Эксплуатация, обслуживание, ремонт Toyota Camry Hybrid

ANDY спасибо.

рев мотора, но у меня еще есть обычный камри, там такого нету...

Добрый день, тойотоводы!
Подскажите, как по надежности вариатор на Хайлендере? Такой ли он как и на кемри?
ЗЫ есть мысли взять гибрида.. но пробег в 200т.км смущает... и вариатор вместо 5-ти ступенчатого автомата.

кэмриводы, кто-нить менял антифриз на иксете? все ок?
сколько денег взяли и какое колчичество антифриза ушло для замены? а то в мануале написано 6.2 литра, а мне по телефону сообщили что около 8 литров, странно, не хотелось бы переплачивать. -)
думал менять сам, но с таким курсом бакса не намного дороже выйдет заменить на иксете-)

zmiter:

Suncho,

Suncho:

блин вот я все равно не понял .... IGBT-транзисторы ..что это такое ???

подробнее если можно.

спс

Как вы знаете в гибриде стоит аккумуляторная батарея в которой запасается энергия торможения - для того чтоб организовать поток энергии от электродвигателя (режим генератора) и обратно (режим двигателя) стоит инвертор напряжения - мощное силовой устройство построенной на базе этих самых IGBT-транзисторов, которое преобразует переменное напряжение электродвигателя в постоянное напряжения батареи и наоборот. Мощность уст-ва - чуть больше мощности электродвигателя - 30-50 кВт (не знаю сколько в Кэмри).

Смысл того, что IGBT-транзисторы довольно нежные полупроводниковые приборы (бояться статического эл-ва к примеру,) - и довольно часто вылетают.

Без них гибрид ездить не может - сразу мертвое тело.

Это вся тема из новостей, что у лексусов 400h новых эти транзисторы вылетают при больших скоростях и их отзывали на завод. Про кэмри я такого пока не слышал.
Или кто то уже менял ?

brm585,

brm585:

Это вся тема из новостей, что у лексусов 400h новых эти транзисторы вылетают при больших скоростях и их отзывали на завод. Про кэмри я такого пока не слышал.
Или кто то уже менял ?

Это в принципе самое слабое место - и дело не в конкретном автомобиле, а во внешней среде. В Сибири - сухо зимой и солью не сыпят - народ доволен, а вот в Москве народ плюется ...

у меня не гибрид))

brm585:

JaAlex:

рев мотора, но у меня еще есть обычный камри, там такого нету...

У меня то же самое при интенсивном разгоне, гибрид шумнее обычной кэмри, сам замечал. я так думаю из-за того, что у гибридов стоит вариатор и он не может в момент принять всю мощность двигателя в отличии от автомата который может переключится на передачу ниже.

Спасибо, успокоил

zemljak:

JaAlex, Как гибрид кстати в сравнении с обычной камри? Плюсы, минусы, динамика, торможение, удобства\неудобства.

Ты знаешь, мне кажется, что он шустрее, на небольшой скорости не такой шустрый, но после 100 рвет только так.
Плюсы? экономия топлива в ДВА РАЗА!!!
минусы? страх, что будет если сломается)))
а так, вроде все такое же

zemljak:

JaAlex:

Ты знаешь, мне кажется, что он шустрее, на небольшой скорости не такой шустрый, но после 100 рвет только так.

Плюсы? экономия топлива в ДВА РАЗА!!!

минусы? страх, что будет если сломается)))

а так, вроде все такое же

Да, есть такое. Я до 160 по ровной дороге разгонял - уверенно прет. При обгонах тоже приятно, выстреливает очень быстро.[

/Соглашусь с места мот и медленней обычной, но после 80, уходит в ровный и легкий разгон. Ехал с Москвы разгонял до маскималки 195, дальше ограничитель электронный стоит, идет хорошо и рулиться отлично.)))) quote]