Все про Citroen / Ситроен.

о-хо-хо-хо, жизнь моя жестянка ((((
Залез под капот машины (С5, 2.2 HDI, 2002) и обнаружил что все забрызгано справа непонятной жидкость, сладенькой, зараза. После осмотра был обнаружен пустой бачок с охлаждайкой (немного на дне было) и сорванный патрубок.

И крупным планом.

Если правильно сказали, это патрубок развоздушки, или слива излишков охлаждайки. До сего момента охлаждайка стояла как влитая. Залил в бачок охлаждайки, пробулькало и уровень упал до низа, долил еще - стоит. Ушло на доливку примерно 2.5 литра. Разъедененные патрубки соеденил. Завел движок, стартонул с пол-оборота, но со скрипом, или скрежетом, работает ровно. Ради интереса разъеденил патрубки (где были были сорваны), небольшим напором жидкость идет в сторону бачка. Но в бачке, где этот патрубок подсоеденен, периодически появляются пузыри с воздухом.

Снял пробку с бачка - ничего не булькает, охлаждайка стоит ровно. Движок работал минут пять, по панели приборов видно, что температура охлаждайки начала расти. Заглушил, еще раз снял пробку с бачка, булькнуло и уровень немного упал, походу еще надо будет доливать пол литра. Может кто прокоментирует ситуацию?
И еще пару вопросов ))) Хомуты с двух сторон на этом патрубке одноразовые? На первой фотке виден пластиковы короб под проводку. Он выглядит так, как будто на нем должна быть крышка, но ни на одной машине таковой не видел, должна она там быть или нет?
)))) Попесыч, можешь выдать страшную тайну, провод, на нем цифири 1602 (или в обратную сторону), за что он отвечает? А то фишка на 3 провода висит свободно, точнее вставлена в заглушку недалеко от топливного фильтра, была мысль что это с датчика уровня воды в топливном (самого датчика нету).

Popesych, я искал по книжке, провода по номерам расписаны, но такой цифири не нашел ((((, в бэкапе тож ничего не увидел, но скорее из-за незнания где искать (((

Popesych:

Vetali, сочувствую

Щаз, а аватарка вона как лыбится

Господа, подскажите (в личку) контакты проверенной СТО или мастера для диагностики и дальнейшего ремонта задней подвески Citroen Xsara. Заранее спасибо.

Vetali:

А то фишка на 3 провода висит свободно, точнее вставлена в заглушку недалеко от топливного фильтра, была мысль что это с датчика уровня воды в топливном (самого датчика нету).

Похоже, она и есть. У меня на 307 она была закреплена за пластиковый короб проводки. Купил датчик, поставил, прописал компом - и ещё одна опция есть Правда, так ни разу и не сработал, ну и слава Богу.

BERNS, ищи где утечка... очень похоже на завоздушивание сиситемы

BERNS:

Может кто подскажет.С5 2002 2.0 hdi Вобщем с утра холодную машину очень трудно завести,вся трясется, приходится на газ нажимать чтоб выровнять работу мотора,а потом резко все ок.Судя по всему топливо очень плохо поступает на холодную,ффорсунки диагностировали,фильтр топливный поменяли....что может быть?
Добавлено спустя 10 секунд
Желательно в личку

Как дела обстоят с экономичностью, расход не увеличился? Может мощность пропала?
Если есть такие проблемы, стоит измерить компрессию.

Может кто подскажет СТО или проверенного мастера, нужно вырезать FAP фильтор в ситроене С8, будем очень благодарны, можно в ЛС

Juventus_FC:

BERNS:

Может кто подскажет.С5 2002 2.0 hdi Вобщем с утра холодную машину очень трудно завести,вся трясется, приходится на газ нажимать чтоб выровнять работу мотора,а потом резко все ок.Судя по всему топливо очень плохо поступает на холодную,ффорсунки диагностировали,фильтр топливный поменяли....что может быть?

Добавлено спустя 10 секунд

Желательно в личку

Как дела обстоят с экономичностью, расход не увеличился? Может мощность пропала?

Если есть такие проблемы, стоит измерить компрессию.

НУ расход вроде нормальный,мощность впорядке,не дымит не каптит

Mr.ViT:

BERNS, ищи где утечка... очень похоже на завоздушивание сиситемы

Нигде ничего не капает,все сухо полностью,запахов посторонних нет

BERNS, так я и говорю, мот система завоздушивается... пока воздух не уйдет - колбасит. а почему с утра - так из-за того, что времени хватает на это дело.