Geely Atlas

АлексВл:

Mort1:

Мазда 6 (первого поколения) точно не хуже чем атлас по пластику и "коже".

Текущая Мазда 6 сделала просто гигантский шаг от первой 6ки
Теперь Мазда 6 и СХ5-СХ9 мало чем отличаются по комфорту и качеству от Вага, даже от Ауди

Я знаю. Ездил на всех поколениях 6-ок. Но лично владел только первой

kædɨlæk:

не только.

а что еще?

kædɨlæk:

я и не перепрыгиваю.

вы с марки на марку перепрыгиваете))

kædɨlæk:

т.е. большими темпами он уже терять её не сможет физически

теперь начнёт играть сколько живого осталось в авто.

kædɨlæk:

мы ещё не рассматриваем сколько ваш степвей стоил в 2012ом в долларах. а то вообще швах будет в денежной потере.

в денежной да- он стоил тогда 16 килобаксов. через год такой же стоил 18. а в феврале 2016 года я купил дастера на автомате за 11300уе- как вы считаете, сколько он потерял в деньгах?

dendare:

Что предлагает в данном случае дилер?

до этого я не дошел- мне цена не понравилась
да и больше хотелось диагностики авто по куче параметров ( как они пишут в рекламе).

kædɨlæk:

судя по косвенным признакам это степвей на автомате в комплектации привелег, такой со скидкой стоит

не нужно ничего косвенного додумывать- степвей за 24 бина в комплектации лимитедэдишен, он уже на акции ( как и многие другие авто у рено), поэтому скидки только при общении с менеджерами.

11vasya:

в денежной да- он стоил тогда 16 килобаксов. через год такой же стоил 18. а в феврале 2016 года я купил дастера на автомате за 11300уе- как вы считаете, сколько он потерял в деньгах?

итого ваше супер-авто стоимостью 16 килобаксов новое в 2012ом году сейчас (т.е. через менее чем 6 лет) стоит всего 6 килобаксов. итого удешевление почти в три раза. да даже китайцы так не дешевеют. минус 10 килобаксов за 6 лет, итого полтора косаря в год потери, почти 140 баксов в месяц. хм, наверно на такси можно было кататься всё это время, а деньги на депозит положить.

а если всё таки начать считать правильно, то сравнивать стоимость вторички сейчас надо со стоимостью нового сейчас. и вот тогда будет адекватная оценка удешевления. и как я ранее уже писал, китайцы дешевеют быстрее, но не на столько критично. т.е. не в 2-3 раза быстрее (как пытаются некоторые ораторы тут доказать), а процентов на 10-20 всего быстрее. т.е. если нормальная машина подешевеет на 40 процентов за определённый срок, то китаец на 50 процентов за этот же срок.

Serge_Piter:

Не-е, сейчас по Лада.Финанс - 0 % в зависимости от условий есть.

ну так и у рено финанс тоже есть 0%. только там условия драконовские относительно предложения по джили. пока что кредитное предложение по джили самое выгодное с точки зрения "машина в долг". особенно если есть возможность вписаться в 25% стартового взноса и в 3 года выплаты остатка кредита. никакое другое предложение на рынке даже рядом не стояло с точки зрения финансовой выгоды, особенно с учётом возможных курсовых колебаний.

Serge_Piter:

А вот скорость падения цены всё равно остаётся важна, потому что она определяет насколько легко и удобно будет через 3-4-5 лет обновить авто.

у джили она выше, но не в разы. с учётом кредита - атлас выгоднее с точки зрения обновления в будущем: большее удешевление машины компенсируется низкой переплатой по кредиту.

kædɨlæk, так а я как написал? Цену нового авто в лучей комплектации, против трейдиновой цены ( читай перекупов).
Ну а про то, что ценник просел- кто ж спорит? Вот только он прочел у тех же жили х7 при условии продать, а не дать объявление? Пока мой степвей растет в цене))

dendare:

Serge_Piter:

Лично я, для себя, определяю иные приемлимые параметры: 50% - первый взнос, срок - максимум 1 год. Ну и по факту стараться в месяц платить больше, чем положено по договору и рассчитаться досрочно.
И если я не вписываюсь в такой график, то значит машина для меня дороговата...

1,9% годовых на три года - это дорого?
Нужно стремиться рассчитаться за год?

22-25 тыс долл - именно это дорого.

dendare, Серж видимо из Питера, там кредит в белках по 1,9% не выдают к сожалению

Кто в теме, как разрулилась ситуэйшн с помпами и эропортскими таксистами?

tomy:

Если я не могу себе позволить машину за 25 тысяч, то мне она и под нуль процентов не нужна.

Так а какие у вас тогда претензии к Жуле? Она самая дешевая среди конкурентов. А с халявным кредитов в 1.9%, тем более.
Вам дорого? Хотите чтобы Атлас в максималке стоил 20К BYN? Ну, извините, такого нет

Борис_Ю:

Тогда зачем вы лично мне писали про 7 подух? Лично мне интереснее полный привод. Вам нужно на российских ресурсах это писать, там где тусуются российские потенциальные покупатели.

Российские покупатели и без нас знают что им брать, есть статистика. А вам написал потому, что вы все ждете продаж в ТС, а их не будет. Много за кетайца просят.

Борис_Ю:

Так а какие у вас тогда претензии к Жуле? Она самая дешевая среди конкурентов.

Да ладно, кетайщины валом. Есть Т600 и Хавейл, которому по мнению авторитетного ЗР Атлас сливает.