VW Passat B6/B7 Сlub

Может кто знает по замку багажного отсека типа как в шаране, кэдди с механической ручкой. Разобрал и сча собираю, вообщем в личинке особых вариантов по сборке нету, спец прорези разной ширины, но на рисунке показана железяка, которая в определенных положениях выдвигается на несколько миллиметров и при этом личинка вращается по кругу и не входит в зацепление. так должно быть или что -то не так, и есть ли разница куда отверстием на личинке ставить?

Ставится только противовзломная накладка, но она всей плоскостью не доходит до личинки и просто закрывает отверстие в котором сидит этот механизм. Была мысль что может каким магнитом в электрозамке эта штука двигаеться, типа доп. защита, но я собирал весь механизм на весу, и все работает как надо - эл. замок, ручка. Мех. замок работает в зависимости от положения этой железяки, т.е. если потрясти, то либо входит в зацепление, либо нет.

Теоретически пружина напрашивается, но при разборке я ее не видел: или улетела, или до меня потеряли, думаю придется искать на разборках что-либо похожее, хз. Спасибо за советы.

GRAFin, подскажет!
но начни сначала с кнопки!
сними разбери ,пропаяй шлейфы+не забудь прочистить 2 мал кнопки и их тоже пропаять! тут была разобранная кнопка и отчет ранее.
упрощю тебе продедуру поиска

UriS:

08583 р2187

погуглил я тут твои ошибки что на пассате,что на ауди с движком 2.0Т беда шла от клапана вкг!,хотя когда у меня он накрылся двигло колбасило на ХХ и ошибки были другие!
по ауди и вот перенапавление на его замену
и по пассату
и обязательно проверка топл насоса!!!

добрый вечер Всем! По поводу снятия с ручника, все в точности произошло 2 недели назад -поставил на ручник, заглушил, включаю зажигание , завел загорелась желтая перечеркнутая лампочка ручника, нажатие ни к чему не привело, кнопкой ручник не снимается, думал обмануть кнопку пристегнулся включил передачу, трогаюсь, а ручник держит все равно , несколлько раз попробовал-не выходит. Заклушил мотор вынял ключ из замка потом вставил опять завел и ... снялся с помощью кнопки. Вообще до этого было, что не ставился на ручник, загоралась та смая желтая ..- на компе прочитали -2 ошбки стояночного тормоза-- "нелогичный сигнал" и первая дата этого нелогичного сигнала-когда младший сынок на озере понажимал кучу всех кнопок в непонятной последовательности. В общем после удаления ошибок на компе больше пока не возникало

Вливаюсь, 242 тыщ пробег, 10 тыщ в РБ, надиагностировали маховик, сегодня сняли, стоит как вкопанный не туда и не сюда не шаволькаецца, корзина вроде-норм, ведомый диск- 6,5 мм, выжимной под замену все еще родное 11,2006г ЗАХС, ща думаю корзину с ведомым диском оставить старые, кто в компетенции? какие мысли на этот счет?

А что ж случилось то...судя по всему машину делали под себя, всё поменяно, всякие примочки есть, и тут вдруг продавать.

Кто раскроет секрет...Слил масла больше чем залил.мотор ВМР, сливал с отверстия в поддоне и с охладителя под масленым фильтром.Залил все 4л как и положено, а слитой не влезло в канистру от масла.Уровень был не выше максимума.

По проблеме ручника могу сказать следующие.Те 2-я контакты работают вот так: один замкнут-второй разомкнут, при нажатии меняют свои положения.Выходит при нажатии не выполняются это условие смены положения контактов.

motorchik:

В общем после удаления ошибок на компе больше пока не возникало

Будем на это надеятся.
стер 1 ошибку, чета там с мозгами, стерли ошибку не успев записать, чета там ..........head
тесты кнопки и сервоприводов прошли на ура, на кнопку жал раз 100 - всеОК

bullandarsenal:

Здравствуйте, Пассатоводы! У меня проблема, умерли два вентилятора. На прямую подключал ни какого движения. Подскажите, пожалуйста, можно их как оживить или только остаётся покупать

"Напрямую" - это куда? К вентиляторам или на разъем? Если на разъем, то зря - блок управления ими стоит прямо там, прямая подача напряжения на разъем ничего не даст. Если не работают ни в каких режимах оба, то блок управления вентиляторами под замену.

motorchik:

стоит как вкопанный не туда и не сюда не шаволькаецца

Так а "массы" там на пружинах двигаются? Как тогда его "надиагностировали"?

90125:

Помеял маховик и выжимной.

Маховик-то хоть я правильно надиагностировал?

AtamanK:

Кто раскроет секрет...Слил масла больше чем залил.мотор ВМР, сливал с отверстия в поддоне и с охладителя под масленым фильтром.

Я меняю отсасыванием, сколько отсасывается там не в курсе, но 4л не влазит при такой замене. Вообще масло еще должно не сливаться с компенсаторов и в принципе не досуха. А с охладителя как сливал? Выкрутил болт с большой шляпкой который его держит что-ли? А зачем?

try4tune,

try4tune:

Вот и я начинаю продавать своего пассата

Подушек скорее всего 6. Бывает 8. Десять - не бывает, исправь.