Toyota Prius

Стопудово кто-то врет.

Mort1:

Citron:

Ну, что... Погоды нынче стоят благоприятные для нашей зимней соляры - -10-15
Неужели еще находятся индивидуумы, у которых машина не заводится???

да, я например.
машина как замерзла в мороз так и не заводится.
что я делал чтобы она заводилась? ничего
няхай стоит себе до марта

Mort1, готовы морозить зимой - катайтесь на дизеле, нах вам тот приус.

Mort1:

тогда в чем профит?

Mort1, ну с пробегом в 20км в день вам и дизель не нужен. Да и машина-то особо не нужна с такими пробегами, тем более две

спасибо за беспокойство, но бывают пробеги и побольше. сегодня предстоит дорога в 1100 практически без остановки. при цене дизеля расход имеет значение

zemljak, а что не так с нашей соляркой?

Leo T.:

slaviansss:

вам нужно для начала купить этот ключ, а потом вы и сами сможете его прошить. дубликат как в дверной замок не сделаете.

я покупаю болванку, любую, америкос например, и все?

почитайте тут, там всё подробно. кстати, полностью легко прошивается новый ключ. а вот чтобы прошить бу нужны манипулиции с сканером.

Meliborn:

zemljak, а что не так с нашей соляркой?

Да не, все так. Если зимой на ОТ ездить, то солярка у нас хорошая

Meliborn:

zemljak, зачем на общественном? Я езжу на машине, все ок. Что я делаю не так

Ну я рад за вас. И вы правильно сделали, что написали об этом в ветке про приус. Я тоже всегда так делаю!

sorend:

Возможные "детские болезни"?

слабая шумка, скрипы пластмассы на морозе, жесткая подвеска(но дял других это и плюс т.к. не так разваливается по нашим дорогам).

sorend:

Надёжность агрегатов? Т.е., опасности подстерегающие владельцев Toyota Priys?

помоему какойто бред, какие опасности??? что за наденость агрегатов? вы же не таз покупаете чтоб думать когда навернётся та или иная часть. авто создан чтобы на нём ездить. Тут конечно важен факт какого европейца вы будете покупать, приус из таксопарка или прокатный или вообще литовский констуктр, но в любом случае все болячки это дело лично каждого авто. но почти всегда они возникают из-за некачественного восстановления авто после дтп, ну или если авто необслужен и на нём катались пока масло в двигле или бенхин в баке не кончался.

sorend:

Сколько стоит ТО, через сколько тыс.проходить?

помнить думаю нужно только смену масла. каждые 10 тыс пойдет. в коробке масло меняется каждые 50-60 тыс. антифриз вообще после 100. колодки тоже после 100. остается только заливать бензин и ездить.

пс. за полтора года проехал 30т км. поменял 2 раза масло в двигателе и сменил в коробке. пока никаких других вложений небыло.

sorend:

Я имел ввиду что нибудь вроде форсунки-насосы в дизеле,или двухмассовый маховик где то там и т.п, т.е. то , что имеет высокую вероятность выхода из строя и, главное, имеет высокую стоимость..Думаю Вы меня поняли.

вы сами ответили на свой вопрос)) это не дизель ) тут даже турбины нет, даже ремня ГРМ нет(цепь стоит). ДВС требует только замены масла и остальных жидкостей. .

sorend:

Какова надёжность электроустановки по статистике и, вообще, если ремонт-диагностика, то какой порядок цифр.

невидел еще ниодного приуса чтобы у него были проблемы с гибрид установкой просто так. эти проблемы могут появиться после некачественно ремонта или гаражных умельцев.

sorend:

Есть ли в РБ квалифицированные специалисты по гибридам или они пока учатся на ваших-на наших авто, т.е. можно ли им на 100 % доверять????

есть специальный гибрид сервис на орловской вроде, да вообще сейчас уже наврено любой более нормальный сервис сделает и диагностику и чуть что ремонт приуса. я у себя масла менял сам, всё просто как два пальца