VW Passat B6/B7 Сlub

Интересная особенность Пассата Б6 вылезла на этих выходных. Открывал двери автомобиля. Первое нажатие - открывается водительская, второе нажатие - все остальные. Нетерпеливый пассажир дернул ручку передней пассажирской двери именно между двумя нажатиями - итог - пассажирская дверь не открывается снаружи. Изнутри открывается.
Думал, что-то сломалось. Позвонил мастеру на СТО - оказалось все гораздо проще - такая болячка действительна нередкость у Б6. Какие-то пластмассовые направляющие в механизме заклинивает и внешняя ручка не может открыть дверь.
Некоторые СТО даже немалые деньги берут за устранение этой напасти - с полной разборкой двери.
Оказывается, лечится гораздо проще - опустить окно и одновременно потянуть внутреннюю и внешнюю ручку. (Окно опустить - просто для доступа к внутренней ручке снаружи. Привод окна тут не при чем.) Эти пластмассовые детали встают на место и все продолжает работать как ни в чем ни бывало.
Хорошо, что машина довольно популярная и официалы (по крайней мере некоторые мастера) изучили ее уже вдоль и поперек.

добрый вечер. при сбросе и подаче газа на 4 передаче (5 мкпп) подёргиваеца рычаг кпп. проблемы большие могут быть или это ерунда? 1.9 tdi BXE 2006 г.в.

вчера случился косяк с моей системой kessy, работал в гараже, ключ оставил в машине в чистой одежде, собрался ехать домой подхожу к машине а двери закрылись причём я их не закрывал, и всё ключ в машине а двери закрыты , хорошо одно стекло было не доконца закрыто, так я через него кое-ка достал штаны из машины и как только ключ оказался в руках двери открылись, такчто комрады аккуратней,
и ещё вопрос: могут в неродном литье стоять датчики давления , потому как диски у меня стопудов неродные, вчера менял резину на шиномонтаже попросил чтобы аккуратней мол могут быть, сказали такого не будет, а когда выехал с шиномонтажа через пару км загорелась лампа на панельке, снял удержанием кнопки 3с с шиной возле кулисы КПП , может чё не так сделал?

Пыльник наружного шруса - выдавливается смазка из под хомута (с большим диаметром).
Можно ли вместо родного хомута поставить "винтовой"?

Родной сильно поджать невозможно - слишком большой шаг, и похоже при замене пыльника передавили.
Винтовой можно зажать как угодно, но смущает, что такие не используют в комплектах. Не начнет ли со временем ослаблять-раскручиваться?

N5100:

Синтия, что-то сомнительно, что нет ошибок, если горит уже на панели... Если ошибка была, но стерли - это проблему не решает
Прочитать ошибки могу я, если надо.

Ошибка была, но когда заменили датчик и она не пропала, ее просто сняли. Заберем машину, напишу, что за ошибки. Они ж их там должны были в документах указать, насколько я понимаю...

спасибо KNK

только aдaптeры с поддeржкой ТУЗА Блю

Zhenek1:

hardbrest:

Наконец! увидел сегодня на границе ОоVWоО B6 на московских номерах (вроде м008ое).

а почему наконец?

Человек давно хотел увидеть живой Пассат с четырьмя кольцами в задних фонарях (вместо двух кругов).

З.Ы. Мудрость - это когда человек находит счастье в малом

ASTAH000:

только aдaптeры с поддeржкой ТУЗА Блю

Вот такой например

DjPashtet, а чего ты хотел. для начала посматри на свой радиатор и потом тебе станет все ясно! Промывка тебе поможет. Вариантов примерно три- забитое межрадиаторное пространство, неисправная помпа, умирающий термостат. Возможна так же проблема с вентиляторами охлаждения (периодический сбой работы). Ваша проблема дистанционно не лечится, надо вживую смотреть и сканировать.
leonby, про то что заклинивали ручки писал и я и др не раз, но как говрится повторение мать учения,только порежеб оно случалось такое. приводил симптомы и способы лечения. ты написал 2 а их гораздо больше. к примеру простое опускание и поднимание стекла уже может дать результат,просто открывание двери снаружи и бросание ручки (с последующим постукивание) илил одновременно открытие снаружи и внутри иногда помогает просто сильный хлопок дверью с открытом окном и т.д. но если это не помогло,то разбор двери .стати прикреплял файл из Эльзы как разберать и что делать,а также TPI что делать в заводских условиях