В соседней ветке есть тема, на которую даже я не смог промолчать.
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=18343711
Раз уж я написал этот пост, то решил поделиться им и здесь, чтобы прочитало наибольшее количество людей.
Цель: уменьшить количество тупых разводов на СТО(типо таких, которые описал человек выше).
Проработав 9 лет мастером на АтлантМ и потом еще в множестве различных СТО, могу посоветовать, как действовать в ситуации, когда СТО пытается вас просто развести. Да и вообще, это будет полезно всем.
Итак, начнем с того, какие документы Вы подписывали? Тут может быть несколько вариантов:
1.Вы просто приехали и отдали автомобиль в ремонт и при этом ничего не подписывали.
В данном случае, просто приезжаем и забираем автомобиль. В случае, если они будут говорить, что мы не отдадим автомобиль, пока вы не оплатите заказ-наряд (или любую его разновидность), то смело говорите, покажите мне «документ, подтверждающий заказ» (как правило он у них называется Заказ, Договор-Заказ или как-то так). Пример Заказа должен быть на стенде СТО (Если нет, то это уже нарушение)
Маленькая ремарка: С 2011 года, в РБ действует новая форма работы между СТО<->Автолюбитель, в которой четко сказано, что ВСЕ работы над автомобилем должны выполняться только после подписания ЗАКАЗА(т.е. ДОГОВОРА). При этом заказы должны быть пронумерованы (нумерация сквозная и непрерывная), а его данные должны быть занесены в журнал заказов (это вообще никто не делает, иначе эти деньги придется вывести из серого оборота и платить с них налоги)
В случае, если будет отказ отдать автомобиль, просто вызывайте сотрудников милиции. Пока они едут, просто пишем в жалобную книгу запись приблизительно следующее:
Приехал на СТО _______, с мастером не общался, ничего не просил делать. Вызвали по работе, автомобиль оставил, т.к. не было в нем необходимости. Для того, чтобы оставить автомобиль на территории СТО, мастер попросил оставить ключи и тех паспорт, что я и сделал. По моему возвращению узнал, что я должен xxx $ данному СТО. Документ подтверждающий заказ не оформлял, документы не подписывал, делать ничего не просил.
По приезду сотрудников милиции, забираете автомобиль, т.к. вы являетесь его владельцем, СТО не имеет право его удерживать. Если у СТО есть вопросы, они могут их решать в судебном порядке, но автомобиль должен оставаться у ВАС (в конце концов, это гарантия того, что они вам ничего не испортят).
Все остальные вопросы должен решать суд.
Что грозит СТО, в случае, если они решаться что-то делать(а они могут обратиться только в суд)
В суде, согласно законодательству РБ, они не имели право притрагиваться к вашему автомобилю (исключение СТБ 1175-2011 5.2.13, т.е. только уборочно-моечные, шиномонтажные, полировочные и прочие работы быстрые работы). Если они что-то и поменяли или сделали, то вы можете им сказать спасибо и пожелать удачи. Вся правда на вашей стороне. У нас в стране, без договора(заказа) ничего нельзя выполнять.
После того, как они проиграли суд, подключаются различные органы, которые контролируют деятельность СТО(ГосКонтроль, Минторг, ГосСтандарт, Налоговая и т.д.). За неисполнение законодательства РБ, они будут обязаны выплатить сумму заказ-наряда(Акта) в виде штрафа (до недавнего времени это было x2 суммы заказ-наряда, что было еще страшнее), даже если денег они не получили! В случае, если у СТО был сертификат, то однозначно лишение (если еще не лишили), т.к. они нарушили процедуру приема автомобиля.
Таким образом, если СТО не оформило никаких документов, то просто приезжаете и забираете автомобиль. И ничего не бойтесь. Никакие экспертизы, выписки из нормативов трудоемкостей и другие бумажки их не спасут. Вы заберете автомобиль, ни заплатив ни копейки, а они получат штраф в размере данного заказ-наряда.
2. Вы заполнили Заказ, сделали подписи, указали что хотите сделать (замена масел, фильтров и еще какой-нибудь мелочи) и по приезду Вам вручают заказ-наряд, в котором суммы и работы ну совсем другие.
Сперва фоткаем номер заказа (10000% на нем не будет номера, иначе опять придётся пропускать в белую, а СТО этого никогда не делают).
Даже если там будет указан пункт, «с правилом согласования доп. работ ознакомлен» и там будет указано по телефону, устно или даже письменно (вы все равно ничего не подписывали сверх того заказа, что они вам дали) то Вам нечего боятся.
Опять вызываем сотрудников милиции, забираем автомобиль (жмем руку руководителю СТО за бесплатно заменённые запчасти) и уезжаем.
В чем суть: документ, подтверждающий заказ – это договор. Только в нем могут быть прописаны, какие работы, запчасти и стоимости необходимо выполнить. Устное изменение договора, которое указывает как правило СТО – это просто филькина грамота. В случае, если появляются доп. работы, они обязаны составить дополнительный Заказ (который будет содержать эти самые доп. работы)
В случае, если номера не будет в заказе, то вообще красота. Они в суд даже подавать не будут, т.к. знают, чем это закончиться.
Если номер есть, то вы все равно выиграете. Пускай они даже доказывают, что звонили Вам и говорили, что доп. работы будут стоить xxx$ и вы даже согласились, все равно они проиграют (1000%), т.к. вы письменно ДОГОВОРИЛИСЬ (согласно Заказу, подписанному ранее) на сумму, значительно меньшую, чем они выставили вам в заказ-наряде.
3. Самые тяжелый вариант. СТО использует Заказ-Заявку (это некий гибрид заказа и заявки, который я вообще не понимаю, как пропускают наши гос органы).
В чем суть: Вы приезжаете на сто, оставляете автомобиль и Вас просят оформить Заказ-Заявку.
Вы просто указываете, что вы хотите сделать и ставите подписи, что с ремонтом, суммой и сроками согласен (разумеется все эти поля пустые и не заполненные, но все равно ставите подписи).
Вы истинно верите, что Вам необходимо оплатить именно столько, сколько Вам сказал мастер, а в реальности, там появляются суммы в 10 раз выше.
Поздравляю! Это аналогично, что вы подписали расписку, отдаю даром ____ $ и ваша подпись.
Но и тут все не так однозначно (хотя реально, если уж очень умные, то вы ничего не получите). В любом случае, вызываем сотрудников, забираем автомобиль и сразу фоткаем Заказ-Заявку.
У нас на АтлантМ, один клиент проиграл такой суд, но сразу подал еще раз, но уже за использование автомобиля.
Дело в том, что в заказе, у нас было написано, что срок исполнения один день, а в результате, мы выполнили автомобиль, на несколько дней позже. Суд счет, что мы пользовались его средствами, т.е. его автомобилем, и взял стоимость автомобиля и умножил на несколько дней (то ли 3, то ли 4), при этом взяв 0.2% за день. В итоге отбил стоимость ремонта больше чем наполовину(если честно, то полных деталей я уже не помню, давно это было).
Что вы должны знать по итогу:
Заказ(договор-заказ/заявка-заказ и т.д.) - это документ(договор), по которому СТО обязуется сделать ВАШ автомобиль. В нем должны быть прописаны работы/запчасти, стоимости, сроки выполнения, номер и дата!!! Оформляется при принятии автомобиля в ремонт(без данного документа СТО не имеет права делать ваш автомобиль) в двух экземплярах, один из которых должен остаться у ВАС!
Заказ-наряд(акт оказанных услуг) - это документ, который СТО оформляет на основании ЗАКАЗА после фактического выполнения работ (Заказ и Заказ-Наряд это совершенно разные документы!!!).
Ни одни заказ-наряд, не может быть больше суммы договора(заказа)!!!
Моя рекомендация выбирать только проверенные СТО с действующим сертификатом. Это ваша гарантия, что вас не обманут, т.к. они им дорожат. Как мне рассказывают товарищи(владельцы СТО), на сегодняшний день, над всеми СТО ослабили хватку проверяющие органы, поэтому они сейчас действуют особенно нагло(надеюсь это скоро закончится)
Я очень надеюсь, что этот ответ поможет хоть кому-то в решении вопросов с СТО.
Чем больше людей прочитают данный пост, тем меньше будет конфликтов и разводов на СТО
