ВЕЛОСИПЕДная-2010-11 (*5*)

Вернулся с ТдБ тоже

В условиях дефицита приключенческих гонок - вполне достойная альтернатива с приключениями.

Только я подукатался немного. Мне медленно и спокойно ехать скучно, поэтому в основном я рву и поэтому быстро укатываюсь. Хотя давно замечено, что если ехать спокойно, можно проехать в 2 раза больше без усталости. У кого-нибудь еще есть такая проблема?

на велодорожке появился биотуалет

а где?, хочется увидеть это чудо!!!

Tommi:

Неужели ограждение ямы на ВД обшили картоном???

Решил попробовать ездить на работу на велосипеде. 3-4 раза в неделю 6 км в одну сторону. Рост 177 см.

Увидел в инете самый простой подходящий Стелс-500 ( http://stels.velomir.by/catalog/view/146/ ) и пошел на "Динамо" посмотреть его вживую.

Там присмотрел Стелс-600 ( http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=6061735&clid=502 ) и Стелс-610( http://www.stels-bikes.ru/view/2009/108/1258.htm ). На мой ламерский взгляд 600 лучше 500 рамой. 610 лучше 600 тем, что у него двойные обода и чуть более лучший обвес (вроде как у 600 самое шимановское "дно", а у 610 немного лучше). Что скажут велоонлайнеровцы?

P.S. На Динамо видел 600 модель 2 цветов. Это потому, что один 2009, а второй 2010? Спросил у продавца по ростовке 610 модели. Он то ли не знал, то ли специально прикинулся, что не знает.

P.P.S. Наткнулся на сайт mountainbike.by с какими-то нереально низкими ценами. К примеру, динамовцы просят за 610 $240, а там - 638000 руб. Такое ощущение, что создатели сайта просто составили велокаталог и выставили цены с потолка. + добавили координаты самых известных продавцов. К примеру, Синий Медведь стелсами не торгует, но реквизиты их есть. В последнее время приучил себя всё покупать через инет. Стоит ли так покупать и велосипед или же лучше купить в оффлайне?

Я тоже думал брать б\ушку, каждый день следил что появляется на из рук в руки, но в итоге решил отжалеть денег на новый велосипед. До этого ездил на горнике Peugeot, который теперь стоит дома на самом почётном месте. И хоть отвалил за новый довольно солидную сумму, я на него нарадоваться не могу! Так что не экономьте на таких вещах, вам ведь на них ездить! На б\у ведь кто угодно мог ездить. Там и втулки могут быть убитые, и обвес изрядно "поношенным".

Оптимальное кол-во людей в покатушках - от 3 до 6. Когда больше - группа начинает сильно растягиваться и очень много времени тратится на заходы в магазин, набор воды и т.д.

Да кстати, в этот раз группа была настолько большая, что никто никого не ждал подолгу (по крайней мере у меня сложилось такое впечатление) Я ехал в середине между лосями и матрасниками, остановился набрать воды, пока набирал подтянулись матрасники, потом притопил и вернулся на свое место. Лично для меня частые остановки были хорошей возможностью передохнуть. Раз в час лоси останавливались и за минут 10 хвост собирался в более менее плотную колонну. Мне в этом плане понравилось что можно выбирать темп движения какой хочешь.

Stimul Constantine:

по дорогам соблюдали правила? группы там по нескольку человек? или толпой на всю ширину ехали?

Ну....Если бы нас всех по-честному штафануть - может и на новый ледовый дворец в Дзержинске хватило

А интересно - проезд через вспаханное поле - нарушение?

MethroGnome:

grover74, конечно! За порчу сельскохозяйственных угодий вообще башку оторвать могут

да еще и в составе организованной группировки

grover74:

Stimul Constantine :

по дорогам соблюдали правила? группы там по нескольку человек? или толпой на всю ширину ехали?

Ну....Если бы нас всех по-честному штафануть - может и на новый ледовый дворец в Дзержинске хватило...

когда обратно ехали, Промвад посчитал сколько мог собрать сопровождавший нас ГАИшник только за езду по ПЧ... Впечатлился.