Pervii car?

To Carapich:

Ya voobshe ni na chem ne ezdil .

Pochemu , esli avtomat tyazelee ubit , naibolee chasto slishimaya fraza ubitii avtomat, a ne ubitaya mehanika?(proshu poyasnit, sarkazm otsutstvuet, prosto zdorovii interes )

llljack:

бери гольфа, как Др.Дизель советует.

где я советую конкретно именно "Гольфа"?

я не советую топ-версии как вариант для начинающих, независимо от марки.

A vashe v chem otlichie TD ot GTD v golfah naprimer??? Kakie eto daet blaga i kakie minusi? Uvelichivaetsya li rashod ili net? Esli kakaya beda, mozno li eto G tadi remontirovat?

Tch,

IMHO, автомат не знает едешь ты в горочку или с горочки, там нет нейтралки, не интелектуальный режим переключения передач( водитель переключает передачи исходя из дорожной обстановки, наличия препятствий, режима езды, а автомат исходя из оборотов ) ....

ИМХО полный бред.. все атомат знает и в зависимости от нагрузки, оборотов и т.д. переключает передачи...и нейтраль там есть и как ни странно даже задний ход....

Если никогда не ездили на нормальном автомате то не надо говорить...

а вот то что жрет больше - это верно...но не на много...

климат вот тоже гад горбчку попивает из бачка...

Samoth, потеря мощности на гидротрансформаторе - передачи в подавляющем большинстве автоматов вообще отсутствуют как класс, есть диапазоны а момент передается через жидкость. Поэтому на машину достается меньше мощности. Насчет расхода - я когда ездил на автомате на тяжелой 605 у меня расход было куда меньше чем на маленькой селике с ручкой. Зависит от того как ездить. Имхо - автомат хороший вариант для спокойной городской езды. Если машина не заезжена скорее всего автомат будет в порядке. Убитых автоматов гораздо меньше чем убитых коробок. Автомат нельзя неправильно воткнуть, неправильно стартануть, промахнуться с передачей, сломать синхронизатор, спалить сцепление и т.д. Реально автомат можно убить: буксировкой тяжелого прицепа, постоянными пробуксовками, будучи буксируемым с заглушенным двигателем на расстояние больше 50 км (отсутсвует давление и как результат - нет смазки). И нечего автоматов боятся - это хорошо.

спроси у SerKo по поводу дизелей.

kamkad3e:

спрашиваю, расскжите про дизеля

1. динамика есть только у сильно TD (или более навернутых) и то, до бензина ой как далеко

2. дизель стерпит любое издевательство над сцеплением (можно кидать как хочешь, трогаться с 3ей и т.д.)

3. по топливу, дешевле дизеля только велосипед )) (шутка, газ дешевле)

4. взять неубитый дизель - очень тяжело

5. убитый дизель это конкретное попадалово на бабки

по расходникам отмечу смену масла в ~7.5т км (~15т на бензине) + еще дизелю надо 4.5л масла, а бензину - 3

дальше я не компетентен ))

Samoth,

1. не так уж и много дизелей

2. посмотри внимательно, добрая половина дизелей в городе усажены вусмерть и ездят уже на масле (вторую половину просто не замечаешь)

не надо про лохов... сходи на рынок и посмотри сам, что там стоит дизельное, все поймешь. бензин купить проще! и все.

Samoth,

у меня дизель

Esli bi bral novuyu tachku, bral bi dizelya ili net?