Как сдать экзамен / вождение в ГАИ

le3Bue:

епт....а нас учили всегда так:"тормоз- сцепление+тормоз"...Да и в ПДД (раздел ОБЖ) написано что с включенной передачей устойчивость автомобиля увеличивается (в билетах вроде такой вопрос даже есть)...

Так в билетах речь идет о заносах, поворотах, скользкой дороге, крутом спуске...

BibeR:

Да потому что, за 40 часов ездить нормально ненаучат, и правильно подтормаживать а не тормозить не выжимая сцепление приходит с опытом. Вот и учат сцепление+тормоз чтоб не заглох.

А вот стоять на скорости на светофоре и палить сцепление я смысла невижу, может кто объяснит.

Может быть чтобы ученики не создавали пробки на светофорах? А то пока выжмем сцепление, пока передачу... так уже и желтый моргать начнет... прочитав то что написано выше, другого объяснения пока не вижу. Завтра попробую на нейтралке к светофору подкатываться, посмотрю что инструктор на это скажет.

Icenter:

1. На машинах автошкол за перегазовку никого не трогали, за ручник высаживали.

2. Дорога там довольно узкая, и при желании принимающего вы не докажете, что не задели встречную полосу при объезде ямок. Причем самим принимающим, когда возвращаются назад к ГАИ ничего не мешает без поворотов кататься и по встречке. Вот такие двойные стандарты.

Спасибо. Ну значит придется потерпеть и выполнить все как они требют, а потом учиться ездить как жизнь учит.

BibeR:

MobileLine, Цитата: Научил ее стоять всегда только на передаче, даже на светофоре

а это как если не секрет, с выжатым сцеплением или есть какието тонкости.

Именно. С выжатым сцеплением и с тормозом. Про ручник забыли. Головой подумать наверно не могут, что курсант может забыть, что он на передаче и убрать ноги с тормоза и со сцепления. Да и диска сцепления наверно не жалко. Что уж тут говорить, когда многие после курсов так и стоят на светофоре. Хотят первыми со светофора стартануть.

В гаи решался вопрос о том, чтобы обучать на авто с АКПП. И выдавать права с пометкой, только для вождения авто с АКПП. Ну, а кто учился на механике, тому и на АКПП можно. Это и понятно, что с АКПП даже ребенок сможет ездить.

По поводу стояния на передаче. Может из-за того, что меньше лишних движений и быстрей можно уехать с перекрестка. У нас же все водители нервные, если зеленый загорелся, начнут сигналить Иногда, некоторые водители забывают, что они за рулем и засыпают

Kiz0FF:

Nkassandra, мне инструктор говорил, о том что имеено так и делать надо (на светофоре - на нейтралке).

Значит хороший инструктор попался.

Мой инструктор сегодня подтвердил что долго выжатым сцепление держать нельзя.

Nkassandra:

почему же инструктор ничего про это не рассказывает? Наоборот говорит выжимать сцепление при любом нажатии на тормоз (хотя я не всегда это выполняю).

потому что нажмёте с дуру на тормоз сильнее без сцепления - и заглохнете. а нафик оно ему надо.

Nkassandra, да там выжимной умереть до замены сцепления не успевает. курсанты его палят тока в путь.

Icenter:

Будете смеяться, но уже пару раз был свидетелем, как принимающие не могли найти желающих сдавать на автомате. Находился один смелый, да и то неуверенно так. А наградой за смелось были полученные права.

Знакомая рассказывала как после механики пришлось ехать на автомате, говорит левую ногу хоть отрежь - мешает. Потом нашла выход - она просто села на неё

Так та знакомая много лет на механике проездила - привычка у неё уже выработалась.

А инструкторы все разные, одни часы откатывают, другие показывают места на которых экзаменаторы валят, а третьи учат правильно и грамотно ездить. Я голосую за третьих!

у меня был 1+3 варианты

кстати насчет левой ноги и автомата, на меня пару раз батя "рявкнул" и объяснил, что-да как будет, если так ездить - до меня сразу дошло, и нога на боковой подложке стоит)

ps: хочу себе автомат

Kiz0FF:

у меня был 1+3 варианты

ну понятно что часы они все откатывают я хотела сказать что на этом и все, объяснил как управлять машиной, а то некоторые вообще дают распечатку почитать, а потом 17 занятий тупо сидит рядом и жмет тормоз в опасных случаях, и никаких комментариев по ходу.

Icenter:

Цитата: В ГАИ решался вопрос о том, чтобы обучать на авто с АКПП. И выдавать права с пометкой, только для вождения авто с АКПП. Ну, а кто учился на механике, тому и на АКПП можно. Это и понятно, что с АКПП даже ребенок сможет ездить.

Будете смеяться, но уже пару раз был свидетелем, как принимающие не могли найти желающих сдавать на автомате. Находился один смелый, да и то неуверенно так. А наградой за смелось были полученные права.

Прикольно. У принимающих бывают порывы щедрости. Помню, какая халява была при моей сдаче в 1996 году. Построили нас на площадке.

И говорит дядя: кто хочет поработать немного. Вышел мой приятель по курсам лет 40 и парень лет 18. Их увели, мы пошли сдавать.

Я сдал площадку и город. Пошел делать фото на права. Приходят эти двое. Оказалось. Они мусор в домике на площадке убирали. Ну и дали им права без сдачи.

Получили права. Гаец подходит и говорит: много не пейте, а то права потеряете, будете уже сдавать Это сейчас халява. Потерял права, пошел и в течении 20-30 мин восстановил. А раньше потеряв права, надо было заново сдавать. А вообще, интересное время учебы было на курсах. Много разных приколов было. Да и инструктор мне попался очень хороший.