Двухмассовый VS Одномассовый маховик

Hitman:

alkatel:

Вставлю свои пять копеек. У друга на Фиат Дукато с мотором 1.9 ТД (вроде бы он PSA - шный) сломался коленвал без всяких там замен маховика.

и что? ну не было там никогда в жизни двухмассовых. А поломать на грузовике могло из-за чего угодно. Как минимум из-за перегруза))).

Лично знаю одного перевозчика, который впихнул в Boxer почти 2 тонны железа....и попер на витебск.

У его был короткобазный автобус шести лет от роду...вообщем замена не повредит. ИМХО

Dedraman,

Смысл ПСА выставлять отдельный номер, если вам всё равно нужен полный комплект?

у любой детали автомобиля есть свой номер, даже у гровера, болта или шайбы

Андрей Владимирович:

Dedraman,

Смысл ПСА выставлять отдельный номер, если вам всё равно нужен полный комплект?

у любой детали автомобиля есть свой номер, даже у гровера, болта или шайбы

9685795280 - номер выбит на маховике. Но это номер детали, а не номер референции.

очень понравилось

(перевел гуглом на английский, на ру совсем коряво)

Owner of a 307 with 94000 km of 04/2003, I have been three changes to the vm 0532P9. everyone knows his

problem of design and reliability

3.27 The concession I mounted my new kit 2052.N5 (ref peugeot)

To date I have to return to the garage for spare me that this same kit priori defective in the mechanism for a new kit

out.

However I am beginning to have serious doubts about this kit.

In fact when I get my car everything was perfect clutch pedal very flexible transition speed without problems, switching on and off without cuicui

After 600 km I feel like it that crooked thing in the clutch and after driving a little (engine chuad) to stop the vehicle back I have the clutch pedal squeaking.

as a result I found:

- The engine is noisy, the noise manifests itself in the form of humming and buzzing when accelerating.

- Presence of vibration at the stop engine running in the clutch and brake it sufft ask just walk on them to feel or hand.

I do not know if these vibrations can cause destruction of a term or crankshaft of the box!

- Noise friction metal box and slip vibrations greater than the stop are felt in the clutch and make the race during the walkout.

- Grinding in the clutch and hot under the hood only 80/90 ° c more noticeable engine off after the engine is hot.

- Accoups acceleration and deceleration

As bcp people, I think I checked on the sites of Luk, Sachs, Valeo, and I do not ref 2052.N5 against by the site of auto peugeot box can be found only in command line (it not assigned to any vehicle) for this, simply order any piece and click on the cart and then add the ref 2052.N5, so that it is referenced in the base 352 it costs , 82 euros is under the name "WHEEL KIT", the 0532.P9 it is assigned to the 307 HDi 110CV on their website it costs 764.71 euros

when you are going on the website http / / http://www.oscaro.com or http://www.123pieceauto.com/ ref 835007 Valeo is good for our car but not at the same price !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

835,007 on the site of Valeo (web catalog) does not match the level of the ref constructor which is not the case with other parts

as the ref 836001 on the website of manufacturer Valeo matching route is 0532.P9 so it adhesive.

Valeo is the site is not day but then why such a difference in price between 835,007 and 2052.N5 = lower quality

they must put pressure so that we mounted this piece we are entitled to demand it's been five years since it last this shit!

DJZ87 is why that has assembled the piece itself has had the ps

same problem as me if it would be the same piece, in my opinion peugeot

does not care why because we saw that peugeot Valeo has developed

peugeot one piece that works very quickly despatch it to us assembled a kit for Peugeot 90CV which n'absorde not at all the engine torque or accoups, also a clutch kit worth the 280 euros ttc just add 100 euros for driving simple and it fits but it is far from the price of Valeo 835007.

what it would be those who make up the ref 2052.N5 it tried to get info on this famous kit if it is identical in all respects to 835,007, by the way I asked my concession if the ref is the same as they do not know either, why not play peugeot transparency with clients is that they have something to hide. I am convinced they want is that their client is the ref Valeo

It would be wise for those who are up themselves ref Valeo take pictures to compare them with those who make up the ref 2052.N5.

Moreover, if it really Valeo must be engraved on the piece in

2, the system must also contain both springs on the clutch disc to compensate with those of the DVA

Андрей Владимирович:

очень понравилось

(перевел гуглом на английский, на ру совсем коряво)

http://peugeot.by/service/components/

вот тут вбил обе референции...обе нашло....но с разными ценами)))) 8.8 млн и 3.5 млн.

Dedraman:

9685795280 - номер выбит на маховике.

Этот номер никуда не ведёт, я в своё время пробовал пробить.

Вот. А похожий номер на диске сцепления показывает, что это диск сцепления пежо/ситроен. ))

Dedraman:

http://peugeot.by/service/components/

вот тут вбил обе референции...обе нашло....но с разными ценами)))) 8.8 млн и 3.5 млн.

В прошлом году выходило примерно 1000 и 500 уе соответственно.

Ну так примерно и получается.

Dedraman:

Ну так примерно и получается.

Вот и подумаешь, брать один двухмассовый маховик за 1000 уе или комплект одномассового за 500 в бонусе получив новенькое сцепление.

Думать конечно нужно, на то и голова есть у всех- но выбор помоему очевиден. Тем более что сам дилер продает такие запчасти и если ставит их сам- то дает гарантию как я понимаю. Случаев массового выхода из строя коробок и коленвалов по причине установки одномассового комплекта не отмечено, потери в комортности тоже. Выбор в конечном итоге все равно за покупателем)

Андрей Владимирович:

...дилер скажет - "проводите, но данный комплект вы сами заказали установить, а мы лишь качественно провели работы, претензии адресуйте к заводу изготовителю"

У нас вполне возможно все так и будет.

Но ведь буржуи доберутся и до производителя (точнее их адвокаты). Любят они судиться.

А оно тому же валео надо?

Вот и подумаешь, брать один двухмассовый маховик за 1000 уе или комплект одномассового за 500 в бонусе получив новенькое сцепление.

в конце 2010 года ставил комплект валео обошёлся 570

а комплект из двухмассового и сцепления выходил немногим меньше

всё брал через оптовиков