Велосипедное ПДД

Будет очень забавно наблюдать, если шеринговые самокаты пропадут, а неадекваты на личных самокатах останутся.
Рабочие места и налоги пропадут, а малолетки, сбивающие людей, останутся. В целом, будет в духе времени.

HeartBeat:

а не обычные знаки ограничения скорости:

Только ты не перешел по ссылке

Знаки 3.33 и 3.34 информируют соответственно о начале и конце территории, на которой запрещено движение со скоростью, превышающей указанную на дорожном знаке

40 уже существует

Если будет 50 или 60 да хоть 100, тоже правилам не противоречит.

HeartBeat:

По какой ссылке?

Где суть знака поясняется.

HeartBeat:

Идея этих зон - ограничивать скорость на всяких типа жилых зонах в городе.

Спасибо кэп. Я же пишу про костыль в правилах, где-то 30, где-то 40... неоднозначностей быть не должно.
Проще было написать про конкретный лимит скорости для велосипедистов и пусть сами следят на какие дороги выезжают.

HeartBeat:

Не совсем понимаю, что ты хочешь сказать.

Хочу сказать, что нет явного указания скорости зоны рпзрешенной для велосипедистов. Меня такое ро жизни тригерит.
Как итермины типа "плохой видимости" и любая неоднозначность в правилах.

Harand:

HeartBeat:

Когда на переезде есть только пешеходный светофор, спешиваться в любом случае.

Если спешился, то по правилам ты пешеход - значит нужно переходить дорогу по зебре. А по велопереезду, расположенному рядом, получается никому нельзя? С точки зрения ПДД ведь так?

Если велопереезд без велосипедного светофора - получается проезжать нельзя.

iambear:

Тут речь скорее о том, что на переходе с велосипедной разметкой, но без велосипедного светофора, ни на велике ехать нельзя, ни ногами идти. Просто неиспользуемая часть перехода получается.

по факту-похоже на то,но по сути-бред полный.

Руководство ГАИ разъяснило изменения в ПДД

iambear:

Будет очень забавно наблюдать, если шеринговые самокаты пропадут, а неадекваты на личных самокатах останутся.
Рабочие места и налоги пропадут, а малолетки, сбивающие людей, останутся. В целом, будет в духе времени.

формально шеринг не проходит под новые ПДД, но думаю их все-таки оставят.

А с личными самокатами непонятно что будет. Отлавливать их вряд ли будут - если только показательно пару месяцев. И то нет в этом уверенности. Где на это ресурс? Или создадут специальное подразделение, которые будет зарабатывать на штрафах

-MATPOC-:

Если велопереезд без велосипедного светофора - получается проезжать нельзя.

если есть разметка велопереезда, то можно. Но точно скажут только сотрудники ГАИ

groundhog:

если есть разметка велопереезда, то можно.

Нет. Есть четкий текст изменений. Если бы можно было не спешиваться на любом велопереезде, то так бы и написали в первом подпункте.

150. Перед пересечением проезжей части велосипедист и водитель средства персональной мобильности обязаны спешиваться и переходить проезжую часть с соблюдением требований, предусмотренных пунктами 17, 18, 20, 36, 42 и 50 настоящих Правил для движения пешеходов, за исключением случаев движения:
- по велосипедному переезду при условии определения порядка проезда с использованием транспортных светофоров для регулирования движения велосипедистов;
- на перекрестке по велосипедному переезду или не далее 1 метра от правого края проезжей части дороги, когда это допускается в соответствии с пунктами 148 и 1481 настоящих Правил. При этом велосипедист и водитель средства персональной мобильности обязаны руководствоваться требованиями транспортных светофоров или регулировщика для транспортных средств, а на нерегулируемом перекрестке — правилами проезда нерегулируемых перекрестков и дорожными знаками приоритета;
- по линии тротуаров или обочин, уступая дорогу иным транспортным средствам.

3681269:

Можно не спешиваться если есть велосипедный светофор, но.. Цитата Виктора Ротченкова: " надо спешиваться при пересечении проезжей части — кроме случаев.... если движение на перекрестке осуществляется по велосипедному переезду "

Вот такие велопереезды имеются в виду во втором подпункте. На обычных совмещенных с переходом нужно спешиваться, если нет велосветофора.