VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...)

Андрей Владимирович

Может и В6 сюда же до кучи. А то по Европам их уже до фига катается. С непривычки вначале путал их с фаэтонами - фары на жопе очень похожи, задние крылья похожи и размеры побольше В5-го будут. Потом на стоянке у отеля смог нормально разглядеть.

Во. Именно таких и видел. Значит это были В7. Запутался совсем в этих Пассатах

Berezina, подробнее есть тут http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?s=&act=Print&client=printer&f=9&t=7742

Кто-нибудь видел официальную инфу, что модель называется В7?

Не из недостоверных источников, типа московских журналов.

Кстати, для чего вторую ссылку приводили? там же старая информация.

Про новый ВРШ я уже выше правильно рассказал. Могу добавить, что угол между блоками будет еще меньше - не 15гр, а 10,6.

Зайди на сайт Атлант-М, официальнее не бывает

на оф. сайте B6-ой Пассат называют просто "новый пассат"

http://www.volkswagen.by/models/passat/

3D_cyborg

Ну значит таки я был прав

Passat впервые построен на платформе младшей модели Golf, пусть и модернизированной. Средства сэкономлены немалые, но конструкция машины утратила самобытность. Вместо продольного расположения мотора – вновь поперечное, вместо передней двухрычажной подвески – МакФерсон, вместо задней полузависимой схемы – независимая "многорычажка". В общем, все как у пятого Гольфа. По идее, должно быть хорошо. Неприятность только в том, что клиенты могут подумать, будто им впаривают маленькую машину с большим кузовом и с большим ценником. Дабы этого не произошло, дизайн нового Пассата подтянули под стандарты Фаэтона. Это плюс, который становится неоспоримым, как только оказываешься внутри машины. Есть и минус, правда, только один: Passat лишился пары задних боковых стеклышек, которые неизменно сопровождали его аж с самого момента появления на свет в 1973 году.

Тест B5 vs B6

http://www.kolesa.ru/mag/94/94_test_vw_passat.html

3D_cyborg,

Passat впервые построен на платформе младшей модели Golf

Общая схема: МакФерсон-многорычажка, сам понимаешь, ещё не говорит, что платформа та же... Иначе, можно сказать что процентов 70 новых машин построены на одной платформе...

Конкретно на PQ35 построены: Гольф, А3, Октавия, Туран, Толледо, Леон и всё! Никаких Пассатов!

ПС: Блин, они так доудешивляются, что у машин только названия разные будут, а начинка одна и та же...

Теперь деньги будут на задней подвеске зарабатывать.

ага, как до этого на передней в В5-ом.

Платформы можно называть как угодно, а материальный факт остается - взяли с нуля разработанную платформу гольфа и удлинили базу.

Вот и получился новый пассат.

Wolfsjunge, так и есть.

Это же написано в этом предложении

Passat впервые построен на платформе младшей модели Golf, пусть и модернизированной.