Первая в мире РАЗДЕЛЬНАЯ система пуска на ИОНИСТОРАХ

Jufo:

То есть сила тока нужна в четыре раза больше нужной емкости. 7*4=28 ампер. - это такую силу тока должен дать генератор. Что вполне реально. Но есть нюансы. В пустую батарею этот ток вольется легко. А вот в почти полную, за вычетом этих 7 ач, ток будет вливаться очень нехотя и скорее всего 15 минут будет мало, если батарея свинцово-кислотная.

Спасибо, подтвердили мои "расчеты". Смысл, подогреть аккум в -15 , -20. Т.к авто дизельное, хоть и ездит целый день, но под капотом дубак, и через дней 3-5 аккум не торт.или снимать, или вкорячить небольшой подогрев. Правда, морозов может и не быть. .

Jufo:

Очень правильные мысли, я даже делал такой подогрев,

Нашел на балконе остатки витой пары, просто обмотал вокруг, и все. Дальше лень стало, в мороз прошли испытания, удачно.

Думал поставить такую хрень, чтобы работало после заводки, да что-то зима пока подводит.

Valter63, значит неправильно игрались. Ионисторы прекрасно работают. С ними как раз вообще никаких проблем. А про аккумулятор все равно тема тема поднимется, тк изначально же и не отказывался от аккумулятора. Кстати, будь у sirogaa эта система с ионисторами, то и о подогреве бы скорее всего не возник бы вопрос, тк система позволяет запустить двигатель практически на полностью убитой батарее. Я так и ездил с одной замкнутой банкой, даже не обращая на это внимания.

AleXis6, если их отключить от сети автомтбиля, то могут стоять хоть месяц заряженными. Но это зависит от качества ионисторов. Те, что купил последний раз зарядил и оставил на месяц, даже больше. Через месяц заряд 2,4-2,5 вольт сохранился. Изначально один плохо держал заряд, за пару суток ниже двух вольт проседал. Китаец прислал на замену пару штук. Один отлично держит заряд, другой проседает за ночь к 1,5 вольт, а после и ниже. Короче есть батарея из шести отличных ионисторов и парочка не очень. Поэтому покупка у китайцев - лотерея. Но и те, что с повышенным саморазрядом имеют нормальную емкость, только что их надо ежедневно использовать.

Ребята, помогите пожалуйста разобраться
Как определить полярность на ионисторе, на боковую поверхность ионистора нанесены треугольники(стрелки). Плюс где?

Ну вот как-то в инете увидела разную информацию и запуталась совсем

Одни говорят что они неполярны, а другие наоборот, что нужно соблюсти полярность.
Задала этот-же вопрос на другом форуме, сказали что стрелки идут от + к -

На картинке есть тиснение на ножках в моем же случае нет этого тиснения

Ага, вот оно как устроено.
А если, допустим они не были разряжены до конца и поменять полярность, что будет?

Ситуация такая. С платы отвалился ионистор, я его припаяла, но неправильно (если верить инструкции), мультиметром я его немного зарядила (т.е, он не разряжен до конца), мне можно сейчас его перепаять по инструкции или нужно дождаться его полной разрядки?

Спасибо

А я вот чего нашла
"Ионистор – энергонакопительное устройство, накапливающее заряд на границе
раздела электрода и электролита при разности потенциалов (при постоянном
напряжении). Ионисторы накапливают статический заряд от 0,22Ф до 2Ф при
напряжении 5,5В. Допустимое отклонение ёмкости составляет -20%...+80%.
Предназначены для эксплуатации в цепях постоянного или пульсирующего тока.
Ионисторы представляют собой гибрид конденсатора и аккумулятора –
накапливают заряд ёмкостью в несколько фарад в считанные секунды. В
сравнении с обычными конденсаторами и аккумуляторами ионисторы имеют
несколько преимуществ:
низкое внутренне сопротивление ESR
быстрое время зарядки – всего несколько секунд
высокая плотность мощности
число циклов «заряд-разряд» практически неограниченное – более 100 000
не требуют дополнительного обслуживания или специальных устройств
подзарядки
широкий температурный диапазон работы
длительный срок службы.
Присущи ионисторам и несколько недостатков:
высокий саморазряд
необходимость последовательного подключения нескольких ионисторов для
получения в итоге требуемого напряжения.
Конструктивно ионисторы 5R5 выпускаются в корпусах дискового (таблеточного)
типа с однонаправленными радиальными выводами горизонтального (H) или
вертикального направления (V). Ионисторы имеют полярный тип конструкции, на
что следует обращать внимание при их установке в схему. На боковой
поверхности корпуса нанесена маркировка номинала с указанием ёмкости,
рабочего напряжения и полярности выводов. Полярность выводов может
указываться на самих выводах (с помощью тиснения в виде плюса "+" или минуса
"–" или направляющей стрелкой от анода к катоду. Монтаж ионисторов на плату
осуществляется по THT-технологии, при которой выводы монтируются
непосредственно в сквозные отверстия печатной платы. Применяются ионисторы
в различной электронной аппаратуре в качестве автономного, аварийного или
резервного источника питания."

Подогрев аккумулятора с контролем, регулировкой температуры.

На верх термошуба предусмотрена.