Разбор ДТП. Кто прав ?

Продолжаем здесь.

Есть мысль обсудить аварию на Первомайской

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=11905389#11905389

ГЫГЫ. На заднем плане на фотке я засветился

Нет знака движение по полосам, виновата ауди, если конечно столкновение произошло на путях попутного направления (я когда мимо проезжал, она там и стояла), есть знак - виновата хонда.

Знаки там висят только перед перекрёстком, так что на "место встречи" они действовать не должны. А предыдущие знаки висят аж на перекрёстке с Захарова и больше их там по пути нигде нету. Так что, как это не прискорбно, виноват ИМХО Ауди. При повороте налево он должен был убедиться, что никто по путям не летит.

кстати да. Виноват ауди, в худшем случае хонде штраф за полеты по реьлсам.

Морж, всмысле.

берем случай:

перекресток, первая только направо, вторая только прямо. Со встречки поворачивает налево, машина идет по первой с включенным правым поворотником, проезжает прямо, визг, контакт. Тому кто налево -- виновность в ДТП, тому кто с первой прямо -- штраф за нарушение езды по полосам.

И мне кажется, что в данном случае логика ГАИ относительно водителя Ауди будет "а если б там был трамвай?"

Ничего не понял.

в худшем случае хонде штраф за полеты по реьлсам.

И мне кажется, что в данном случае логика ГАИ относительно водителя Ауди будет "а если б там был трамвай?"

что к чему, какое из правил нарушила хонда? За что штраф???

Морж, если знаков нет -- хонде ваще ничего. я написал про худший случай, если хонде там нельзя находиться.

Водителя хонды надо тоже драть. Там перед перекрестком знак движение по полосам. Следовательно, повернуть с трамвайных путей нельзя по ПДД. Ехать на перекрестке по трамвайным путям тоже нельзя. Остается один путь, соответствующий ПДД - перестраиваться в ряд правее. Но этот ряд занят законопослушными водителями, которые ждут своей очереди повернуть как положено. Пропускать этого хондовода никто не обязан. И что ему остается? Стоять на трамвайных путях и ждать, пока пробка полностью рассосется. И блокировать трамвайные пути. Чем он думал, выезжая на трамвайные пути в этом случае? Если ауди решил тоже всех обхитрить, объехав по рельсам - поделом.

было похожее - только там трактор разворачивался в пределах ПП.

Здесь скорее всего ГАИ хмуро АУДИ накажет - так как это самый простой путь.

Но есть и более интересная трактовка:

2.45. перекресток – место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. Граница перекрестка определяется воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей дорог. Не являются перекрестками пересечения с велосипедными, пешеходными дорожками и дорожками для всадников;

Если в месте поворота АУДИ есть въезд во двор - то это перекресток и следовательно

81. Движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью дороги, разрешается только для опережения (вне перекрестков), объезда препятствия при условии, что все полосы движения в данном направлении заняты, а также для поворота налево или разворота в соответствии с пунктом 64 настоящих Правил.

Значит Хонда двигалась по трамвайным путям и не перестроилась с них, проезжая перекресток, чем нарушила требования п.81 ПДД. Водитель АУДИ, убедившись, что попутного трамвая нет (хотя при таком прилете в дверь - скорее всего хонда вымахнула на трамвайные за две-три машины позади АУДИ) в соответствии с ПДД выполнял поворот налево и рассчитывал на то что Хонда выполнит требования ПДД и перестроится с трамвайных путей.

Zioma:

Bacёk, я к тому, что скорее всего хитрожопый водитель хонды скорее всего решил не ехать как все, а уделать лохов по рельсам, чтобы быстренько всунуться перед кем-нибудь до перекрестка. А потом повернуть. А таким поведением он способствует тому, что пробка растет еще больше, так как нарушается ритмичность движения.

- а чем ауди от него отличается?

З.Ы. Они нашли друг друга

где при нормальном движении по очереди может проехать 10 машин, реально проезжает 5-6.

А что за проблема, не пущайте.