ндс, ну мне 55 вот-вот, так что, идти в простынь заворачиваться? ![]()
|
офлайн
Владимир25
Senior Member
|
|
|
3105 |
16 лет на сайте Город:
|
ндс:Патап, энергет, ему 60 , думаю проще договориться о погосте, чем о встрече с вами ))
У тебя ещё всё впереди
и погост тоже 
markus-sun:а уже дверь задняя зацвела, надо перекрашивать.
в теме про китай это норма
атлас то же такой- может быть
но это не точно))
markus-sun:Вот интересно а крету покупать за 22К это норм?
Норм. Хенде это бренд с высокой лояльностью, ликвидностью, NPS и остаточной стоимостью. Дилеры от Бреста до Владивостока c ясной гарантийной политикой. Кроме того, Крета локализована на 50%, с железом и пластиком проблем не будет.
ЗЫ: почитав отзывы россиян я вам еще такую вещь скажу: примерно за эти деньги на скидках они купят в РФ даже не Крету, а Кашкая, Спортягу и ..Соренто. Поэтому и отзывы об Атласе начинаются со слов:
Капец, китайцы в край о@уели.
|
офлайн
markus-sun
Senior Member
|
|
|
579 |
10 лет на сайте Город:
|
энергет, Ну..ну Саренто это трехгодовалую чтоли. Скидки у всех есть, и через год у Атласа тоже будут у российских дилеров.
Лояльность да, тоже красиво звучит, и масло поменять за 230 баксов на первом ТО )))
На мой взгяд в список близких альтернатив Атласу кроме Кашкая и Спортейджа можно добавить: Suzuki Vitara (от 17 500$) и Mitsubishi ASX (от 19 550$ в Минске).
markus-sun:энергет, Ну..ну Саренто это трехгодовалую чтоли. Скидки у всех есть, и через год у Атласа тоже будут у российских дилеров.
Лояльность да, тоже красиво звучит, и масло поменять за 230 баксов на первом ТО )))
Новый в базе на скидках - 1 286 910
Система курсовой устойчивости (ESС)
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Интегрированная система активного управления (VSM)
Система предупреждения об экстренном торможении (ESS)
Активные подголовники передних сидений
Блокировка задних дверей от случайного открывания детьми
Автоматическое запирание дверей при движении
Фронтальные подушки безопасности
Боковые подушки и шторки безопасности
Крепление для детского сиденья ISOFIX
Иммобилайзер и сигнализация
Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС (для а/м 2017-го производственного года)
Дверные панели с отделкой искусственной кожей
Отделение для очков
Водительское сиденье с регулировкой по высоте
Задние сиденья со спинками, складывающимися в соотношении 60/40
Задний подлокотник с подстаканниками
Прикуриватель и пепельница
Шторка багажного отделения
Мультифункциональное рулевое колесо
Задние датчики парковки
Круиз-контроль
Аудиосистема с радио/CD/MP3, USB и AUX входы
6 динамиков
Раздельный климат-контроль с системой ионизации воздуха
Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету
Адаптивные спортивные амортизаторы переменной жёсткости
Ключ с дистанционным управлением центральным замком
Bluetooth для подключения мобильного телефона
Скидки у всех есть, и через год у Атласа тоже будут у российских дилеров.
А какой смысл в старте производства, если реальные продажи ожидаются в лучшем случае только через год?
|
офлайн
markus-sun
Senior Member
|
|
|
579 |
10 лет на сайте Город:
|
энергет, Так а где ссылка на авто, дайте ссылку. Так может я поеду да саренто прайм куплю себе в базе, коробка какая там?
markus-sun:энергет, Так а где ссылка на авто, дайте ссылку. Так может я поеду да саренто прайм куплю себе в базе, коробка какая там?
Вам не грозит, писал про россиян, 2017 год+кредит+трейд-ин. Цены на Киа-рус.
https://www.kia.ru/models/sorento/options/
База же - механика, моно.
Прайм - это совсем другие цены.
|
офлайн
markus-sun
Senior Member
|
|
|
579 |
10 лет на сайте Город:
|
энергет, Сарентик прошлогодний на палке не вариант совсем, он итак на любителя внутри,похож на ex7
General_Bars:в список близких альтернатив Атласу кроме Кашкая и Спортейджа можно добавить: Suzuki Vitara (от 17 500$) и Mitsubishi ASX (от 19 550$ в Минске).
не смешите- для атласа конкурент дастер ( начиная с того, что он самый продаваемый сув у нас). вот сможет атлас стоить так же, тогда начнут его покупать. а до этой поры все будут у виска крутить))
проверенно жили еще в прошлом кузове атласа 
http://www.geely-club.com/forum/topic/11122-korotkij-test-drajv/undefined
11vasya, советую уважаемый хотя бы посидеть в Атласе, а потом приводить дустера в качестве конкурента.
|
офлайн
Неизвестный кот
Senior Member
|
|
|
8151 |
15 лет на сайте Город:
|
dimich111:http://www.geely-club.com/forum/topic/11122-korotkij-test-drajv/undefined
Добавлено спустя 8 минут 24 секунды11vasya, советую уважаемый хотя бы посидеть в Атласе, а потом приводить дустера в качестве конкурента.
Советую подождать атласа дизелька 4х4, дождаться такого же бешеного спроса , доступную цену с сервисом на каждом поселке, а там и поговорим. А так на посидеть и напосмотреть на платистик под хром много ума не надо
dimich111, повторяю специально для вас- когда то у жили уже был жып. и его то же нахваливали, мол машинка огонь и дастер ему в подмётки не годится- рено может закрываться. сейчас вы наблюдаете серию номер два. и да- народ не так туп, как вы о нём думаете. единицы вбирают новое авто только сев в салон, большинство еще и по нету лазит, обзоры смотрит, отчеты владельцев. а если нужен салон, то народ идёт на рынок, за премиумом 
markus-sun:энергет, Сарентик прошлогодний на палке не вариант совсем, он итак на любителя внутри,похож на ex7
Странным образом вы из моего поста вычленили только Соренто. Пост был о том, что в РФ большой выбор моделей благородных брендов в цену Атласа - от В до D-SUV. Причем на любой вкус. Кому-то Крета или Витара зайдет, кому-то Кашкай, а кому-то Спортяга или Соренто. В сегменте конкуренция жэсточайшая, на Атлас по таким ценам будут смотреть в самую последнюю очередь и то лишь оригиналы.
dimich111:по обзорам видно,
каким обзорам? авто не продаётся еще
вот когда начнут на форумах перетирать про замену стоковых дворников или как залить новую нави в магнитолу- вот тогда можно будет чему то верить ![]()
энергет:markus-sun:Вот интересно а крету покупать за 22К это норм?
Норм. Хенде это бренд с высокой лояльностью, ликвидностью, NPS и остаточной стоимостью. Дилеры от Бреста до Владивостока c ясной гарантийной политикой. Кроме того, Крета локализована на 50%, с железом и пластиком проблем не будет......
Во.
Срабатывает инерция.
Крета ездит меньше года, данных никаких.
Но она с высокой лояльностью, ликвидностью....и прочей шелухой, которую Крета реально не заслужила, поскольку нет истории.
просто перенос предыдущих мнений на следующую.
У Атласа все то же самое с точностью до наоборот.
Еще практически не продается, но уже УГ, .......потому что предыдущие Джили ржавели.
Опять же, просто перенос предыдущих мнений на следующую модель.
Из моей ссылочки хочется выделить вот это
Ах, да, пацаны.
До 2 часов дня салон продал 5!!! машин за сегодня.