VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Planespotter, ок... зальем...

еще вопрос, задолбал на моем сарае задний дворник.... обслуживание редуктора дает эффект не на долго... может кто решил проблему?

или плюнуть и поставить новый?

Dimasik.by:

я такое никогда не лил.. вот и спрашиваю

конечно не лить. гавно редкосное.
давай махнемся, я тебе лукоил а ты мне мотюль

Planespotter:

Мы же вроде разговор о 4-ступке ведем, вот про нее и вещаю. Масло по цвету красно-оранжевое что-ли... Запах уж больно противный. Кстати, по маслу - я лил все время оригинал, но можно Mobil LT71141.

да про 4-х ступку. В свою я тоже Мобил заливал прошлый раз. Но помню покупал 5 литров и потом немного не хватало и надо было докупать вроде как....

Dimasik.by:

еще вопрос, задолбал на моем сарае задний дворник.... обслуживание редуктора дает эффект не на долго... может кто решил проблему?

Какого редуктора? Самого механизма в задней крышке с моторчиком? ДЁ1ргаться может ещё из-за реле

Dimasik.by:

eXtremek, механизм... он когда в начальное положение возвращается - подвисает....бывает, что больше молотит, чем положено.... а когда щетку поднимаешь - нормально крутит

шо то странное ))) можно всё таки в реле залезть и почистить контакты наждачкой или надфилем - это если молотит больше чем положено.
А про подвисание тут тоже 2 варианте: либо то же реле контакты почистить или там в механизме заржавело.
Как у меня то медное кольцо заржавело. 2 раза разбирал пака не понял в чём дело ))))

Dimasik.by:

а не подскажешь номер релюшки и где ее смотреть?

у меня дорестайл. релюшки стояли под рулём панель снимал и там их куча.
377 намбер. Оно большое прямоугольное. Оно и перед и за зад отвечает. У меня такая же проблема с передом была.
Так пару лет назад тут на форуме кто то мне отдал не работающее реле и я с него контакты в своё перепаял ибо моим совсем хана была.

Dimasik.by:

спереди все норм

это одно реле и за перед и зад. Там много контактов внутри

Dimasik.by:

eXtremek, ну тогда надо взять у кого рабочее и проверить.... Но я склонен к тому, что механизм опять надо разбирать.... Там шестеренка на червяк как-то не сильно хорошо попадала

У меня после ремонта заднего дворника остались кое какие запчасти(шестеренки,корпус и т.д.)если нужно могу сфоткать какие остались.какие нужно заберете.

Есть

eXtremek, у меня еще до сих пор желтая жижа... тоже, думаю, на новую поменять

eXtremek, все в теории... сливаешь жижу из бочка, вывешиваешь колесо(а), снимаешь с рейки шланг и крутишь руль (не заводя)... новая жижа по оригиналу другого цвета... я просто в расширители обновил пока...