Все про Citroen / Ситроен.

AAK78, Я не знаю.... я всегда считал что брелок новый вместе с новым чипом иммо получает ПИН и блокируется но меня на ситроросклубе аргументировано переубедили, хотя не до конца бо микруха заказнАя стоит в брелоке, а не та что есть на сайте nxp.com. Хотя по пинам они совпадает.
Я до сих пор не понимаю как брелок новый становиться БУ, как чип иммо в пассворд моде становиться БУ я понимаю а как брелок в ключе - не понимаю. Но ФАКТ остается фактом что БУ брелоки не прописываются в БСИ если не совпадают ПИН коды того БСИ куда прописывают и ПИН код БСИ коим брелок лочился.

Просветите неграмотного по последнему обсуждению ключей. Получается можно заказать на али чип ключа на С5-2001г. ? Ключ болванка есть, надо что бы заводился. Карточки с пинкодом нет. Центральный замок не надо. Сколько такой чип там стоит?

AAK78:

Как обсуждалось на других форумах, что в оригинальном брелке от С5-го нет приемника, только передатчик, значит возможно вместе с передачей сигнала к БСИ посылается код *свой-чужой*. Информации меняется он или нет я не нашел.

Код плавающий. Передача может содержать уникальную часть, которая записывалась после записи транспондера в BSI. Если её нет то и синхра не происходит. Но если это так, то при записи нового транспондера можно и перезаписать другой Б\У пульт. Как BSI узнает что он "старый"?

Popesych, на Али они по 2,5-3 у.е. От количества зависит. А у нас http://ikey.by/chipy-immobilayzera-transpondery/chip-immobilayzer ... ps-pcf7936 Вот на эти 2% и живём (с)
Вот и Ситроен пошёл по пути Пежо. Ну хоть не дорого за прописывание.

Popesych, вот тут http://autoprogs.ru/diagnostika-peugeot-citroen-remont-elektronik ... ndex7.html интересная тема и некто alex1974 (к стати из Минска) тоже говорит что он прописывал б/у радиоканал (брелок) от С5. Ещё одна интересная мысль: как быть с "одноразовыми" брелками в случае замены BSI? Даже под старый ПИН.

0sub1:

Ещё одна интересная мысль: как быть с "одноразовыми" брелками в случае замены BSI?

Popesych:

Но ФАКТ остается фактом что БУ брелоки не прописываются в БСИ если не совпадают ПИН коды того БСИ куда прописывают и ПИН код БСИ коим брелок лочился.

А вот когда ПИН совпадает то брелоки прекрасно прописываются вместе с чипами....
Т.е. при замене БСИ на новое и чистое процедура в ПП2000 или Лексии просит ПИН старый и ВИН. ВИН можно от балды вводить... а вот ПИН вводить надо обязательно старый.... и вот тогда на новое БСИ прекрасно прописываются и чипы и брелоки старые, которые были прописаны на старое БСИ

valzevul, на компьютерную диагностику

такой вопрос имеем форсунку от ситроен ксара пикассо 2,0hdi 0445110 076. теперь вопрос цифры 076 влияют на что нибудь или какие подойдут . может кто посоветует где взять. за ранее спс.

K0lka82, копать надо в сторону резистора скоростей вентилятора отопителя. Скорее всего на нём сдох термопредохранитель но возможно что и он сам.
suhoi_d, если планируется замена только одной форсунки то можно рассмотреть вариант б/у. 25-30 у.е. Покупать желательно с такими же номерами. Хотя работать будут с любыми вопрос как.

0sub1, да. Я так восстановил 307 как то давно, когда у нее при плохом аккума БСИ слетела еепром. Стер еепром 0-ми, считал пин с моторчика и выполнил процедуру замены БСИ. Ключи и брелоки старые прописались норм.

Всем привет. Авто Ситроен с4 гранд Пикассо 1.6hdi 2010г.в. постоянно стучит спереди в подвеске. Поменял шаровые (были убиты), аморты sachs (старые застучали) и с ними все причиндалы. Вскоре опять застучало. Заменил чашки под аморты (подушки) - были убитые. Через 1 тыс. км опять стук. Такое чувство что опять подушки под аморты. Или там сам амортизатор стоИт как-то расхлябано. Машина всем нравится, но этот стук уже достал. Даже мысли есть продать машину.