Новый автомобиль класса B. Выбор, сравнение.

DAFF596:

Но если Гранта совсем плохой вариант за свои деньги, тогда кроме ничего особо и не остается.

Вот как раз за свои деньги Гранта это хороший вариант. Я сейчас езжу на Калине II, универсал. Брал новой 2,5 года назад.
Правда у меня не базовая, а верхняя комплектация. И мотор - 106сил. На данный момент пробег 36тыс. Ну нет с ней никаких проблем. Езжу ежедневно, никакой коррозии и близко нет. Рано ещё для неё.

Из семейства Калина/Гранта/Датсун – выбирал-бы между Грантой-лифтбек и Калиной Кросс. Недорогие, практичные и вполне себе надёжные авто.
Наверняка Логан будет поприятнее, это факт. Но он будет и заметно дороже. И кузова практичного нет.

DAFF596:

Скептик:

DAFF596, еще в эту компаху Датсун можно глянуть

Спс. Посмотрю.

ERTL:

Ну есть еще в Минске белорусской сборки якобы а на самом деле Испанской Пежо 301 он же Ситроен Элизи - 17500 р стоит пустой с 1,2 бенз , полная масса кстати менее 1500 кг хотя машина крупная. Мало жрет низкий налог низкая страховка чтоб жаба не душила движок 250 тыс ресурс, логановский конечно 400+ тыс запросто на норм масле . Логан конечно понадежнее будет и подешевле в ремонте если что, но 301/Elysee поприятнее и внешне и при езде, подвеска гораздо мягче и комфортнее чем у логана.

Ну и завод белджи с начала 2017 г запускают - там возм акции подешевке ведь надо же будет куда то рассовать 60 тыс авто в год

Не. 17500 это уже совсем перебор. Мы вообще начинали с 4k usd за б.у. Потом подняли до 5800 за Гранту, что приемлимо для нового авто. Логан получается уже совсем за бюджет выходит. Но если Гранта совсем плохой вариант за свои деньги, тогда кроме ничего особо и не остается.

энергет:

DAFF596, отец тестил Гранту? Он-то что думает? Если все устраивает, и наплевать на мнение соседа, то берите, в кризис деньги не бывают лишними. Тем более, что клиренс и багажник там ого-го, как раз для района, почему она и популярна в РФ. Просто не каждый белорус готов пересесть на ВАЗ, а на самом деле Гранта обычная бюджетка, лет на 5 точно хватит.

Прикол в том, что его устроит всё, что просто ездит и не дерит голову. Была 2105 - устраивала, пассат теперешний тоже, не считая того, что больше на ремонте, чем ездит. Поэтому тут вопросов нету, для него это будет космос. А логан ещё выше, что в принципе и не нужно.

К тому же есть нюанс с лесами, полями и церемониться он по ним не будет. Не крашенные бампера то, что нужно.

toledo:

DAFF596, гранта это ещё старые и совсем недобрые жигули, которые изначально делались с упором на максимальное удешевление - даже в исконно российских изданиях типа "за рулём" не восторгаются ею (стараются не ругать, но и хорошего ничего сказать не могут). Веста, да, новый автомобиль, который достоен внимания, но гранта, я бы сказал, бюджетный авто для бюджетных организаций.
На мой взгляд, логан в данном споре вне конкуренции - не объект мечтаний, конечно, но добротный, проверенный временем, авто без особых недостатков, да и по кузову, скорее всего, переживет гранту, а в вашем выборе это немаловажный момент, поскольку лет через 5 будет очень обидно разочароваться в новом авто, когда начнут лезть "жуки" при том, что пробеги, наверняка будут небольшими

Удешевление в плане комфорта и внешнего вида совсем не волнуют. Главное, что беспокоит, это надежность. Особенно датчики какие, которые наверное даже и не купишь в райцентре и не проверишь на коленке. Ну а к антикору по полной программе готов.

Что-то я все пытаюсь оправдать покупку Гранты... Но разница в чуть больше тысячи с логаном очень заставляет задуматься. Гранта должна быть дешевле, тогда совсем вопросов не будет возникать.

Тода Гранту лучше брать, для успокоя души заантикорить если это волнует. но по опыту скажу что ржа от пробега зависит, при малых пробегах машина гораздо меньше ржавеет чем при больших . В райцентрах грант часто видно, это только минские снобы избегают , и то изредка попадается

Служебная шеви нива 7 лет, за нее вообще никто не отвечает , нет ответственного, как бы висит в воздухе, нормально не обслуживается в организации. при этом еще полностью жива , не сгнила и не встала, катализатор еще жив - выхлоп не воняет а приятно пахнет канцерогенными ароматическими углеводородами

Я лично своему родственнику пенсионеру логан из москвы пригнал в 2015 г , цель была иметь как можно меньше геморроя с машиной ., пока гемор равен 0. но там полная комплектация, а если пустая, то надежность выше раза в 2 ибо нечему ломаться

ansector, возле офиса паркуется ситроен С4 седан
на крышке багажника подтеки ржавчины, как на фото

может, от этого и недоверие
надо читать профильные форумы по моделям конкретным и смотреть фирменные "болячки" - готовы ли вы смириться с ними в будущем

Проблеса пыжа 301 и ситр с-елис в ценообразовании. По акции 16950 и пустая. За эти деньги логан уже с кондиционером, круизом и мотором мощнее.

А кто гранту катает? Нужен новые дешевый авто с кондиционером. Для города. Как она по надежности и расходу? Как гарантия АвтоВАЗа и обслуживание Минск Лада?

Palenok:

Знатоки подскажите плз, что у нас на рынке сейчас смотреть, если есть 5к вражеских на машину для семьи из трех человек. Шкода октавия 7-8 года (как пример, https://www.a b w.by/allpublic/sell/10647721/#1) или докладывать на polo sedan ~12 года или есть у нас адекватные кредитные программы на что-то новое не пустое как барабан в районе 10к? Посоветуйте плз.

Ну еще есть Логан, хетчбэк Сандеро. На Рено в трейд-ин их можно найти за 10к. Поло 1-2 года бу можно в хорошей комплектации за 10к найти.
Из новых до 10к есть Гранта и Калина 2 - достойные авто, пользуются спросом.
Кредит есть хороший 12.8% на Ладу, у Поло есть рассрочка на 2 года, но только 8000 белок, да и вообще у Фольцвагена куча финансовых поограмм, они в этом лучшие на рынке.

А из бу за 5к может и есть что-то достойное, но этим авто 10 лет, они устали уже. И найти в хорошем состочнии очень тяжело. У Октавии из примера двигатель 8кл, он не едет, зато очень простой и надежный.

ansector:

Ну еще есть Логан, хетчбэк Сандеро. На Рено в трейд-ин их можно найти за 10к.

А сами они в трейд ин по 5к максимум забирают (если вы про вечнозеленые)

ansector:

да и вообще у Фольцвагена куча финансовых поограмм, они в этом лучшие на рынке.

Даже есть беспроцентная рассрочка на 1.5 года как у ниссана, и авто у них оформляется на владельца, а не на лизинговую компанию?

h0rs!k:

Andrew-1978:

Даже есть беспроцентная рассрочка на 1.5 года как у ниссана, и авто у них оформляется на владельца, а не на лизинговую компанию?

Беспроцентная на год в рублях, оформляется на владельца, т.к это не лизинг.

рассрочка на 15% от стоимости сильно не поможет, если в кармане только 5к$...

John_Sheppard, сейчас на сайте указано аванс 85% и рассрочка на год. Больше в бел. руб вроде нет ничего...

Я про рено

Red__Cat, ФВ предлагал в рассрочку 50% от стоимости авто