Toyota Prius

Ayaxminsk:

Steel_R@T, прошивается блок управления двигателем. все в личку, вайбер

И что даёт эта прошивка?
Есть ли смысл её делать?

Да, и калибрует Аяшико, все тоже самое и у нас

сейчас меня навеки забанят. Выше давали ссылку (не я ) , так у нас все то же самое , только там уже поругали - разоблачили и прошили ))))
у меня в объявках Хонда Инсайт сделана, там можно посмотреть

во-во, вкратце... а до конца осилили или по верхушкам?

так кстати оказалась эта ссылка )) она избавит от переживаний в этой ветке.

Если с низов у ДВС больше оборотов, то электродвигателю не будет шанса выдать то что надо - поэтому зелень на АКБ и висит. Это противоречит изначальной идеи что АКБ должно разряжаться и заряжаться. Куча регенерированных иконок? Ну значит ДВС не дал электре разрядить АКБ и пошел в АКБ. Задержка 1 секунда и коррекция педали газа - во, по такой погоде, самое то, чтобы приусы статистику страховок попортили Если надо одна секунда то можно с тормоза стартануть.
Тюнинх не избавит от масложора. Лямбда глушится обманкой (насколько помню кондер + резистор). Нигде не вижу упоминания состояния ISC learning. Замена VVTi клапана дает хороший эффект Зеленое АКБ у всех после после отключения малого АКБ. В первую очередь движок должен быть нормальный.
Поднять обороты так чтобы разнесло магнит?

Вы серьезно??? https://www.drive2.ru/l/8117911/

Во всем интернете два замера на диностенде? Америкосы и где-то в россии? Давайте ваши конкретные замеры до и после в наших реалиях.

Steel_R@T:

Sanek2:

Steel_R@T, вот прочти специально для тебя статья вышла пункт №1

Да причина проста и я её понял: в обоих случаях ехал накатом, руль слегка поворачивал. Сегодня поехал режимом В. Теперь я точно изучил как он работает. Вкратце следующее: газуешь как и на D, но если хочешь ехать накатом как и на обычном режиме, ты не убираешь педаль с газа, а лишь слегка ее держишь, что в случае заноса крайне важно. НУ и плюс более резкое торможение двигателем, которое на больших скоростях напрягает завыванием ДВС.Но круиз я до марта включать не буду, пошел он в пень

я хз кого ка в автошколах учили, но я учился зимой, и нас инструктор учил тормозить движком, на таком режиме (В) по каше или гололеду куда безопаснее, да и правильнее, ездить по городу

ну вот честно, ребятки, по прошивке все всем понятно, кому нужно, вас Ayaxminsk, найдет, не нужно тут агитировать и заставлять так сказать "за советскую власть идти" тк пахнет это все скрытой рекламой.

Sanek2, приветствую! Если не ошибаюсь, вроде ты пробовал раскоксовку SHUMMA. Как она, помогла?

М.б. кто-то еще использовал эту жижу?

Oreh-offf:

Sanek2, приветствую! Если не ошибаюсь, вроде ты пробовал раскоксовку SHUMMA. Как она, помогла?

М.б. кто-то еще использовал эту жижу?

привет. она в принципе работает, хлопьев много было, но все равно в двух цилиндрах у меня кольца уже закиданы и не очищаются. эта бяка еще осталась, по весне пшикну еще.

Steel_R@T:

Вот с утра новая ошибка выскочила: деградация батареи

Где можно нарыть блоки на 30-ку?

ты определи скока тебе надо. если будешь разбирать и будут пухлые, лучше сразу меняй. на выходных как раз чинил ввб, как я уже говорил был виноват 11 блок и батарея была пухлой. заменили, ошибка ушла. вроде как все ок.