VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

BigBud, честно, где это находится в Васе не знаю. Знаю что вентилятором можно подергать в разделе "тест исполнительных механизмов" в автокоме и бош ктс. По идее в Васе это тоже должно быть

Tpunak, VAG443 927 817

Gromer, немного поправлю. Про подачу напряжения на фишку это всём понятно я думаю. И это самый быстрый способ его проверить.
По поводу виско... Если прийти и крутануть ее после ночи, то 1-2 оборота РАБОЧАЯ муфта сделает непринужденно как обчный карлсон электрический. Но потом когда жидкость попадет во всему каналы, она начнет немного сопротивляться. Когда она нормально нагреется, зацепление будет почти жесткое с ремнем приводным. И если начать газовать, то звук будет как у икаруса(или как у v6).
Из общения с людьми, котрые работают в гаражах и сто, да и обычными автолюбителями, все виско от галимого китая до хеллы(не всчет) приходят как ни странно рабочие. Но печаль в другом - они не настроенные. Т.е. маслом они заправлены и прочее. Львиная доля приходят почти полностю заблокированные. Т.е. и на холодную и на горячую она всегда в максимальном зацеплении.
И чтобы ее нормально отъюстировать, нужно туеву хучу времни убить на подгибание/ослабление пластины и спирали. В Марьиной Горке катается бмв с самой дешманской виской от Starke что завозит шате-м. Человек убил время но сделал из нее нормальную рабочую вискомуфту.

Кстати если кто не слышал, то с полностью нерабочей(заблокированной) муфтой карлосон очень любит рассыпатся при тапке в пол и пробивать радиатор,крышку грм, и так далее

Dimasik.by, вроде как пенные очистители наиболеее эффективные.

Dimasik.by:

напомните, чем можно систему кондиционирования (печку почистить)... чтобы были и запаха не было

на D2 очень сильно рекомендуют
https://www.drive2.ru/l/1133819/
но проблема в том, что там трубка идет отдельно от балона

пробовал аэрозольный от маннол. зря выброшенные деньги. либо я чего то не так сделал, хз...

Всем привет. Господа, кто недавно продавал свой Пассат - сколько можно за него выручить ? У меня Passat B5 2003 1.8 T американец, АКПП, люк и т.д. Состояние хорошее, технически все норм., все работает. Примерно сориентируйте, на что можно рассчитывать. Спасибо.

6blK,

надо попробовать

Коллеги,может кто подскажет правильно у меня работает клапан N75 или нет.На холостых, на аккуаторе турбины вакуум 0,06Мра, на оборотах 1100-1150 происходит резкий сброс до 0,04Мра.При добавлении оборотов и до 2тыс, и до 3тыс и далее небольшие колебания до 0,035-0,03Мра.Замеры производились не в движении.Величина вакуума в системе 0,08Мра. Двигатель 1,9тди,AVB

nordi36, Правильно

6blK, Я чистил в этом году тоже. Снимал бардачек. Даже лопасти заборника чистил. Но эффективно почистить теплообменник сложно. Я в итоге сначала пылесосом прошелся по теплообменнику, потом отпаривателем керхер. Потом шампунем для кондиционеров задул, собрал еще задул, куда достать смог, и минут 20 дал кондиционеру работать. В принципе помогло, но подозреваю, что много мусора в воздуховодах за теплообменником скопилось, куда не достать. Наверное по следующей весне солью фреон и почищу всю систему...