VW Passat B6/B7 Сlub

speedline:

Ерунда полная. Я несколько раз ездил в Германию(почти Франция), на санта-фе 2.2д. Вообще никакой разницы в топливе

Пост был о том, что можно нарваться на некачественную соляру, особенно зимой чревато конечно. Я высказался что и летом может двигатель об этом "сообщить",что у меня и произошло.

speedline:

Я такие истории читаю только на форумах.

Я тогда и сам очень удивился, хотел уже и плюнуть на этот дизель, пересесть на tsi, но затем, видимо, растворив большим объёмом топливо, проблема ушла, по крайней мере мне так кажется .

filin1912:

speedline:

Ерунда полная. Я несколько раз ездил в Германию(почти Франция), на санта-фе 2.2д. Вообще никакой разницы в топливе

Пост был о том, что можно нарваться на некачественную соляру, особенно зимой чревато конечно. Я высказался что и летом может двигатель об этом "сообщить",что у меня и произошло.

Трындеж. У нас топливо отличного качества. Это вам не россиссия. Я еще могу поверить, что заправившись где-то на переферии на тихой заправке с малым разбором, можно нарваттся на летнее дт, но говнотоплива у нас нет. Контроль за этим жэстачайшы.

speedline:

filin1912:

Пост был о том, что можно нарваться на некачественную соляру, особенно зимой чревато конечно.

Я такие истории читаю только на форумах. От друзей/родственников/знакомых этого не слышал. Без обид

Зная как работает система изнутри, подобного рода опусы просто смешны. В рб было всего пара случаев, когда из-за человеческого фактора дт зафигачивали в танк с 95 и после заправки автомобили умирали на выезде из заправки. Но к качеству топлива это отношения не имеет.
Не являясь ура патриотом, топливо все таки предпочитаю белорусское.

KNK:

Маркон:

Не являясь ура патриотом, топливо все таки предпочитаю белорусское.

Так у нас много чего нельзя предпочесть другого. Где у нас не наше топливо есть?

KNK, если ты не выезжаешь за границу на авто, то это не значит, что другие не выезжают
Вот про это я и говорю. За мяжою ты можешь вдуть любое топливо, да оно дороже, но на почуствовать разницу вполне возможно залить. Хотя с ценой нашего топлива, то оно вообще не имеет конкурентов.
Да как бы лично мне и не надо "не нашего" топлива. Много вы 98 прибалтийским назаправлялись?
В рбшном топливе меня устраивает абсолютно все.

Единственный момент, почему я за то, что бы на топливном рынке рб было импортное топливо это конкуренция. Это та сила, которая может расшевелить наш бнх и заставит работать по-человечески.
Все помнят период, когда пошло топливо из рф и внезапно на бнх заправках появились скидки на топливо? Это была вынужденная мера из-за огромного падения продаж бнх.
Пока реальным конкурентом нашего бнх в минске и области является только а-100. Имея те же источники поступления топлива, абсолютно одинаковое качество (вариации параметров из-за сырья в расчет не берем), они умудряются иногда бесить руководство бнх, предлагая лучший сервис и оттягивая значительное количество покупателей на себя.

VladimG, Номер не знаю. Запцацку знаю. Нижняя завеса. 50 бачей где то.

Маркон, Не великий вы знаток в ценообразовании на нефтепродукты. Развивать не буду. А с ценами сейчас дешевле всего не А100(у них 3 процента типа скидка), а славьнефть -500 рублей старыми от литра при заправке более 10 литров.

KNK:

После 2008 года изменились номера нижних петель(3С8 ), вероятно они же подойдут и до 2008(3С0), потому как их все равно нет в наличии.
В чем отличие не в курсе. Скорее всего достаточно поменять нижнюю.

если на б7 стоят такие как после 2008 года то там отличие в роликах фиксатора они стали большими как были на Б5 (хотяб не клинят )

bawtrik:

если на б7 стоят такие как после 2008 года то там отличие в роликах фиксатора они стали большими как были на Б5 (хотяб не клинят )

Судя по номеру да, в Б7 те же номера что выше(правее). Но в Б6 2009 года визуально точно такие же как у меня в 2007(рядом не ставил правда, но визуально не заметил разницы), и уже заклинившие, изношенные и дверь просевшая. Я свои регулярно смазываю, у меня все хорошо и с роликами и провисания нет, правда и пробег меньше гораздо.

leva_1917:

Не великий вы знаток в ценообразовании на нефтепродукты.

Я никогда не говорил за все ценообразование нефтепродуктов.

KNK:

Выезжают за границу заправиться? Или живут там? Как живя тут "предпочесть" не наше топливо? Масло можно заказывать или привозить самому, а топливо-то как?

Главный вопрос: для чего? Я вижу один вариант - при дальней поездке и второй - для того, что бы убедиться, что разницы особой нет, на "попробовать" так сказать. Кстати, по осени и зимой на наших заправках было топливо из России.
Про возить из-за бугра топливо речи не было. Да и с маслом, честно говоря, я предпочитаю тут купить у официального импортера. Поддержать белорусского барыгу

KNK:

Вроде уже отменили, не? Помнится недавно заправился на славнефти без скидки и перестал выбирать по этому принципу заправки. Хотя и при заправке по карточке на бнефти скидка минимальная присутствует.

Вроде у БНХ на 95 дают или давали 3%, уже закончилось? ХЗ, особо не слежу за этими акциями.

KNK:

это сравнение старой и новой? Что-то вообще конструкция разная.

Да, в новой конструкция более надежная.

Маркон:

Наше топливо имеет достойное качество и точка. ))

С этим я как раз не спорю, просто когда читаешь на росс.форумах как они заливают всякие супер-пупер модификации топлива непроизвольно возникает мысль, а может они и в самом деле лучше/полезнее.