VW Passat B6/B7 Сlub

Kleric:

А сколько стоит китайский шнурок руссифицировать?

Всё зависит от шнурка(китайцы разные бывают). Мне 400т. вышло в сентябре прошлого года.

alex6966:

Приговорили мою рейку. "Гугл в помощь" - понятно, но может есть у кого готовый ответ про СТО?

Вчера с Логитечем говорил. Сказал что научились ремонтировать.

porshik911:

Возник вопрос - из-за чего могло радиатор снизу бананом выгнуть? Ведь пробка расширительного по идее должна быть с клапаном избыточного давления? Вентиляторы работают исправно...

Мот птичка в бампер? Я так на прошлом авто ласточку словил.

Coox, а почем ремонт реек он говорил?

Dimadze:

Coox, а почем ремонт реек он говорил?

Мне была названа максимальная цифра 180$, вероятно будет меньше. Помониторил, по городу - от 160 до 200.

Сегодня забрал машину из покраски, случился казус: слетела кодировка магнитолы (после снятия АКБ)! MFD DVD, родная. На Уручье - 360т.руб, на Сухарево - 230! Разбежка - 35%, однако!

Только что поменял тормозуху на шкоде. Итого 330 000 с их жижей. Правда это уже с учетом того, что у меня 110 000 было накоплено после замены масла в DSG. Ну пусть даже 440 000 - это почти в половину от цены фольксвагена.

alex6966:

Сегодня забрал машину из покраски, случился казус: слетела кодировка магнитолы (после снятия АКБ)! MFD DVD, родная. На Уручье - 360т.руб, на Сухарево - 230! Разбежка - 35%, однако!

Так а там чисто шнурком галки поставить? Или надо связываться с сервером производителя? Если чисто галки, то у меня шнурок есть, можно попробовать бесплатно помучаться.

Всем привет! Появилась у меня очередная проблема - машина уходит в аварийный режим (турбина не включается, тяги нет вообще), заводится стала через раз(
моя машина b6 1.6 tdi 2010г.
Вася диагност выдаёт вот это:
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CAYC) Label: 03L-906-023-CAY.clb
Part No SW: 03L 906 023 GL HW: 03L 906 023 A
Компонент: 1,6l R4 CR td H23 9408
Ревизия: --H23--- Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 00114034032401080000
Мастерская #: WSC 99999 1023 2097151
ASAM Dataset: EV_ECM16TDI02103L906023GL 003010
ROD: EV_ECM16TDI02103L906023GL.rod
VCID: 76E81AC1C9DC1C3

1 неисправность:
10116 - Слишком низкое давление топлива в рампе/системе
P0087 00 [101] - -
Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 212354 km
Дата: 2070.14.01
Время: 13:55:58

Готовность: 0000 0000

Снимал топливный фильтр, дизель наместе, + при включении зажигания насос в баке слышно как качает. Какие ваши варианты?

кpивые шнурки вот откуда.

Dimadze:

alex6966, ты свои ржавые крылья покрасил? Помню в последний раз там были лохмотья краски, когда на сходке я катался на твоем авто.. А за год до этого всего пузырек краски.

Планировались мест 8 подкрасить, в итоге вылезло раза в 2 больше!

Coox:

Так а там чисто шнурком галки поставить? Или надо связываться с сервером производителя? Если чисто галки, то у меня шнурок есть, можно попробовать бесплатно помучаться.

Снимают голову, смотрят на №, делают запрос производителю. Обещали в теч.часа. Не, спасибо, записался уже на завтра: не такие большие деньги.

Modestik:

Где, по чем, гарантии, ваши впечатления от покраски?

Через знакомых, у знакомых! За всё - 650$? Обещали 1,5-2 года беспокоить не должны вылеченные места. Впечатление... никакого пока: не мыл ещё, не пылесосил, влажной уборки не делал. Постараюсь на след.сходку приехать, а то до этого стыдно показываться было!

alex6966:

Через знакомых, у знакомых!

Гарашшш?

привет, подскажите если знает кто. как определить стекло с подогревом в зоне дворников или без??