VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Здравствуйте!Кто-нибудь подскажет какой должен быть расход топлива на холостом ходу у VW PASSAT 2002 года (GP) дизель мотор AVB 74 kW.Дело в том,что до замены ремня ГРМ было 0,5 литра в час,после замены стало 0,7 (все на хорошо прогретую)Вижу,что увеличился и расход по городу.Знатоки подсказали,что нужно сделать синхронизацию распредвала и коленвала.Поехал назад в мастерскую,где меняли ремень.Мастера противиться моим словам не стали.Делали синхронизацию,сделали 0,6 литра в час.Угол в пределах нормы -+3.Думаю плохо прогрели мотор,т.к. на не сильно горячую,но при 90 градусах показывает компьютер на панели приборов 0,5 литра в час,а когда хорошо прогреешь 0,6 литра в час.Вопрос:стоит ли добиваться 0,5 литра в час или это для мотора не существенно,а только для моего кошелька ,т.к. будет больший расход топлива как по городу так и на трассе.Боюсь навредить мотору лишней регулировкой.Ваше мнение.Машина покупалась мной в Голландии там была последняя замена ремня ГРМ.Я проехал на нем 87.000км .Все время было на холостую 0,5 литра в час.

угол впрыска регулировать надо, чтобы был не более 2

wwwqaz, красивые дицки. По чем обошлись?

каталония лучше смотрится. по крайней мере необычно.

Dimasik.by:

а то как-то суппорта уж очень близко в грузам

действительно достойное обоснование замены размера дисков

Dimasik.by, 288 у тебя. У меня на 15 стгят 282.5

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ, ты рестайл имеешь ввиду? На мой мотор есть заменитель на обе стороны

Pawelll:

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ, ты рестайл имеешь ввиду? На мой мотор есть заменитель на обе стороны

ну да. на рест дизельный 2001 года нету заменителей на одну сторону.
ради интереса открыл бенз - есть. есть прикольные "применимости". типа 1.6 1.8 2.5

если так, тогда остаеться различие бенз - дизель

У каждой подушки по 4 номера, а не по два.
ps есть новые подушки CORTECO

Здравствуйте. Нужен совет, с чего начинать разборки по следующей проблеме.
Авто - passat b5+ 2004г., 2.0 tdi BGW.
Присказка. Недели две назад началось: периодически машина перестала реагировать на педаль газа, по приборке заметил, что моментальный расход топлива при нажатии на педать газа не увеличивается сразу же, а с задержкой 3 - 5 секунд. Иногда глюк происходил при троганье с места, иногда в движении. При троганье с места, если не успеть выжать сцепление, машина глохла, в движении просто не разгонялась. Количество глюков примерно 1 раз на 5 км. За эти 2 недели наездил 70 - 100 км.
Сказка. Вчера вечером, при попытке завести, 2 раза заводилась и глохла через 2-3 секунды. На 3 завелась, расход обычный для холостого хода 0,5л/ч, но:
- звук двигателя необычный, временами проскакивает похожий на "пальцы стучат";
- из выхлопной трубы валил дым, вонючий, цвет дыма не смог распознать, уже темно было;
- при попытке трогаться глохла, при нажатии на газ на холостом ходу расход устанавливался 3,7 л/ч и больше не увеличивался.
Ошибки компом сегодня буду смотреть. Полагаю, что засорился топливопровод или топливный фильтр (менял фильтр примерно уже год назад).