Автомобиль до $4000

Пример японца 06года за 3.5?

glassboy:

Elai_ivc:

то есть немцы лучше всего?

Из-за "моды" на них немец будет уезженый за такие бабки. Друг недавно продал дизельного пасцата 96г.в. за 3.5. забрали быстро, я так понимаю это средняя цена на них. За такие деньги можно приобрести авто как минимум в 2 раза моложе, японца, например, с бензиновым движком , и без проблем кататься.

Забрали быстро потому что
1. это Легенда (и часто не заслуженная)
2. это не Пассат B3 1991-го. - которые все сгнили (потому что за ними не смотрели и купили экономы на всём)
3. цена в 3.5 к - завышена, т.к. они гнют хорошо так - и через 5 лет будут такие же гнилые как Пассат B3 1991-го сейчас. И как было с Доджами Караванами выпуска начала 2000-х - удобный классный авто (рассматривал в 2008г - предложений - море), а в 2106-м - 99% Доджей - одно гнильё, переваренные (во как бывает - есали чуток повременить с покупкой очень понравившегося непроыверенного годами авто )!
4. комфорт - жесткая табуретка - ну это на любителя. Хотя легко лечится заменой всех амортизаторов на новые - чисто маслянные (но это же доп. расходы). Тоже и На гольфе-2 и джетте-2 - зубодробилка - передние стойки сразук манять!.

5. Пассат, Гольф дизель - к движку и т.д. - не подлезть.

6. Расход по городу - увы 8-8.5л, и это не сильно отличается (10-12л) от более неубиваемых, более надежных и скоростных и комфортных (что стоит срезание шлицов на Пассате, Джетте, Гольфе на шрусе где-нибудь в Польше или в Болгарии ), но в разы!!! более комфортных Пежо-605, Мерс W124, Вольво 740-940-960. В этом плане (надежности) у Пежо-605, Мерс W124, Вольво 740-940-960 проблем вообще нет - мерс и вольво задний - неубиваемы за даже 1.5 млн км привод, Пежо-605 - передний привод, но тоже всё хорошо.

7. Цена диз.топлива сейчас выше на 17% примерно - а это еще 1 минус дизелю.

villi1:

Помогите определиться с авто для девушки с дизельным ДВС пежо 206, рено клио2, ну еще как вариант пежо307. Бюджет 3к у.е.. На какой двигатель стоит обратить внимание в этих авто, в плане надежности, простоты и дешевизны эксплуатации.

на бензиновый

villi1:

WladA:

villi1:

Помогите определиться с авто для девушки с дизельным ДВС пежо 206, рено клио2, ну еще как вариант пежо307. Бюджет 3к у.е.. На какой двигатель стоит обратить внимание в этих авто, в плане надежности, простоты и дешевизны эксплуатации.

на бензиновый

нужен именно дизель

тогда на Пежо 1.9 литровый - хавает любую соляру. Но слабый и после 3000 об.мин. шумный. и тяжелый - подвеску возможно чаще придется перебирать.

но я поездив и на дезелях - выбрал себе бенз. - при пробегах до 10-15 т.к. в год - выгоды от дизеля нет никакой, да еще и геммор зимой если нет подогрева топлива - давно уже соляра дороже на ~17% бенза - и в итоге выходит "экономия на спичках" - если брать HDi то с нескрученным пробегом не выше 200.000км.- иначе можно вскоре попасть на 1-1.5 к. $, брать 1.9 дизель обычный - шумный и расход выше чем у HDi.

процитирую "выбор двигателя" на Пежо - "какой-то не правильный подход.что лучше состоянием, то и выйдет дешевле."

- по Рено не в курсе, по идее там то же французский 1.9л дизель.
- Ну а 307- побольше размерами будет чем 206.

2.0hdi разные есть и разные форсунки и тнвд на них, не во всех отделаешься недорого, некоторые могут и раздеть , да и гемора наголову больше чем с простым бензиновым французским движком .

И если сегодня даже некоторые титпы тнвд и форс есть дешевые с западных свалок, то завтра их не будет, тк в европе скоро все эти движки будут переплавлены на металл и на разборку уже не будут поступать - их там ввремя прошло

hdi в 90л.с. с сименсом в осн были, это 110 лс с бошем , в 206 110 не ставились, в 307 тоже в осн 90 . Да и 206 с таким чугуным двиглом большим на 150 кг тяжелее чем с бензиновым, в итоге по расходу и особенно общей стоимости владения нифига не экономичнее .

ну раз так, умываю руки. 2,0 хди тот что 8 клап и правда был конструктивно хорош, если с бошем, и железо долговечно. Но вот опять же , машинам по 16 лет примерно и с дизелем они такие добитые на продажу что жалко смотреть, внутри часто дрязг и колотун как в тракторе, и если напр чел живет не в крупн городе он все равно велик шанс что поимеет тяжкие проблемы. Нужно оборудование, спецпознания, не подлезть ни к чему... А бенз я имел ввиду что того же возраста еще есть шанс найти с намного меньшим пробегом и все равно проще решить проблемы если что, доступ хороший. Бензин иногда попадается 20 летний еще с живым катализатором - носом сразу чувтсвуется

Здравствуйте.Помогите определиться с авто.Пока 2 варианта.
Skoda Fabia, 2005-2008
Fiat Stilo, 2005
И стоит ли доплатить на мазда 6,гольф 4 тех же лет?
спасибо.

vitsav82:

Здравствуйте.Помогите определиться с авто.Пока 2 варианта.
Skoda Fabia, 2005-2008
Fiat Stilo, 2005
И стоит ли доплатить на мазда 6,гольф 4 тех же лет?
спасибо.

Skoda Fabia, 2005-2008 1,4-1,6 бензин по-моему будет лучшим вариантом. За гольф 4 доплачивать нет смысла. Мазда 6 вообще выбивается из общего списка. Если больше работать-первый вариант. Для души и комфорта-второй.

АлексВл:

Лучше Октавия, чем Фабия. Абсолютно во всем. За 4 можно поискать 1.6 бензин года 2003-2004

верно, но фабия будет намного моложе и намного меньше пробегом, и намного лучше если есть пробл с парковкой .

токо не берите дизельных шкод, это все были разгонные корчи с пробегами до луны и обратно и опять до луны , шкода дизель это машина чтоб выжимать километраж и его уже выжали до вас 3 раза