Все про Citroen / Ситроен.

Myst1986:

Одномассовый априори надежнее. Ведь вы сравниваете кусок стали и конструкцию из множество деталей

Тут ведь вопрос не в надёжности конкретного элемента, а в том как это скажется на комфорте езды и надёжности всей системы (вибрации и т.п.)

Myst1986,

Есть у меня еще одна беда, даже и не знаю что делать. Приказал долго жить у меня левый шрус. Снял старый и отвез его на некрасова, где мне подобрали такой-же но от другой марки авто, на нем еще было зубчатое кольцо абс. Кольцо это легко сбилось, а в остальном шрус был 1-в-1. Поменял шрус без проблем, и поставил шедший в комплекте резиновый пыльник. Так вот этот пыльник порвало пополам после нескольких дней езды. Я купил новый пыльник, теперь уже
"родной", он более жесткий. Поставил его, но поездив где-то неделю на стыке ребер пыльника появилась небольшое отверстие, через которое гонит смазку. Поставить пыльник неправильно там невозможно, он сам садится на свое место, использовал комплектные хомуты. Не пойму из-за чего он так быстро рвется и что делать

Derek™:

Myst1986,

Есть у меня еще одна беда, даже и не знаю что делать. Приказал долго жить у меня левый шрус. Снял старый и отвез его на некрасова, где мне подобрали такой-же но от другой марки авто, на нем еще было зубчатое кольцо абс. Кольцо это легко сбилось, а в остальном шрус был 1-в-1. Поменял шрус без проблем, и поставил шедший в комплекте резиновый пыльник. Так вот этот пыльник порвало пополам после нескольких дней езды. Я купил новый пыльник, теперь уже
"родной", он более жесткий. Поставил его, но поездив где-то неделю на стыке ребер пыльника появилась небольшое отверстие, через которое гонит смазку. Поставить пыльник неправильно там невозможно, он сам садится на свое место, использовал комплектные хомуты. Не пойму из-за чего он так быстро рвется и что делать

У вас случайно не С 5 Х7?

Derek™:

bavaria-bel, исключено.

Получается вам очень повезло.

VasiliyB:

Хомяк - это С5 (Х7) ?
И какие машины имеешь ввиду?

ХоМяк - это ХМ (икс-эм) .
Машины, например - Рено 25-ка , про остальные - умолчу .

Добрый день! Может сможет мне кто-то подсказать по такой проблеме: с утра разворачивалась во дворе, резко начало бить педаль сцепления, через пару секунд не включилась уже первая передача и вторая и сама педаль запала и на место не вернулась - что это может быть? У меня Пикассо 2008 г, 1,6 бензин. Помогите советом пожалуйста!!

1650086, кердык сцеплению.

bavaria-bel Да, педаль при выжимании очень сильно вибрировала, аж нога вся тряслась у меня.. А теперь авто заводится, педаль запавшая в полу, никаких звуков нет

Я понимаю конечно, что надо на сервис, просто надо еще как-то затянуть будет туда авто. Ну и как-то хочется у знающих людей поузнавать что к чему, чтоб на сервисе не начали просто по ушам ездить, увидев, что я - девушка и совсем слабо разбираюсь в этом..

Коробка механика ?или робот ?

Механика

И еще такой вопрос - компьютер ведь должен ошибку выдать какую-то в такой ситуации? Но ничего на панели не загорелось