VW Passat B6/B7 Сlub

Я огорчен земляки!!! Рос. пипец пол дня мою проблему пытаются решить,а тут 4 дня уже пишу,не ужели толкового совета ни кто не даст???

Kleric:

А кто такие Андрей и Александр?

Андрей и Александр .
походу конкуренты космонавта и логитеча .

Костя , могло быть такое , что когда лось менял шестигранник балансир был в норм состояние , а потом за 20 тысяч пробега стал круглым , или его уже можно было определить под замену на тот момент .

http://ab.onliner.by/car/2255149 , да пасаны , есть у кого машина времени , перекиньте меня на год назад

imlesi:

Костя , могло быть такое , что когда лось менял шестигранник балансир был в норм состояние , а потом за 20 тысяч пробега стал круглым , или его уже можно было определить под замену на тот момент .

забыл знак вопроса поставить .

imlesi:

Костя , могло быть такое , что когда лось менял шестигранник балансир был в норм состояние , а потом за 20 тысяч пробега стал круглым , или его уже можно было определить под замену на тот момент .

завод рекомендует замену блока балансирных валов - видно не просто так , а то рекомендовали бы замену шестигранника

opega, вроде на Б7 даже по есп и рулю не выскакивает (на Б6 выскакивают но они проедешь метров 100 и покрутишь рулем уходят) но снимал минут на 15 всего когда плафоны подключали человеку

bawtrik, Спасибо. Хоть не буду бояться. А то думал уже заряжать прамо на машине ))))

ASTAH000, Если перевернуть- испарится и электролит )))

opega:

Хочу на b7 на выходных достать аккумулятор и зарядить его дома. За 3 года электролит испарился наполовину... доливал.

В такой ситуации я бы на зарядку обособо не надеялся. Аккум умрет при первых заморозках. Он уже наверняка кипит. Так что, разминайте лопатник и покупайте новый аккум до начала холодов, может скидку нормальную дадут.
Ну и для того, что бы окончательно прибить жабу советую измерить плотность электролита в банках после зарядки.

LogitechFX:

Они предлагают теплую белаколу, а мы холодную классическую Кока-колу.

Для кого это написано ? ))
Андрей и Александр не сидят на форумах, а работают. Им не до маркетинговых писанин

grove:

Никто не поможет?!

А как помочь ?

grove:

вроде не дсг

вроде ?

grove:

Какое масло лить можно

оригинал

grove:

каким макаром его поменять так, чтобы по максимуму старое мамло слить??!

Съем АКПП и его разборка-сборка

grove:

Ибо мне сказали что меняется всего 3 литра из 7, а по мне кажется это не серьезным

Согласен с Вами! Утверждение, что на пассате меняется 3 литра точно не серъезное !!!

grove:

залить туда 6 и через систему охлаждения потом еще 3 литра выгнать - никто не практиковал такой метод?!

это лучший способ для замены КОРОБКИ! т.к ваши сальники, затычки и тому подобное передадут вам сразу привет!
наверно вы хотели сказать методом замещения, то тогда надо мин 10л.
замена в типторике что со сьемом поддона что без производится в 2 этапа!
на экзисте забейте номер оригинала выдаст аналогог вроде 2 фирм. поэтому смотрите сами.

KNK:

grove:

второй вопрос по поводу оригинала масла - я столько не зарабатываю

А на ремонт коробки я так понимаю заработка хватит? Лучше уже вообще не менять, особенно если не менялось и пробег далеко за сотню. Ну если это все же не ДСГ.

КПП не дсг, пробег 180 тыс, брал я машину пол года назад(не по газате, а через 3 колена но тем не менее не у чужих людей)
мне сказали что на 155 тыс делали ТО с заменой масла автомата и свечей(я покупал ее пробег был 159тыс), единственное но, когда я покупал машину она долго стояла и когда я на ней поехал, поначалу коробка при переключении с 3 на 2 пиналась( первые мин 40) потом пропало и удары проскакивали раз в две-три недели, со времинем они стали чаще, но опять же не постоянно! вот и решил поменять масло, ато черт его знает, может там тогда так и поменяли что в старое масло немного свежего налили и все

Barmutik:

Могу поделиться продолжением личной истории с коробкой DSG7 Passat B7:
первый раз поменяли сцепление по гарантии на пробеге 29.900 (симптомы: дёргание с 3 на 4-ую, вибрации с 1 на 2-ую). Сейчас пробег почти 64.900 и вот на выходных согласовали замену сцепления на куланцу (симптомы: вибрации с 1 на 2-ую, вибрации при сбросе газа и торможении двигателем).
Езжу нормально, машину не насилую. На 90% городской режим, но без центра города и мало мальских пробок. Обслуживание с нуля на АтлантМ строго по регламенту.

Суд по прогрессии на след два года с коробкой точно будет всё хорошо

кто это сказал что 2 года будет все ок.
тебе заменили раз сцепление, заменят еще. уже по куланцу (в лс напиши сколько отдаешь)
а вот скоро и мехатрон передаст привет. что тогда?
в субот в Москве знакомому согласовал куланц правда 1.4 ДСГ7 с пробегом 115т
мехатрон 30тыс рф (но есть ошибки под вин как только сниму скан закажут и через 2 дня заменят), ка квариант сразу куланц на все

конечно хотелось бы верить что дальше будет все ОК!