- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
- Группа в Viber - +375293990724.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Senior MemberофлайнSenior Member
1470
18 лет на сайте
пользователь #457201470# 6 августа 2015 14:21Eeevgen:
Вот так им и скажете.
Так я и планирую это сделать. Сейчас идет теоретическая подготовка
Правда мне после этого путь на атлант-м уручье заказан... 
Добавлено спустя 2 минуты 44 секундыigor-lora:
не факт что проблема решится после замены колена.
Ну если провернуло вкладыш, проблема стука, как мне кажется, очевидна.
Плюс колено я меняю, я решил на личном опыте протестировать восстановление методом напыления шейки Посмотрю, сколько продержится, если вдруг что, то потом просто в польше перекину столб The World is mine.... -
Senior MemberофлайнSenior Member
10727
15 лет на сайте
пользователь #15947010727# 6 августа 2015 14:25porshik911:
Правда мне после этого путь на атлант-м уручье заказан...
А не факт ))
-
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5399
14 лет на сайте
пользователь #2680035399# 6 августа 2015 14:48porshik911:
есть небольшой износ на толкателях и гидрокомпенсаторах, но последние не дырявые, стучать там нечему
Вот это уже интересно...что они дальше скажут?)
-
# 6 августа 2015 15:55 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
парни, приходит потихоньку пушной зверек мотору заслонок во впускном коллекторе. у кого есть опыт борьбы?
1. както выкинуть его к чорту вместе с этими заслонками
2. снять коллектор, почистить, адаптировать.
3. купить новый + пункт 2.p.s. двиг BPY
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2643
14 лет на сайте
пользователь #2249702643# 6 августа 2015 17:33porshik911, давление масла там надеюсь проверили.
Большая вероятность, что мотор стучал из-за нехватки давления масла. А провернутый вкладыш это уже следствие.
Просто так в этих моторах вкладыши не проворачивает.Распродаю все что есть! Смотри все мои объявления в профиле. -
Senior MemberофлайнSenior Member
1470
18 лет на сайте
пользователь #457201470# 6 августа 2015 18:47Давление проверяли при мне перед снятием поддона. Все в норме. Я думаю, причину нужно искать в масле или его кол-ве...
The World is mine.... -
Senior MemberофлайнSenior Member
2643
14 лет на сайте
пользователь #2249702643# 6 августа 2015 23:28porshik911:
Давление проверяли при мне перед снятием поддона. Все в норме. Я думаю, причину нужно искать в масле или его кол-ве...
Странно как-то все.
Распродаю все что есть! Смотри все мои объявления в профиле. -
Junior MemberофлайнJunior Member
77
13 лет на сайте
пользователь #39505177# 7 августа 2015 00:17 Редактировалось KNK, 1 раз.Здравствуйте, помогите пожалуйста: vw passat b6 1.6 tdi 2010г. перестал работать кондиционер, продиагностировав ВАСей выдаёт только две ошибки:
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-30-H.clb
Part No SW: 3C8 937 049 AB HW: 3C8 937 049 AB
Компонент: Bordnetz-SG H57 3204
Ревизия: 00H57000 Серийный номер: 00000003653804
Кодировка: E1988F0700041A00470A00000F00000000055D435C000120000308000000
Мастерская #: WSC 05124 000 08193
VCID: 71E229DD68B23BBПодсистема 1 - Part No: 3C1 955 419 B Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 240310 006 0208
Кодировка: 00046997
Мастерская #: WSC 05124Подсистема 2 - Part No: 1K0 955 559 AH Label: 1K0-955-559-AG.CLB
Компонент: RLS 080410 054 0403
Кодировка: 00208936
Мастерская #: WSC 05124
2 Найдены неисправности:
02395 - Лампа переднего правого стояночного огня-M3
012 - электрическая неисправность в цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 218
Пробег: 196047 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2124.14.15
Время: 20:21:00Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 12.05 V
вкл
вкл
вкл
выкл
выкл00926 - Клемма 30
011 - обрыв цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 209
Пробег: 195737 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2124.14.06
Время: 18:44:00Стоп-кадр:
выкл
Напряжение: 5.00 V
выкл
вкл
выкл
выкл
выклсвязаны ли эти ошибки с кондиционером? как проверить, может просто нужно его заправить? и что это за ошибки такие у меня? заранее спасибо!
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100# 7 августа 2015 08:02LogitechFX:
porshik911:
Давление проверяли при мне перед снятием поддона. Все в норме. Я думаю, причину нужно искать в масле или его кол-ве...
Странно как-то все.
Масло и его количество как раз одни из основных причин проворота вкладышей(при исправном масляном насосе).
В движках с сажевым мне как раз думается что несмотря на "специальность" масла, до бесконечности разбавление топливом "терпеть" оно не сможет.
viking_serg:
связаны ли эти ошибки с кондиционером? как проверить, может просто нужно его заправить? и что это за ошибки такие у меня?
Нет, не связаны. Проверить давление в системе(Васей), посмотреть вращается ли компрессор, вероятно дозаправить. Причин "непостоянных" ошибок много - стереть и контролировать. Будут появляться постоянно - тогда разбираться.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
622
19 лет на сайте
пользователь #30232622# 7 августа 2015 09:29 Редактировалось KNK, 1 раз.KNK:
В движках с сажевым мне как раз думается что несмотря на "специальность" масла, до бесконечности разбавление топливом "терпеть" оно не сможет.
Пожалуй соглашусь.
Немного не в тему из опыта. После замены распредвала в прошлом году был залит всеми нелюбимый кастрол с допуском 507.00 (из немеччины). После удаления сажевого перешел на кастрол с допуском 505.01 и что заметил, мотор работает тише. -
Senior MemberофлайнSenior Member
3422
18 лет на сайте
пользователь #637513422Балуюсь диагностикой VAG -
Senior MemberофлайнSenior Member
966
14 лет на сайте
пользователь #325999966# 7 августа 2015 13:15 Редактировалось maxkuc, 1 раз.подскажите как через Вася-диагност 12.12 проверить работоспособность моторчика омывателя фар? не выезжают оба. или бампер разбирать только надо? говорят что можно отключить омыватели через Васю: как проверить отключены они или нет?
"Смотрю в оба" -
Senior MemberофлайнSenior Member
3743
14 лет на сайте
пользователь #2169763743 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100# 7 августа 2015 16:14allboxer:
bawtrik:
B!MMER, так оно гуще вот тише и работает
Залил кастрол 0w40, до этого не знаю что было залито, но судя по фильтрам фильтрон, хорошо если что-то 5w40. Мотор стал работать тише.
И допуск у 0w40 нужный? Фильтрон бывает и оригинал, воздушный фильтрон-оригнал снял у себя при замене.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
3422
18 лет на сайте
пользователь #637513422# 7 августа 2015 16:29allboxer, если дизель то масло без допуска вага , сразу после замены всегда будет тише чем до
Балуюсь диагностикой VAG -
Senior MemberофлайнSenior Member
3743
14 лет на сайте
пользователь #2169763743 -
Junior MemberофлайнJunior Member
77
13 лет на сайте
пользователь #39505177# 7 августа 2015 17:49KNK:
LogitechFX:
porshik911:
Давление проверяли при мне перед снятием поддона. Все в норме. Я думаю, причину нужно искать в масле или его кол-ве...
Странно как-то все.
Масло и его количество как раз одни из основных причин проворота вкладышей(при исправном масляном насосе).
В движках с сажевым мне как раз думается что несмотря на "специальность" масла, до бесконечности разбавление топливом "терпеть" оно не сможет.
viking_serg:
связаны ли эти ошибки с кондиционером? как проверить, может просто нужно его заправить? и что это за ошибки такие у меня?
Нет, не связаны. Проверить давление в системе(Васей), посмотреть вращается ли компрессор, вероятно дозаправить. Причин "непостоянных" ошибок много - стереть и контролировать. Будут появляться постоянно - тогда разбираться.
Спасибо! Компрессор вращается! Скажите а как проверить давление в системе ВАСей?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
781
12 лет на сайте
пользователь #563232781# 8 августа 2015 07:07Подскажите, где можно в Гомеле или Бобруйске восстановить(купить восстановленный, либо новый по приемлемой цене) моторчик ручника. Снимается через раз(один правый). Вася показывает механическую ошибку. Контакты в Минске тоже не помешают.
-
