VW Passat B6/B7 Сlub

Еду. ОЖ плавает 50-60-70-60-50. Масло аналогично. Расширительный бачок еле теплый. Радиатор и верхний патрубок холодные.

Сейчас 170 000 км.
99%, что термостат, но и радиатор же холодный.
Включил климат на HI, стрелка на глазах с 55 дошла до 80. Врубил AUTO - снова 55. Уже и HI не помогает.

imlesi:

ну так 170 это уже расстояние
я тоже думал ча возьму машину со 167 тыс , поезжу свои 30-35 тыс (за 3 года) и в люди . ан нет , то что на приборе и +40 = больше 200 , и понеслась : шестигранник надо на таком пробеге менять (на 167 не полес бы) , датчик разности давления , патрубак красный (дюрка была) , насос в баке , кнопка ручника .....
ну и колодки диски это понятно , хотя задние диски и колодки хоть и были родные , когда снял то увидел что они в норме , а в 167 они наверно вообще отлично выгледели .
просто к такому пробегу эти узлы уже даходят . и самое страшное : к этому пробегу который сейчас уже кашуть на махавик и распредвал (БМП) .
п.с а так хотелось просто покататься до 200 тыс

Не доплатишь - не доездишь!!! Хотел быть умнее немецких инженеров, наивный
Там целые отделы и институты думают как бы так четко ресурс просчитать, что бы машинка гарантию точно отходила, потом потиху и отошла в мир иной и желательно к востоку от Бреста.

imlesi:

взял ПАСИКА , хотя думал цапнуть рио или акцент новые

уууууу унылейшее гуамно. Брал на тест-драйв Сид Престиж 1,6 АКПП - жуть. Машина будто игрушечная, шумки нет, динамики нет, радости тоже нет. Пробовал спихнуть своего пасса и поехать в Рашку за Октавией или Йети - ставил ценник 9.999 - ни одного звонка! Плюнул и поснимал все объявки - кому я почти все те пассатовские болячки, что ты перечислил, исправлял, салон менял, музыку и т.п.? Буду сам ездить и горя не знать (тьфу х 3). Е6ись оно рогом)

подскажите плиз где топливный насос можно купить который на бмп гудеть начинает или где его отремонтировать можно и что по чём вообще

Agens:

ELM 327 сканирует B6? Есть у кого на продажу?

где-то валяется у меня... имхо - игрушка.

Ехал вчера по питерской трассе. Жесть что творится на дороге. Пару раз дрифтанул и сбросил скорость до 70 км. От острова до практически полоцка тащился не больше 80. И носит и трясет по вмерзшим кускам льда. Один плюс, поменял перед вчерашней дорогой лампочки, так хоть видел куда еду. Вчера пожалел, что резина без шипов, на такой дороге они очень нужны. Аварий туча, и это на "дикой" дороге от опочки, до полоцка. Там бывает за 30 км и машины можешь не встретить. Фуры в куветах, легковые под фурами, жесть короче. Я думал в районе москвы насыпало, а оно по дороге до москвы тоже хорошо начудило.

andrey555555:

Маркон:
И так снег на капоте не тает.

На B6 снег таял и на В7 тает прям над двиглом. Пятно на капоте сантимов 30 в диаметре. Заводские одеяла под капотом есть у обоих.
Из-за доп. одеяла велика вероятность перегрева, нежели недогрева.

1.9bkc - тает еще как, два больших пятна на капоте с заводским "одеялом". Как то купил от солнца с фольгой коврик, вот его, фольгой вниз и прицепил к капоту. И тепло отражает вниз и на капоте перестало таять.

"Автотепло" под капотом. Всё-равно снег над двигателем тает. Фуфел какой-то.

andrey555555:

"Автотепло" под капотом. Всё-равно снег над двигателем тает. Фуфел какой-то.

Не может быть?! Э\За то это одеяло на нано уровне защищает