VW Passat B6/B7 Сlub

Помпа 4500-0098-SX
Stellox фтопку. Бери Hepu, Metelli, в крайнем случае Dolz.

beloff, DoberMan, спасибо Вам большое за советы.
Помпу решил брать такую http://exist.by/Parts/Default.aspx?pid=55005D08&flag=386926708
Там их куча вроде и похожих, но на разные движки, походу эта должна подойти.
Про охлаждайку принял к сведению, попробую G12++ поискать, и вообще очень не хочется брать концентраты, их сказано разбавлять дистиллятом, а уже разбавленные приготовлены по технологии с помощью диионизированной воды, что лучше.

Кстати, придумал, в жигулях тоже на днях менял ОЖ, помпу и термостат, залил тосол, но что-то случился приступ жадности и я его разбавил 50:50, а он ещё и подтекает, может опять подшаманю и уже пассатовскую жижу залью. С крутым антифризом однозначно +5 кобыл

E-X-P-E-R-T, разбавляй деионизированной водой. Покупал осенью на пл. Казинца в хозмаге (рядом с Интегралом)

beloff:

её как раз рекомендуют менять раз толи в 2 то ли в 3 года, так что не свежая она никак

Тормозуху рекомендуют. А антифриз - не. За себя скажу, что при ГРМ-сервисе сливалась жижа, а потом заливалась назад. Вот до сих пор на ней езжу и проблем не знаю. Уже года 2.

E-X-P-E-R-T:

Я вот думаю, может разориться на G13, но стоит он по 16$ за 1.5 литра, и мешается 1:1 или 2:3, нехилая копейка однако

32$ - нехилая копейка?

SADVIK:

Вот до сих пор на ней езжу и проблем не знаю. Уже года 2.

А как по твоему проблемы из-за ОЖ должны выглядеть?

E-X-P-E-R-T, покупал G13 у efir1684 3 банки по 12$ за 1.5л концентрата.

SADVIK, так он и не будет мутнеть, при отсутствии примесей из вне, ессно (масло, например). И уровень при исправной системе охлаждения и целой рубашке ДВС опускаться не будет. А вот смазывающие свойства антифриза на глаз не определить!

KNK, мне казалось, что какие-то части в помпе все-таки смазываются посредством ОЖ, но сейчас погуглил - нет! Выходит -

alex6966:

KNK, мне казалось, что какие-то части в помпе все-таки смазываются посредством ОЖ, но сейчас погуглил - нет! Выходит -

На глаз не определить температуру замерзания и состояние всяких присадок. А со временем это может измениться.

alex6966:

SADVIK, так он и не будет мутнеть, при отсутствии примесей из вне, ессно (масло, например). И уровень при исправной системе охлаждения и целой рубашке ДВС опускаться не будет. А вот смазывающие свойства антифриза на глаз не определить!

как и антикоррозийные и не агрессивные к металлу-резине и прочему из того, что лично мне известно за антифризы==максимальный срок использования 5 лет,и то, далеко не у всех марок, но , возможно, отстал от жиэни