VW Passat B6/B7 Сlub

)))

ASTAH000:

Вредно не будет, но и пользы особой нет, будет аккум недозаряжаться.

и кто вам такое сказал? в авто стоит генератор 180а(у меня по крайне мере) по видимому, рассчитан на 2 акб(в случае наличия вебасты) .если не изменяет память---ток генератора - 15. приблизительно. получаем емкость акб. на бензинках поскромнее. но по любому ёмкость акб должна быть ниже максимальной мощности генератора.

Gibsman, спасибо.

medion9700:

и кто вам такое сказал?

Зеркало...

medion9700:

в авто стоит генератор 180а

Гены хватит, а вот времени нужно поболее и при частой езде на небольшие расстояния будет недозаряд.

Gibsman:

makarrr:

Прикурили, завели. На клеммах появилось 13.7V. Столько же показал шнурок.

Как бы маловато!!!!

У меня шнурок больше никогда и не показывал, аккум отслужил 6 лет.

я добавлю немного теории про акумы - если вы вставите новый более емкий акум то это хорошо,по зарядке свинцовые акумы должны заряжаются по схеме :фаза постоянного тока(напряжение растет ,ток постоянен обычно 0,1от емкости акума) потом фаза постоянного напряжения(напряжение постоянно ток уменьшается) в авто обычно первая фаза не предусмотрена и заряд идет по второй фазе, и в этом условии пофиг какой акум поставлен - вахно только время заряда ,но если акум заряжен, то что стандартный ,что увеличенный будет заряжаться одинаково т к потеряют они при старте одинаковое количество Ач

еще добавлю свинцовый акум с понижением температуры требует увеличение зарядного напряжения

Доброго всем мороза
Кто тут у нас боится открывать капот зимой? и правильно делает- коллегу по работе настигла печалька. Во время открывания капота почуствовал "тяжесть" подъема. Самое интересное началось когда стал закрывать капот, который стал "по диагонали " и не попадает в проем между крыльями , замок и фиксатор. Кое-как закрыли втроем. Образовался увеличенный зазор возле стекла и над правым крылом

На ровном месте образовался трабл с механизмом подъема погнулась тяга, синим цветом обозначена, наверно замерзла в шарнирах или закородировала, требуется замена детали 3C0 823 301 E Петля крышки использовать с: лев.3C0 823 302 E N 909 305 03
Петлю товарищ заказал, НО мораль такова- осторожно действуем в МОРОЗ

Ребята, кто разъяснить -у BMP самопроизвольно повышаются обороты до 970-1050 на прогретую. Стоишь на месте и они сами поднимаются и не опускаются пока не газанешь немного или не заглушишь и т.д? Это быть может как-то связано с морозами когда для быстрого прогрева поднимаются на время обороты или тупняк?

А у меня сегодня печалька, вчера заправил 20л на лукойле вечером, до дома проехал 1км ! Сегодня такой вот результат!
Очень сильный ветер ощущается на все -30!
Буду смотреть свечи и аккум!
PS сразу извините за трель детектор радара!

Tester:

уже близок к тому, что бы "Быстрый старт" купить

Лучше не нужно!!! Эфир не есть хорошо!

MITSUBISHI:

сегодня встречаетесь?

"безумству храбрых поем мы песню". (с) температура комфорта на улице -32 утром была. А так собраться если только без машин и где нить в кабачке