VW Passat B6/B7 Сlub

ASTAH000:

elvis74:

ошибки по работе вебасто можно компом почитать?

Почитать можно, но они полностью не "раскроют" проблемы.
Допустим, "срыв пламени" может быть от чего угодно и пока не разберешь басту, не узнаешь. Как-то так...

эх... а есть у нас проверенные умельцы по разбору этих гаджетов?
p.s. не плохо что бы и собрали обратно

похоже что именно проблемы с зажигалкой начались, дымит страааашно, сегодня соседи чуть авто тушить не бросились по не знанию

ASTAH000:

elvis74:

а есть у нас проверенные умельцы по разбору этих гаджетов?

Контор хватает, даже здесь парочку упоминали, поиском пройди.

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд

Вот например...

Спасибо!
только закончил поиск по форуму мониторить, все нашел.
вот этих джентльменов ты ранее советовал, как то если судить по сайту у них опыта по больше

Что то давно SADVIKa не видать?

elvis74:

Что то давно SADVIKa не видать?

куда ж я денусь.
Насчет вебасты скажу, что в этом сезоне из двух запусков два успешных. Поэтому я пока не парюсь. Пока...)

Lelik_13, крюки тоже проскальзавали от 30-50 до какой то чудак за 150 продавал

может кто продает колпаки на r16?

leva_1917:

onlin:

подскажите сколько стоит отключить скандинавский свет? и где?

выключатель надо менять, а если не полноценно - то 1 провод выкусить(вынуть, заизолировать)

Добавлено спустя 29 секунд

только режима габаритов не будет

Что за бред? К выключателю "скандинавский свет" не имеет НИКАКОГО отношения. Все делается компом, а "выкусить/поменять" ничего не получится.

Есть люфт в рулевом, который чувствуется на скоростях от 80км/ч, хотя стуков характерных для рейки нет. Как диагностировать откуда люфт кто-нибудь знает?

maxkuc:

никто не узнавал у ОД в Уручье чип-тюнинг сколько стоит и какая-нибудь гарантия есть? как я понял там все самому установить можно, т.к. вставляется дополнительный блок управления. Полистав сайт конторы, с которой сотрудничает ОД, они показывают показатели +25-40 % (в зависимости от блока управления). Какие плюсы минусы этого чип-тюнинга по сравнению с перепрошивкой?

Не думал что ОД опустится до такого. По описанию и внешне - это бустер педали газа, тут уже обсуждался. Без вмешательства непосредственно в программу управления двигателем ничего путного не получится. Тем более что "на практически на любой автомобиль!".

Существует девайс, который ставится снаружи. Стоит у знакомого на бмв дизельной. Так там смысл работы сводится к обману датчика давления в рампе(в сторону увеличения) и родные форсунки таким образом впрыскивают больше топлива открываясь как обычно. Так это прежде всего должны быть не насос форсунки, да и с точки зрения надежности есть вопросы - долго ли железо будет терпеть подобное.

В турбомоторах обычно поднимают давление наддува, а остальное уже подстраивается само(в дизелях) - воздух+топливо. В наших турбинках есть небольшой запас(который обычно позволяет уходить турбине в передув в случае неполадок), но подняв давление не в мозгах мы получим как раз тот самый передув. И соответственно не пользуясь результатами тюнинга постоянно на полную риск сводится к минимуму - двиг работает как обычно. Вот как-то так.

KNK:

leva_1917:

onlin:

подскажите сколько стоит отключить скандинавский свет? и где?

выключатель надо менять, а если не полноценно - то 1 провод выкусить(вынуть, заизолировать)

Добавлено спустя 29 секунд

только режима габаритов не будет

Что за бред? К выключателю "скандинавский свет" не имеет НИКАКОГО отношения. Все делается компом, а "выкусить/поменять" ничего не получится.

я пишу про тот случай, когда на выключателе нет положения "габариты", только 2 положения там, если же обычный стоит, тогда да компом.

вот такие они бывают
http://www.ebay.com/itm/OE-Chrome-Headlight-Switch-For-VW-Golf-GT ... 16&vxp=mtr

Gibsman:

Сори за рекламу, человек мне завтра может привезти , диски с резиной бусы, я считаю!!! http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=7139714

не, за пару 170?????
да я (пускай и не высший)нексен взял новый за 250 4шт. 205/55/16

Вот