Машина за 3000 уе

А где по-твоему сделан Concerto?

Honda помимо Англии имеет свои заводы, выпускаясь ещё в Японии и США, а может и ещё где-нибудь... но не в этом суть.

суть в том что речь шла:

Да, Civic машинка неплохая, если он не сделан в Англии Кузовные на него если и найдешь , то они и будут стоить будь здоров

1. Если в Японии, в США и Пакистане выпускались только трехдверные хэтчбеки, седаны и купе, то британцы решили обеспечить себя и Европу пятидверными хэтчбеками. Соответственно, пятидверный Civic делали только в Великобритании. Английский Civic отличается и внешностью (она, в духе британских традиций, весьма скромная), и дверными ручками (крайне ненадежными - со временем их приходится крепить дополнительными саморезами), и более солидным интерьером... ...

ты много такких Civic'ов у нас видел в продаже???

2. к обычным Civic'ам 1992-1995 г.в., будь то седан, то купе, то хэтчбек - запчастей у нас завались. открой хотябы abw! и ценник на них ни чем ни дороже всяческих хундай, к котрым з/п действительно приходится искать...

D.Mais

Ты немного неправильно меня понял.

Я не против обычных цивиков, с з/ч к ним действительно проблема никогда не стояла. Я против покупки цивиков, сделанных в Англии, а это Concerto и так называемый английский цивик или цивик 5.5. В частности из-за редких и дорогих кузовных.

Хотя говорим мы с тобой об одном и томже

Seat Cordoba 2.0л

Stanly:

Ну во первый то, что там начинка от Mitsubishi, говорит как раз о том, что своей они сделать не могут, а раз так - что это за брэнд?

А в Rover начинка от Honda ... это тоже не брэнд?

В Лянче начинка от Фиата ... это тоже не брэнд?

Хьюндай это собственность Mitsubishi, поэтому там унифицированная начинка идет.

Stanly:

Я ездил на Лантре. Конечно, это не Жигули, но по сравнению с нормальными иномарками не оставляет чувство, что вроде все так, но что-то все-таки не так. И потом главное в недорогой б/у машине - надежность (ведь ремонт денег будет стоить не детских)

По салону ничего реально достойней стоимостью $3000 ты не найдешь, а дороже автомобили не рассматриваются.

А про надежность можно говорить, говорить и говорить ... не хуже она аналогов за те же деньги. А вот ездили люди на лантрах аккуратней и спокойней чем на цивиках, бо не тот контенгент их себе покупал.

Stanly:

а с ней у Хундаев (о чем кстати писано-переписано во множестве обзоров) далеко не все OK.

Коробка, дверные ручки изнутри ... остальное все стандартно. У Мондео стандартных глюков куда больше, чем у Лантр ...

supervisor:

Shura1:

За 3000 это буит Мондюк 1993

чем плохо?

Первый год выпуска - всегда детские болезни. Злополучная рейка к примеру на Мандюке...

supervisor:

Shura1:

или пустой 1994... А пустой Мондюк (1.6 Zetec) неинтересный... А обслуживание по ценнику недешевое...

ты прав 1.6 мало для мондюка - надо 1.8 и выше. А обслуживание для недешовое .... это смотря с чем сравнивать ... если с гольфом2...

намного дороже, чем другие модели Форда... особенно чем однокласник Сиерра... Но ! "IMHO лучше Мондюка - совсем другая машина, другого поколения!"

supervisor:

Shura1:

Если Форда за эти деньги, то идеальную упакованную Сиерру 1992-1993 года, Скорпа посвежее

IMHO лучше Мондюка - совсем другая машина, другого поколения!

И другие деньги в обслуживании... Возьмут помойку подешевле, а потом будут гнать - Форд рожно... У меня вторая Сиерра, проблем никаких... Брались недешево...

supervisor:

Shura1:

или Эскорта с Zetec 1.6-1.8...

имеет смысл брать только свежего - , если не ошибаюсь, модельный ряд с 1994 года.

После рестайлинга... С 1.8-16 Zetec лётает еще как... За 3000 будет в идеале годов 1994-1995... С приличной комплектацией - Форд-Эскорт, 95 г.в., 1.6i, темно-зелен. метал., 3 дв., 106 т.км., 16V, г/у, ц/з, кондиц., 2 ПБ, велюр, сигнализ., нов. резина, копия брифа, 3000 у.е.,