Toyota Prius

jurist:

Помогите разобраться, что обозначает эта бирка

На сервис заглянуть в ноябре 2013 или по достижении 118 тысяч пробега. Голландский техосмотр произвести к 4 июня 2015 года.

Скажите при прохождении ТО, нужно завести двигатель для забора СО2 и держать обороты. Как это сделать?

leokha:

Слетают радиостанции... например у меня настроена станция, и в среднем раз в 20 минут она срывается и магнитола заново делает поиск, т.е. через 10 сек её опять находит... может какие настройки сбились, четности какие...

Была похожая проблема на другой машине - включился автоскан. и по очереди листались радиостанции с задержкой в несколько секунд. У Вас все время одна и та же включается?

BLACKX:

Скажите при прохождении ТО, нужно завести двигатель для забора СО2 и держать обороты. Как это сделать?

прошел техосмотр без этого проверяли только тормоза и лампочки.

Кстати, я правильно понял что невозможно заглушить машину и оставить на нейтралке? При нажатии power машина отключается и колеса блокируются.
А то запарился объяснять на шиномонтажках и сто что могу сделать что-то одно: или нейтраль или заглушенный двигатель.

BLACKX:

Скажите при прохождении ТО, нужно завести двигатель для забора СО2 и держать обороты. Как это сделать?

на ТО никогда не проверяют CO на гибридах. Это невозможно сделать корректно. Двигатель Приуса работает по циклу Аткинсона. Обороты всегда повышены...

chuckie:

leokha:

Слетают радиостанции... например у меня настроена станция, и в среднем раз в 20 минут она срывается и магнитола заново делает поиск, т.е. через 10 сек её опять находит... может какие настройки сбились, четности какие...

Была похожая проблема на другой машине - включился автоскан. и по очереди листались радиостанции с задержкой в несколько секунд. У Вас все время одна и та же включается?

да, одна и та же, около 10 сек уходит на проход всего диапазона
не помню когда это произошло, вот, теперь недели 2 катаюсь с таким глюком

НАРОД, так а что на счет расхода, кто знает? (мой пост выше)

BLACKX, да

leokha:

Второй вопрос - средний расход. В последнее время постоянно везде опаздываю, поэтому топлю прилично, что отражается на графике столбиками от 5 до 8 л/100км, но изменений в среднем расходе по компьютеру не вижу, как было летом 5,5 л/100км так и остались.

за 5 мин в пробке проехал 1 км, ср.расход по столбику 8л/100км, топлива ушло 1*8/100 = 0.08л, потом за 5 мин проехал 5 км, ср.расход по второму столбику 5л/100км, топлива ушло 5*5/100 = 0.25л, средний (0.08+0.25) / (1+5) = 5,5л/100км.

при заезде на мойку антенну нужно снимать, она вообще снимается?

и если на автомойке, предусмотрено, что машина буксируется лентой то, как выставить коробку передач

chuckie:

Кстати, я правильно понял что невозможно заглушить машину и оставить на нейтралке? При нажатии power машина отключается и колеса блокируются.
А то запарился объяснять на шиномонтажках и сто что могу сделать что-то одно: или нейтраль или заглушенный двигатель.

Можно еще два раза на Power не нажимая тормоз и перевести на нейтраль...двигатель заглушен+N... только батарея будет садится, не совсем быстро конечно, но насколько хватит хз не проверял

сегодня надел на сидения чехлы автопилот экокожа.
как и во всех товарах бывшего СССР не могла произойти так чтобы все было идеально.
завтра вышлю фотки производителю, ну а пока расскажу вам косяки:
1) неверно выполнено отверстие для крепления сидушки заднего сидения через штырь на кузове по середине между фиксаторами ремней безопасности.
2) отсутствует 3 окошко для системы isofix на задней части спинки
3) короткий шнур сидушки заднего сидения.
4) не верно выполнены боковинки, по краям от спинок заднего сидения. - нет технологического отверстия в верхней части чехла, что не позволяет правильно установить на место боковинку (должна вставляться в отверстие обшивки багажника специальным выступом пластмассы, который закрывается чехлом)
5) если надеть на переднее сидение чехлы сидушки и спинки, то с помощью липучек можно закрепить только спинку, сидушку просто некуда клеить.....на экокожу она не липнет.....в результате середина сидушки никак не натянута....
6) был бракованный шов в сидушке заднего сидения, по этой причине при надевании на сидушку, даже не утягивая, лопнули нитки... пришлось шить вручную, четко попадая в ранее сделанные отверстия.
7) подлокотник еле натянул, выглядит как что то не определившееся, по краям вроде как полностью надето, к середине еле прикрывает обшивку.а по сути можно было сделать со шнуровкой и не строчить ибо прострочено так что долго я тянул чтобы натянуть. причем и так и сяк, чтобы понять а как же правильно.... если сделать шнуровку, то можно в итоге зажать это все под пластмассовой накладкой (внутренняя часть подлокотника. (это лишь версия и требуется проверка на возможность (позволят ли зазоры).