VW Passat B6/B7 Сlub

Bal-lek, можно мне конкретную ссылочку, ничего настолько демократичного на нашёл
Зашёл в 6 утра, потом в полдвенадцатого. Наобсуждали - не угонишься
Ожидал продолжения темы, чтобы обрезание сажевого плавно переросло в прямоток, а тут оказывается всего-лишь кто-то сдох в кондее

не хочется ни кого обидить , но тот пассат за который 17800 просят , я бы как покупатель наврятри рассматривал (ну только еслеб я продовца хорошо знал , и знал что он обслужен на 100 процентов)и то не запал бы он мне! (ну ето читсто маю мнение)

Coox:

Я вот загорелся идеей поменять салон на алькантру. У меня есть подогрев и электрорегулировка положения спинки. Сиденье отодвигается руками/ногами. Кто-нить себе подобное делал? Какова цена вопроса?

Я себе менял салон. Был такой же как и у тебя (электрическая регулировка спинки). Я, думаю, если найти такой же салон с алькантарой (тоже только элект. регулировка спинки), то нужно будет просто поменять сидушки и все.
Мой же салон был с англичанки + полнлстью электро и с памятью + сзади подогревы. Все это дело нужно было подключать.

KNK:

zagorovskiy.yuriy:

Они все в одной банке.

С чего бы это?

И я про тоже!!!

KNK:

Мимо шёл:

Итого 15.500+1.150

Би-ксенон еще добавь. И адаптивный круиз редкая опция.

Думаю, что "дистроник" - из той же оперы, что и "горный тормоз". Т.е. парктроник обычный. Разве радар дистроника прячется за решеткой от Комфорта (даже если на перекладинки наклеена плёнка под хром )?

KOLDGA:

все проехали

Ты не обижайся, зла тебе никто не желает. Лучше расскажи, что за любопытная хрень у тебя слева от центр. консоли? Mult-lock?

zagorovskiy.yuriy:

Привет.Народ что еще стоящее,кроме РНС 510 можно поставить в машинку.Бо 500уе за б/у да и карты нави,говорят не очень,как то дороговато будетъ

Ставь неродное ГУ с поддержкой MirrorLink - любая навигация со смартфона (дублирование картинки со смарта на экране ГУ. Правда, не все смартфоны поддерживают эту фичу, Афони точно "в пролёте". От Альпина или Сони, или... стоит в районе 450. Функционал выше в 10 раз.

Coox:

Я вот загорелся идеей поменять салон на алькантру. У меня есть подогрев и электрорегулировка положения спинки. Сиденье отодвигается руками/ногами. Кто-нить себе подобное делал? Какова цена вопроса?

С подогревами, подушками, регулировками и т.п. от 1000 до 2000 примерно. Читай passat-club.ru - там есть спец. ветка по покупке и переставке салона

KNK:

Наоборот, такой большинство.

Мимо шёл:

что там слева от ручки КПП "приколхожено"

Похоже на разветвитель из прикуривателей. Или как там он правильно называется.

zagorovskiy.yuriy:

E-X-P-E-R-T, А в чем проблемы,програмно удаляеш сажевый,далее вырезаеш сажевый а катализатор оставляеш.Они все в одной банке.И ездиш дальше.Насчет прямотока,я что б не резать банку сажевого,сварил с нержавейки трубу и приварил гофру,поставил вместо сажевого.Да едет по другому,но звук турбины слышен ого го.Поэтому это не решение,оставлять катализатор обязательно нужно.Да и ТО дымность ни кто не отменял.Еше вопросы?

вот и я о том же---выкинь сажевик==будет свистеть как реактивный самолёт и как на счёт дымности? кто нибудь проходил ВЖИВУЮ ТО? с дымностью то ещё куда не шло, а вот что делать со свистом? одну затычку менять на другую? смысл в чём? опять заткнуть выхлопной тракт? вместо сажевика катализатором, который тож не дешёвый.? и как на счёт температуры---катализатор разогревается ужасно--не подожжёт тачку?эээээ? в машинах где он штатно предусмотрена термоизоляция+алюминевая специальная защита(т-4 к примеру)

я думаю, если глушить---выкинуть всю конструкцию, заглушки в местах крепления, охлаждение соединить патрубком.
програмно отключить----такие действия возможны? знатоки--поделитесь. на более простых движках подобное прокатывало.

Вчера удалил сФ , отзывы и обзор позже!!!