Расход топлива...........

zmiter, а мне всегда казалось, что у тигуана перераспределяемый полный привод, т.е. при старте газ в пол, на зад практически 50% вращающего момента переходят, если ехать на круизе по трассе-тогда около 10% зад, остальное перед.

zmiter:

Езжу одинаково - размерено и плавно, не люблю дергаться - практически разницы нету. А вот в том-то и дело - что у Тигуна чудеса с отрицательным знаком, а у Одиссея - те же чудеса с положительным.

Это не чудеса. Это как раз и есть разница в вашем стиле езды и прочие разные условия.
Все, что зависит от железа - отражено в результатах теста.
Что там цифры теста говорят?

Berezina,
паспортный данные в городе:
19 MPG (12.4 литра на 100 км) - Одиссей (Based on 2014 EPA mileage ratings)
13.5 литра на 100 км - Тигуан
Повторюсь про реальный расход - езжу спокойно:
13-14 литра на 100 км - Одиссей (3.5 литра, 248 л.с.)
15-16 литра на 100 км - Тигуан (2.0 литра, 170 л.с.)

При том что у Хонды CRV (там где полный привод) - расход вообще 10.3 по городу (2.4 литра, 184 л.с.)

SCS, то что это не постоянный полный привод.

zmiter:

19 MPG (12.4 литра на 100 км) - Одиссей (Based on 2014 EPA mileage ratings)
13.5 литра на 100 км - Тигуан

Не корректно - разные методики.
Причем американскую я бы вообще не рассматривал если есть желание сравнить железо между собой.

Berezina, про паспортные ты спрашивал - мне достаточно цифр моих заправок. Такого я не ожидал.

SCS,

SCS:

можно свои 170 на 200 прошить без последствий)

Можно, но 250 все равно не получиться.

SCS:

Если парит расход, прежде чем покупать авто-смотрят обзоры и отзывы.

Меня парят горе комментаторы

SCS:

Потому у меня тигуан 2.0тди 170hp МКПП и в городе от 6(с мкадом), до 10 литров.

У меня пробег для этого авто - менее 5 т.км. в год, от дома до офиса - 6 км. CRV и Тойта не нравились внутри и нужен был ксенон.

SCS:

Про одиссей не верю, скорее комп врал

Фактически залитое топливо, фактически. Комп чуть меньше показывал.

Просто я думал, что смысл турбонадува, что бы снизить потребление или повысить мощность. При том же объеме. А учитывая проблемы у 2.0 TSI с потреблением масла - так я вообще ничего не понял.

SCS, honda.com вам в помощь. Но мне паспортные данные мало волнуют - у меня реальный расход чуть больше 13 литров. Кстати 18 MPG это 13 литров. У меня вопрос в другом - нахера такие двигатели делать?

zmiter:

про паспортные ты спрашивал

Ну так, надо же приводить по одинаковой методике.

zmiter:

Просто я думал, что смысл турбонадува, что бы снизить потребление

Все верно. И это работает.
А как разные водители ездят - уже проблемы тех водителей. И какая нагрузка на мотор.

zmiter, Любое авто с турбиной любит прогрев и охлаждение(на ХХ), соответственно греть и охлаждать турбомотор, проезжая малые расстояния- накладно.

При пробеге в 5тыс км годовых, разница в топливе 100 долларов По сравнению со стоимостью обслуживания, страховки и самих автомобилей-пыль.
Если бы были поездки на большие расстояния-можно сравнить расход, а так некорректно.

У меня раньше тигуан тди показывал 11-14 расход город, а Санта фэ 20-25, но до работы было 4км.. больше на прогрев уходило горючки.
Сравнивать надо расход при бОльших пробегах.

Предназначение этих автомобилей разное, у тигуана клиренс больше, на нем зимой сугробы бороздить, летом на рыбалку, на природу.. а одиссей со своим просветом то и дело - сядет на брюхо, да и у одиссея ниже клиренс, т.е. аэродинамика получше будет-опять-таки снижение расхода.

zmiter:

Я методику не анализировал - но если у хонды у меня примерно на 5% больше к паспорту, то у фольксвагена - 15-20%. И какой я могу сделать вывод как обыватель? Фольксваген врет?

вывод прост-топливо под турбомоторы у нас ***но

Я год-два назад высматривал новые тогда Сонаты, в США поставлялись с двигателем 2.0L 274 hp I4 TGDI, но они не поставлялись ни в РФ, ни в РБ, т.к. топливо у нас...

zmiter:

Я методику не анализировал - но если у хонды у меня примерно на 5% больше к паспорту, то у фольксвагена - 15-20%. И какой я могу сделать вывод как обыватель? Фольксваген врет?

Любой обыватель, чтобы сделать какой-то вывод, должен обязательно хоть немного изучить вопрос.
Когда изучите, тогда вопросов не возникнет.
Не хотите изучать - тогда просто читайте, что вам отвечают - неоднократно уже разжевывалось - паспортного расхода не бывает в принципе. В ттх пишут расходы, полученные по определенным тестам для сравнения железа между собой.
Что там получится в реале у обывателя с расходом - проблемы обывателя.
Главное - что железо прогрессирует и бюрократы следят за этим прогрессом. Таким образом, давая шанс обывателю иметь меньшие расходы. Для того чтобы использовать этот шанс надо учиться использовать свою технику. Так было и будет всегда. С любой техникой.

zmiter:

отрицаете объективную реальность?

Так это вы ее воспринять не можете.
Кто поднял вопрос?

Или опять заговор производителей против "беззащитного" общества потребления?

zmiter:

Производителю с такой философией место на помойке ....

А что производитель должен заставлять всех ездить так, как выгодно производителю?
Я езжу так, как мне хочется.