VW Passat B6/B7 Сlub

E-X-P-E-R-T:

я б его выломал аккуратно если б умел.

Это пять!

Бэнг! - сравни, где ты ошибся в алгоритме.)

E-X-P-E-R-T, меня не будет на встрече. Жаль, пропущу процедуру!) Советую отрихтовать крыло, кстати.
И да, про бардачок - вот еще Бэнг!

SADVIK:

вот еще Бэнг!

SADVIK:

Советую отрихтовать крыло, кстати.

А откуда Вы знали что я его ещё не рихтовал и что я его нафиг и не собирался рихтовать? Ну разве что если бы сильно меня уговаривали забесплатно я бы подумал
Кузов оцинкованный вроде, норм там всё, немец тоже в этот бок долбанул был, там видно магнит мощный стоит.
Ну можно краской черной из баллончика пшикнуть и ногой с обратной стороны долбануть.
Какое-то недобросовестное у меня отношение, я жв роде смотреть стараюсь а вот на байду эту положил.

Видно ибэй меня решил тонко потроллить на сон грядущий

Все сникли. Видно уже налито, тяпница же

E-X-P-E-R-T:

SADVIK:

вот еще Бэнг!

Я ж помню, что крыло подмято было. Несолидно просто. Надо привести в божеский вид машину. А то она моется-полируется на даче, а крыло-то... крыло.)) Надо делать, в общем.) Беспокрасочно!

парковался во дворе и бэнг

немного покурил инет, как-то дело доходит аж до полного разбора руля, компом не скидывается... может кто видел уже такую ошибку, чинил?

Соклубники, подытожу: у E-X-P-E-R-Tа автомобильчик хитрый - там, походу, после удара в крыло, слегка чего-то подмяло/прижало, и не хочет "перчаточник" вылазить из-за этого. Т.е. - не у хозяина руки... не те, а случай неординарный. В четверг посмотрим.
P.S. Как-то Маркон исчез, а то уже поддержал бы новый холиварчик!

90125:

Вот чистку кондера...нужно делать это раз в год, если машинку не меняет. Нет сложных манипуляций и польза +10.

Причём - не воздушным аэрозолем, а именно так, как описывается! Только это был m01ska

KNK:

Он и у меня "просто" не вылазит, там приходится вверху силой вынимать(выводить верх ящика из под кромки панели). И в прошлом Б6 так же было.

И у меня с некоторым усилием и геморрком вылазит... Но у него внизу, у ног, что-то держит (ну, со слов, во всяком случае). Вот увижу всё, пощупаю - скажу наверняка.

KNK, кстати, попробовал "передвинуть" ДВС по подушке - не вышло: мало того, что "голова" на 18, так ещё и невозможно без поддержки вывешенного двигла. Но обнаружил странный эффект: при хорошем поперечном раскачивании мотора слышен скрип резины. Правда - справа (стоя лицом к а/м): мот - другой подушке кирдык приходит? Надо будет такую процедурку замутить на другом пассике и сравнить звуки.

KNK:

Подушки(и не только правая) из причин пока все равно не исключаются.

Так я и наметил себе путь - куда Хозяин показал. Да и других причин я больше не вижу! Буду копать в направлении подушек (всех, причём! и коробки - тоже).

sergei_gabelev, полезная история. Мб, у меня ляпает тоже амморт сзади справа. Надо как-то озадачиться. Где делали машину, кстати?

KNK:

alex6966:

там, походу, после удара в крыло, слегка чего-то подмяло/прижало

Не может этого быть - нереально.

Вот я тоже так думаю. А снизу сняли картонку, открутили винты?

alex6966:

KNK:

Он и у меня "просто" не вылазит, там приходится вверху силой вынимать(выводить верх ящика из под кромки панели). И в прошлом Б6 так же было.

И у меня с некоторым усилием и геморрком вылазит... Но у него внизу, у ног, что-то держит (ну, со слов, во всяком случае). Вот увижу всё, пощупаю - скажу наверняка.

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд

.

Вот читал, читал про этот бардачок но так и ни чего не понял. Проблема в том что не выпадает после откручивания саморезов? А отвёрткой поддеть в маленькой квадратной дырочке в раионе подсветки ног, там где как раз не пускает.
Как то ЭКСПЕРТ витеевато всё излагает. Мне кажется я в две строчки уложился, что он на двух страницах выдавал.