VW Passat B6/B7 Сlub

SADVIK:

beloff:

E-X-P-E-R-T:

он просто не двигается?

я тож не понял что хотел Денис показать. Что муфту поменял?

Что натяжитель стоит ровно и не рыпается, когда исправно все. Изначально спор об этом был.
Оказывается, LogitechFX насчет неподвижного натяжителя был прав. Кстати, спасибо ему и напарнику Алексею за проделанную работу. Я получил грандиозное эстетическое удовольствие от наблюдения за аккуратностью, точностью и профессионализмом всего процесса. А снятие обгонной муфты по секретному рецепту Кости надо было запечатлеть на видео!
KNK,

А какая стоимость детали и работы была.И по времени.Спасибо.

По работе - за час с небольшим управились под ключ. Клиент остался доволен, поучаствовал в ремонте, посмотрел вблизи на динамометрический ключ, решил лучше его с собой возить вместо биты (пока еще рассматриваю также и клюшку для гольфа ).
Муфта мне обошлась 40 у.е. INA. Настояшчая! Новенькая, красивенькая, с инструкцией и рекомендацией по моменту затяжки (85 Нм). По цене работы надо общаться непосредственно с исполнителем!
Номер не подскажу - старая грязная в коробке в багажнике, пока не решаюсь ее трогать!))
У меня снимался генератор для замены муфты.

Уточнил номера муфты.
VAG: 022 903 119 C - Шкив поликлинового ремня с муфтой свободн. хода и колпачком - 784к по экзисту;
INA: 535 0012 10 - 333к по экзисту.

motorchik:

Hagen_:

Привет всем )
.... Т.е. я полагал, между отметками "мин" и "макс" как раз литр, ....

так и есть, с той лишь разницей что мануал грит "около" литра

ур-нь

Вот я как раз и опирался на подобее такого мануала. Следовательно уровень был ниже минимальной отметки на пару мм, влил 1л. А доливать выходит в 1,9 далеко не 1л.

Как быть теперь с избытком? Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой (сливал, отсасывал, забивал)?
Насколько критично ездить с повышенным уровнем для двигателя 1,9?

KNK:

motorchik:

так и есть, с той лишь разницей что мануал грит "около" литра

Что-то как-то. В Эльзе написано другое:
Проверка уровня моторного масла
1 - Отметка min
2 - Отметка max
a - Уровень масла в области отметки min: долить не более 0,5 л моторного масла!
b - Уровень масла в средней области: моторное масло можно доливать!
c - Уровень масла в области отметки max: моторное масло не доливать!

Теперь прежде чем, что-то сделать буду спрашивать тут. Всё равно ведь надо выходить на 1-е место на главной онлайнера

Lelik_13:

Наверное замер давления масла даст какой ответ???

По шестиграннику - никакого.

SADVIK:

Hagen_, исходя из мурзилки, доливать надо не больше 0,5 литра. И если большое превышение уровня, то лучше "отсосать".) Масло. Из двигателя. Естественно!

Мурзилка это Эльза? Т.е. в обычный букварь по пассат б6 можно не смотреть? в котором пишут около литра.. Где скачать мурзилку?

SADVIK:

Ну что, друзья мои! В продолжение темы обгонной муфты. Смотрите вертикальный видеоролик. И обратите внимание на странное поведение натяжителя! Так ли у всех? (кроме KNK)
Бэнг!

а потише в подкапотном стало после того как поменяли натяжитель?

KNK:

Что-то предложенные крючки владельцы универсалов проигнорировали

Не совсем, я посмотрел у себя, но не нашел куда их, склоняюсь к тому что как бы не предусмотрено посадочное место в B6 для этих крючков от гольфа

uhi:

а потише в подкапотном стало после того как поменяли натяжитель?

Стало немного тише, а самое главное - нет дребезжания и дрынчания под нагрузкой. Ремень перестал гулять, а натяжитель - ляпать.

beloff:

а на старой хоть какой производитель написан?

ВАГ, какой ж еще.