VW Passat B6/B7 Сlub

Всем привет! У меня такая беда - ранее при более резком разгоне на 5-6 передаче были рывки при движении. Сейчас ситуация усугубилась - при более сильном нажатии педали газа, даже на 3 передаче, машина практически не ускоряется, судя по всему буксует сцепление. Когда стоишь - при выжимании сцепления - слышится нехороший звук (выжимной наверное готов). Ну и при работающем двигателе слышно непостоянное постукивание под капотом. Посоветуйте, плиз, где, кто и когда может продиагностировать точно что надо ремонтировать (сцепление. выжимной, маховик или что-то еще). Про официалов знаю, не предлагать

K_T_V:

что надо ремонтировать (сцепление. выжимной, маховик или что-то еще)

Судя по Вашим симптомам, как раз и нужно все менять....

[censored by KNK]

Вопрос поднимался уже тысячу раз. 1001 не будем.

Всем доброе утро!
Из различной художественной и научно-популярной литературы (а именно толмуд по Б6//Попков О.Н.) имел возвожность сделать такое вот фото:

BMP

ОК, предположим это опечатка.
Тут придётся покрутить головой и присмотреться, вот вам разминка на утро как раз.

PD-TDI

Там вроде всё норм, но как расшифровать PD-TDI? Как вообще расшифровать все эти трёхзначные обозначения(BMP, BPY, BLV и т.д.)?
Ну и напоследок вот. Чего-то понравилась мне эта картинка

Столик

E-X-P-E-R-T, судя по этим мануалам им вообще верить нельзя... когда искал нужные предохранители в этом убедился, ну по крайне мере русским точно!

Пригнали сарайчик 2009г движок 2.0 CBAB 140л., пробег 200т.к., версия sport. Машина после 5го пассата - сплошной всторг!
Несколько нескромных вопросов, после прочтения базы знаний:
Нужно ли менять шестигранник в этом двигателе, или болячка в CR уже вылечена и он там конструктивно отсутсвует? Пробить по VIN о его замене и других работах на сервисе реально? Было бы полезно узнать о последней замене ГРМ и через какой пробег его заменять. Какой марки покупать ремни, ролики и т.д.
Где дешевле купить диагностический кабель (ebay/барахолка/может здесь кто продает)?
Штатная RNS‑310 - скачал карты россии, и европы, пока не записывал, но проштудировав инет, понял что с РБ все грустно - только несколько основных дорог.. Может есть от местных кулибиных сборки для нашей вёски?
В CR есть сажевый фильтр в CBAB или только 170 сильном движке?
Масло так понимаю 504.00/507.00 без альтернативы? В год наезжаю не больше 5000-7000км
заранее благодарен..

вот за этим колпачком заднего омывателя на разборку или дешевле на атланте купить?

Izmenoff:

Нужно ли менять шестигранник в этом двигателе, или болячка в CR уже вылечена и он там конструктивно отсутсвует? Пробить по VIN о его замене и других работах на сервисе реально?

Нужно, реально.

Izmenoff:

Штатная RNS‑310 - скачал карты россии, и европы, пока не записывал, но проштудировав инет, понял что с РБ все грустно - только несколько основных дорог.. Может есть от местных кулибиных сборки для нашей вёски?

Ничего не будет, для 310 особенно - туда вообще ничего кроме оригинальных дисков не идет.

Izmenoff:

В CR есть сажевый фильтр в CBAB

Есть.

Izmenoff:

Масло так понимаю 504.00/507.00 без альтернативы?

Да, только это.

Dimon406:

Собственно вопрос - к чему готовиться: выжимной, сцепление, маховик или что-то еще?

ИМНО Главный цилиндр сцепления.

Izmenoff:

вот за этим колпачком заднего омывателя на разборку или дешевле на атланте купить?

Дешевле на Атланте.

Спасибо всем ответившим на мой вопрос, однако Поле Чудес продолжается.
Что это?

Main hummel

Исходя из моих познаний немецкого это Главный шмель(ну а что, не без шмеля же машина? всё включено...)
Возникло подозрение, что это масляный фильтр (а что там забыл шмель внутри, он чистит масло, так дешевле???)
Dimon406, наверняка это привод сцепления, а не механизм. В первую очередь проверить уровень тормозной жидкости, наверняка в гидроприводе дело раз педаль не вернулась.

E-X-P-E-R-T, масленый фильтрик (=