Расход топлива...........

EOS7777:

И как ВАМ?

извините но только поржать

Расход топлива 6 МКПП/ 5АКПП
Городской цикл, л. на 100 км * 14,6/16,6/-
Загородный цикл, л. на 100 км * 8,3/9,2/-
Смешанный цикл, л. на 100 км * 10,6/10,6/-
Вид топлива АИ-95

На него в городе заявляют 16 л

первые две строчки еще ничего на дальше

Alex_1984_05:

первые две строчки еще ничего на дальше

А дальше:
170-200: 12л
200-230: 13л
230-250: 14л

Наконец то записал видео.
Смотрим и

Berezina, И? я писал про 9.5 на 130км/ч а не между 8-9)

Berezina:

на скорости меньше 130 км/ч

по приборке ровно 130 (красная метка)

Berezina,
так смешно, честное слово))
Я писал что у меня при скорости 130км/ч по приборке (и скорость и расход) расход 9.5л/100км
Почти 7 км проехал с уклона?

Berezina:

А смех это ваши детские рассказы.

Видео тоже смех?

Berezina:

колеблется между 8 и 9 литрами

Berezina:

меньше 130 км/ч- в реале скорость 125

Berezina:

Ну так и нет никаких 9.5 на 130. Потому что нет 130 км/ч.

Berezina:

И ваши цифры ни о чем - мало ли ветер был попутный, уклон.

Berezina:

Вы не писали "по приборке".

Berezina:

Вот когда проедете реальных 130 км за 1 час

Ищите оправдание своей провалившейся теории?

Видео не о чем не говорит.... тем более там не средний, а мелькающий непосредственный
Я не удивлюсь если показания компа относительно расхода калибруются...
Я то же один раз проехал около 20 км с расходом 3,5 л/100
Continental, писал про стерильные 2,9 л/100 на альфе...

Berezina:

Вот когда проедете реальных 130 км за 1 час тогда и посмотрите какой расход будет.

Браво

Alex_1984_05:

тем более там не средний, а мелькающий непосредственный

Нужно было смотреть в очках) Там как раз СРЕДНИЙ расход, в самом конце видео был переключен на моментальный.

Alex_1984_05:

Я то же один раз проехал около 20 км с расходом 3,5 л/100

по дороге Минск - Аэропорт Минск 2?

Alex_1984_05:

Видео не о чем не говорит....

Ваши посты ни о чем не говорят))
Написать можно все что угодно)
Как можно судить о расходе авто с объемами больше 4-х литров ездя на авто с объемом меньше 2-х литров? ))

Просто, для информации, как рассчитывается средний расход:

Нынешний ездовой цикл NEDC — универсальный: его предписано применять как для вычисления расхода топлива обычных автомобилей и определения расхода энергии и запаса хода у гибридов и электромобилей (Правило ECE R101), так и для определения токсичности выхлопа по Правилу ECE R83. В основе методики — городской цикл ECE R15 и загородный EUDC. В 1999 году по Директиве ЕС 90/C81/01 в программу испытаний была введена процедура холодного старта, тогда же цикл стал называться «новым».

Перед замером автомобиль отстаивается при 20—30 градусах тепла не менее шести часов. Затем 11 секунд двигатель работает на холостом ходу. В это время уже идет контрольный отбор выхлопных газов и подсчет расхода топлива. Затем — плавный-плавный разгон до 15 км/ч, движение на постоянной скорости и такое же неторопливое торможение. Пауза. Разгон до 32 км/ч, «прокат» и опять торможение. Пауза. Разгон до 50 км/ч, «прокат» и снова торможение, но со «спотыканием» на 32 км/ч. И так четыре раза. Суммарная дистанция городского цикла составляет 4052 м, которые надо преодолеть за 13 минут, так что средняя скорость составляет всего 18,7 км/ч.

Затем следует «загородный цикл». Это такой же медленный разгон, как и в «городском цикле», но уже до 70 км/ч, снижение скорости до 50 км/ч, вновь неторопливый разгон до 70 км/ч, затем — до 100 км/ч, а потом и до 120 км/ч. Расход в «загородном цикле» оказывается существенно меньше, чем в городском, отчасти и потому, что двигатель к началу «загородных» испытаний уже прогрет. Средняя скорость на «загородной» дистанции 6955 метров — 62,6 км/ч. Кстати, для автомобилей, максимальная скорость которых менее 120 км/ч, в Европе предусмотрен свой «загородный цикл»: там скорость не превышает 90 км/ч.

Расход в так называемом смешанном цикле — это результат деления количества всего сожженного топлива по ходу испытаний и в «городском», и в «загородном» циклах на общий пробег 11007 метров. Средняя скорость — 33,6 км/ч, а общая продолжительность цикла — 1180 секунд, почти 20 минут.

Alex_1984_05:

Средний так пляшет 7 - 0 - 8 литров, мда....

объясню еще раз, для тех кто в танке, с 1-ой по 8-ую секунду средний расход был до контрольного измерения скорости т.к. я до этого ехал и 100 и 120 и 130км/ч, на девятой секунде средний расход был обнулен и считался заново только для скорости 130км/ч.
т.к. дорога Минск-Аэропорт Минск 2 не идеально ровная, то средний расход немного уменьшался на спусках и возрастал на подъемах.
Я думал это очевидно, но Вам, видимо приходится все "разжевывать".

Alex_1984_05:

Ну представьте себе можно, законы физики для всех одинаковы...

Объясните мне тогда средний расход (по паспорту) в загородном цикле для этого авто где он разгоняется до 120км/ч. - 9.1л/100км (или это тоже цифры ниочем?))

Затем следует «загородный цикл». Это такой же медленный разгон, как и в «городском цикле», но уже до 70 км/ч, снижение скорости до 50 км/ч, вновь неторопливый разгон до 70 км/ч, затем — до 100 км/ч, а потом и до 120 км/ч. Расход в «загородном цикле» оказывается существенно меньше, чем в городском, отчасти и потому, что двигатель к началу «загородных» испытаний уже прогрет. Средняя скорость на «загородной» дистанции 6955 метров — 62,6 км/ч. Кстати, для автомобилей, максимальная скорость которых менее 120 км/ч, в Европе предусмотрен свой «загородный цикл»: там скорость не превышает 90 км/ч.