Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

пиво:

В следующий раз я уж точно буду напористей, спасибо, научили.

Поздравляю и очень рад, что справедливость восторжествовала!
Только меру везде знать надо! Иногда с начальником эффективнее поговорить, чем "дурню на голове кол чесать". Теперь вы это тоже знаете

iks:

А ведь действительно - из определения интересная картина вырисоывается. Справедливая я бы даже сказал. А то на памяти туева хуча случаев (здесь на форуме и описанных), когда гайцы пострадавшего еще и виновным делают в том самом оставлении. А в определение мало кто и заглядывал...

Раньше ГАИ пугала так называемым съездом с места ДТП, даже если проехал лишние 10 метров. В последней редакции эту спекуляцию со стороны инспекторов.

Konffeta:

Вопрос (из "Дурдома..." ): при повороте направо, как оказывается (так объяснили в "Дурдоме", ссылаясь вот на это:

п. 65.2.

65.2. при повороте направо транспортное средство должно двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги

), не надо придерживаться своей полосы движения, а надо просто двигаться как можно правее относительно центра перекрестка или машины, едущей слева, но это не значит, что надо поворачивать из крайней правой в крайнюю правую. Вот как такое может быть?

Если быть точнее, то в этом подпункте просто нет указания относительно чего правее. В пример даже приводили эйфелеву башню. Ты же правее её поворачиваешь? Т.е. нет слов "как можно ___" как в пп.65.1 для левого поворота. С ними бы было понятнее в том, что надо прижиматься к правой стороне насколько возможно (тоже субъективно). Как и если бы хотели чтобы поворачивали строго в правую полосу, так бы и написали - "в правую полосу". Зато если учесть, что это подпункт, дополняющий пункт 65, становится понятно, почему: правее, чтобы не попадать на встречную полосу. Ибо есть дороги, при повороте на которые встречных полос будет например, 4, а попутных - две. Зарулив например, в третью от бордюра, попадёшь на встречную.

Если есть разметка или иные средства (Направления движения по полосам), определяющие направление полос на перекрестке, то тогда да, по ним. Согласно п.60. Если их нет - п.60 не работает при повороте (смене дороги).

Разумеется, всё имхо.

Konffeta:

В "Дурдоме..." все сказали так: если я поворачиваю направо с крайней правой, я могу не придерживаться крайней правой, а по ходу движения сразу перестраиваться во вторую или даже третью - в любую (и это даже не будет считаться перестроением, т.е. типа левый поворотник включать не надо).

Если полос на самом перекрестке нет, а только до перекрестка, то это не перестроение, это маневр поворота, в какую попал на выходе из поворота, в той и поехал, захотел в другую, уже включай указатель и перестраивайся.

2.24. маневрирование (маневр) – начало движения, перестроение транспортного средства в движении из одной полосы движения в другую (далее – перестроение), а также его поворот направо или налево, разворот, съезд с проезжей части дороги, движение задним ходом;

Konffeta:

не надо придерживаться своей полосы движения, а надо просто двигаться как можно правее относительно центра перекрестка или машины, едущей слева, но это не значит, что надо поворачивать из крайней правой в крайнюю правую.

Нет, не так. Следует двигаться ближе к правому краю проезжей части, чем к обратной стороне Луны. Поскольку подчеркнутое в ПДД не написано, то ближе относительно чего Вы можете выбирать сами.

Konffeta:

А если, например, при повороте направо есть знаки "Направление движение по полосам" с 1-й и 2-й полосы, как я могу, поворачивая с 1-й, по ходу выполнения маневра "перестраиваться" во 2-ую, если помешаю слева едущей машине, поворачивающей направо со 2-й?

Водитель машины, едущей слева в данном случае обязан уступать дорогу машине, которая приближается к нему справа.

nivi44ok:

При повороте Вы поворачиваете с одной ДОРОГИ на ДРУГУЮ ДОРОГУ, и никакой своей полосы нет и быть не может.

А если есть разметка?

nivi44ok:

Но, если левый находиться в крайней левой полосе - то неправ будет правый, потому что согласно знакам 2 машины могут ОДНОВРЕМЕННО повернуть.

Ага. Вот только знаки эти предписывают повернуть из двух полос в одну. Уж так они в реальной жизни нарисованы. Так с какого Хаффа правый будет не прав? Впрочем, если левый уже повернул, т.е. уже целиком и полностью встал в полосу той дороги, на которую он повернул, то тут уж да, правому деваться некуда, он ведь перестраивается (согласно определению перестроения, маневр поворота включает в себя маневр перестроения), а левый уже едет по полосе не маневрируя.

А как им это сделать - знаки не оговаривают, но может оговаривать разметка, которую по возможности и рисуют на таких перекрестках.

Вот в случае наличия разметки дело другое.

DVK:

Ага. Вот только знаки эти предписывают повернуть из двух полос в одну. Уж так они в реальной жизни нарисованы.

- это неправильная организация ДД.

DVK:

А если есть разметка?

- и?

Konffeta:

А если двигаешься прямо, то надо придерживаться своей полосы, потому что это одна дорога?

- да. Смотрите определение маневрирования выше.

Konffeta:

В автошколе меня учили придерживаться своей полосы всегда(и при повороте и при движении прямо).

- так учить проще. И это правильно.

Konffeta:

Ну, вот, например, при повороте налево, всегда ведь поворачиваешь либо с крайней левой в крайнюю, либо со следующей от крайней левой в следующую от крайней левой.

- там тоже все не просто. Особенно если с 2-х полос одновременно.

DVK:

А если двигаешься прямо, то надо придерживаться своей полосы, потому что это одна дорога?

надо двигаться ПРЯМО! Как это не парадоксально... Двигаться ПРЯМО и смотреть "помеху справа"

Konffeta:

пс: В автошколе меня учили придерживаться своей полосы всегда(и при повороте и при движении прямо).

а свою полосу вы считаете "слева направо" или "справо налево"?
Вот перекресток: Ленина - Ульновская.
Двигаемся по Ленина Независимости в сторону Серебрянки.
Два ряда ДО и ТРИ после, смещение дороги... как ехать без разметки?

Konffeta:

Счет начинается с 1-цы, а не наоборот

еще раз... откуда полосы считаете и ПОЧЕМУ?

Konffeta:

Вы про поворот направо с Ульяновской на Ленина в сторону Серебрянки(не помню сколько там полос)? По моей "бывшей логике" - элементарно: придерживаясь своей полосы.

нет, я про ПРЯМО по Ленина через перекресток...

Konffeta:

придерживаясь своей полосы.

так вот до перекрестка 2 полосы, а после 3... так какой полосы придерживаться?

Konffeta:

Я же вам ответила, начиная с 1-й, т.е. справа налево,

Скажите вы всегда начинаете счет справа, типа вот 9 8 7 6 5 4 3 2 1? или обычно слева направо 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ?

Konffeta:

Счет начинается с крайней правой.

Konffeta:

Tofsla, или крайний левый считается 1-м рядом?

ПДД никак не начинают счет рядов. Есть крайний левый, или крайний правый. Все остальные - средние. Поэтому и уточняем

Tofsla:

ПДД никак не начинают счет рядов. Есть крайний левый, или крайний правый. Все остальные - средние. Поэтому и уточняем

Тем не менее, есть общепринятое негласное правило нумерации полос, которое знают все водители, думаю, вы в том числе.