Автомобиль до $4000

Очень долго не могу выбрать авто, спасайте
Последнее время присматриваюсь к Мазде 323s или 626(не узкоглазую), до этого присматривался к bmw e36, пежо 407, ситроен ксаре(подороже будет), хонде аккорд, ниссан(санни или примера), мицуба каризма, что-нибудь из saab, ну и вольво s40/v40

примерно такой список
что посоветуете из этого смотреть?
отдаю предпочтение маздам(323s особенно), т.к. недорогие и вроде ничего такие
до 4700$

Myst1986:

chany, 407 стоит примерно от 9000уе и не подходит как то к вашему списку авто.. И явно не дороже 407...

406, само собой, извиняюсь

Myst1986:

Аккорд вообще не рекомендую. Он и зимы без обработки не переживет.

Опять этот упоротый товарищ со своим болезным бредом...
К надра нахваливанию чудесных дизельных ситроенов: дызелёк HDI в категории "около 4тыщ" может ВНЕЗАПНО оказаться очень дорогим для реанимации. Об этом уже сто раз говорили, но у пациента исключительная статистика: "у меня всё хорошо, значит, у всех будет всё хорошо"

Dimych75:

Myst1986,
С каких пор ситроен стал прочнее кузовом чем пежо?

Как не странно, я тоже такую тенденцию намечаю.

Вот хотя бы посмотрите в объявлениях пежо 406 первых лет, и, ну допустим, ситроен ксантию. Ксантия, если не бита, не гниет. А пыжей с "проблемы по кузову" в объявлениях предостаточно

Посмотрел недавно нубиру 2000г,вроде живая,но пробег уже около 280тыс.Подскажите как она в обслуживании, как с ресурсом опелевского 1.6 и насколько быстро гниет?

wartech, Ветка конечно не для споров на эту тему, но как раз обращая внимание на машины на улице, замечаю обратную тенденцию... Ощущение, что у 406 кузова покрепче. И пототом ксара и 406-я все таки разный класс, при прочих равных я бы выбрал 406.

Myst1986:

Ну и сколько вы видели ржавых C5? Я, ниодной! Разноцветных не берем, они в стадии ремонта(битые с замененными частями кузова)!
А пыжей именно 406 очень много видел с проблемами кузова!

а с чего вы взяли что пыжы, которых гнилыми вы видели - не были битыми? и какова вероятность в нашей стране купить цэ5 небитый?

406 явно не для этой ветки, как минимум для до 6.000. да конечно есть и по 4.5к продают но там они все убитые уже и нормальную за эти деньги не найти
по пробегу машину не стоит выбирать т.к. никто тебе не признается, особенно человек который продает машину...
мне как-то советовал один опытный водитель ( стаж 40 лет) выбрать мазду 323 только не s, а f

badguy:

Myst1986:

Ну и сколько вы видели ржавых C5? Я, ниодной! Разноцветных не берем, они в стадии ремонта(битые с замененными частями кузова)!
А пыжей именно 406 очень много видел с проблемами кузова!

а с чего вы взяли что пыжы, которых гнилыми вы видели - не были битыми? и какова вероятность в нашей стране купить цэ5 небитый?

1 Были битыми как и C5! Результат на лицо.. Пыж гниет(имею в виду проблемные места: край капота, задние арки, в местах брызговиков при их отсуствии) С5 не видел не одной с проблемами кузова(не отрицаю что где то они и есть. Но их настолько мало что я за все время не видел не одной) .
2 Точно такая же как и пыжа..

Dimych75, А вы вообще не встревайте. Не знаете о чем разговор не лезьте. К вам не обращались..

dager43, В принципе если постараться то найти можно.. Они как раз от 4000 стоят.. Смотрите за 4500.. Скидываете на мелочах.. И будет вам счастье. Но это счастье будет 95-7 годов выпуска.
Пословица есть такая.. Пробег ничто - состояние все!
п.с. там от заводских диталек в таком возрасте осталось только кузов и блок двигателя влучшем случае Так что выбираем не пробег и год.. А состояние авто!

Dimych75, Пример у меня на глазах.. 406 соседа 2002 года и мой С5 2002 года.. За 2 зимы он уже переварил свой капот. От ржавчины пришлось вырезать передок капота возле значка.