VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

6blK:

что кто может сказать про ирридиевые свечи denso? вроде стоят не настолько дорого по 130к против 93r за NGK

а что за NGK-PFR6Q?если да, то я менял 53тыс назад вместе с катушкой зажигания-недавно выкручивал-на вид как новые,только с налётом

VIPERok, я на пассат и теперь уже на другое авто ставил HEPU, никаких проблем нет, всё работало и работает норм

Вопрос к корифеям в эксплуатации пассатов 1,9тди с нф,у меня AVB.Заметил такую закономерность,в сырую погоду,как-бы в ожидания дождя увеличивается значительно приемистость двигателя и тормоза становятся очень острыми,еле дотронешся педали уже тормозит,тоже самое и при мелком моросящем дождике.Был у меня год назад Пежо-406 2,0HDI-закономерность тоже проявлялась.Еще вопрос по климатронику - при включении режима AUTO стрелки с указанием направления потоков воздуха исчезают и дует воздухом направление в салон,так и должно быть или это неправильно

VIPERok:

VIPERok:

Всем привет! Пришло время менять ГРМ. Решил взять грм и ролики оригинальные, а про водяной насос не знаю. Собственно это и вопрос: какой фирмы лучше брать этот насос или тоже оригинальный? Так же пора менять обгонную муфту, тоже интересует производитель? мотор AVF

никто по этим вопросам не подскажет? просто время поджимает и надо заказывать.

VIPERok, водяной насос тоже брал HEPU с металлической крыльчаткой...

Vrbata:

Недавно у меня появилась вибрация на холостых: передается на руль, звенят сверчки, дрожит рычаг КПП. Сам движок (AVB) еще при покупке дрожал заметно, но в салон ничего не передавалось. Может гидроопоры двигателя пора менять? Пробег около 250 тыс.км.

Vrbata, у меня тоже вибрация в салоне присутствует (руль, рычаг кпп), даже когда сидишь немного в сиденье легкая дрожь чувствуется... такое было изначально как авто пригнали...
тут мне парни намекали, что возможно и маховик может быть причиной, но как-то даже не хочется думать об этом уже год отъездил с вибрацией...
кстати, как определить маховик ли? или когда крякнет - станет ясно?

wwwqaz:

Друзья! а какая разница в крыльчатке металл/пластмасса?
Я брал Dolz... - отзывы не плохие, и ценник подходящий (228тыс. два месяца назад)

тоже взял долц но кральчатка была пласмасовая , через десять тысяч примерно крольчатка развалилась ! взял хеппи ! братану покупал на део -нубира тоже дольц выбора небыло взял дольц , только крольчатка была металическая ! !!!!!!!!

когда выбирал, как то по другому отзывы были.
Хотя можно будет посмотреть на родную, может и менять не придётся. К примеру на B4-ом при двух заменах ГРМ - помпу ни разу не менял. Известный мне пробег был уже под 300тыс. и помпа была в полном порядке...
...тем более в моём AFN она сидит на ручейке...

6blK:

01alex:

а что за NGK-PFR6Q

такие с завода шли

так я про то,что зачем переплачивать за иридиевые свечи denso если есть проверенный временем NGK( сам уже 3 года откатал на них+две машины на работе на NGK PFR6Q -нареканий не было)+заводом рекомендованы платиновые NGK PFR6Q

Насчет пластмассы крыльчатки - вот конвеерный оригинал:
Думаю не в пластмассе дело а в производителе.

помпа

01alex, это понятно что рекомендованы, но и про ирридиевые говорят вроде хорошие вещи, а дороже они получатся всего на 110к за комплект из 4-х

wwwqaz:

Хотя можно будет посмотреть на родную, может и менять не придётся. К примеру на B4-ом при двух заменах ГРМ - помпу ни разу не менял. Известный мне пробег был уже под 300тыс. и помпа была в полном порядке...

У меня когда год назад менял ГРМ заменили и помпу. Стояла оригинал 2001 года. Пробег уже был 230тыс + то что смотали. КРЫЛЬЧАТКА ПЛАСТМАССА.

Grinko:

Пришла пора и мне лечить переднюю подвеску в своем пассатике, хотя вроде бы и не гремит. На СТО подсчитали работу - в шоке до сих пор.

Я за востановление 8 рычагов и 2 сайлентблока(нижние рычаги) отдал год назад в гаражах 350 американских. Может не все так плоха?