VW Passat B6/B7 Сlub

old_man_herbert:

через сколько менять ремень грм? ОД говорит рекомендует через 90 тык, под капотом на стикере написано через 60 тык...в сервисной книге немец менял один и единственный раз на 150 тык?проясните

Плохо искал

для двигателя BMP до 2006 модельного года замена ремня через 120 т.км. с 2007 модельного 150 т.км

Можно ещё в сервисных документах глянуть.

old_man, не твой "родственник" ?

машина пассат 2.0TDI 140л.с. 2007г, проблема перестал работать термометр окружающей температуры, показывает прочерк, иногда -45, когда прочерк все время работает вентилятор, ездил на сто, сняли датчик, сказали исправный, но до него доходит напряжение 1,8В, а нужно около 5В, сказали нужно скидывать бампер что добраться до кого-то блока. Подскажите может у кого была такая проблема, варианты решения???
Компьютер подключали, сбрасывали ошибку - не помогло.

ASTAH000:

old_man, не твой "родственник" ?

и даже не однофамилец (с)

old_man_herbert:

Просто совпадение, если орининальный олдмэн потребует,ник поменяю

придется заново регится...

LogitechFX:

Да и на вентиляторы он вроде не влияет.

Влияет.

reebook:

сказали нужно скидывать бампер что добраться до кого-то блока.

Нужно начать с разъема жгута в бампере, он стоит на левом лонжероне, примерно где перед аккумулятора.

KNK:

LogitechFX:

Да и на вентиляторы он вроде не влияет.

Влияет.

Может разъяснишь каким образом датчик температуры наружнего воздуха, подключенный к панели приборов, влияет на работу вентиляторов ?

KNK:

LogitechFX:

Может разъяснишь каким образом датчик температуры наружнего воздуха, подключенный к панели приборов, влияет на работу вентиляторов ?

Влияет 100%. Отключи - увидишь. С отключенным датчиком вентилятор работает постоянно. Это из личного опыта. Мозги каким-то образом ориентируются и на этот датчик.

Это когда есть в машине кондиционер ? Или его нет ?
В Т5 есть похожая канитель с датчиком качества воздуха. Когда он накрывается, вентиляторы маслают без остановки. Отключаешь его и вентиляторы работают как надо.

server0k:

форсунки. с потеплением будет тока хуже...

А что там может быть хуже??? Сегодня поэкспериментировал на горячую дважды прогреть свечи - по итогу завелась мягко.

DOKTORSP:

Не буду утверждать на 100%,но прошлым летом у меня было нечто похожее,на холодную заводилась без проблем,а вот на горячую при заводке была сильная вибрация,чуть позже увеличился расход на х.х. с 0.6 до 0.7,а чуть позже стуканул двигатель(накрылись несколько гидротолкателей по причине износа кулачков распредвала)после замены вышеуказанных деталей, вибрация полностью исчезла.Я не уверен,что ваша проблема связана с распредвалом,но на вашем месте я бы снял клапанную крышку и посмотрел кулачки распредвала(лучше что бы это сделал моторист).Мой мотор ВМР.

Расход да скачет порой от 0.6 до 0.7. Если распредвал то попадалово
Сложилось мнение, что топлива попадает в камеру сгорания (если так можно сказать) при заводке на горячую меньше чем надо.

Решился заменить задний подшипник. После снятия ступично-подшипникового блока с болтающимся посредине щитком обозначилась проблема выкручивания ступичного болта.