VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

ml-1610, Если 18 реальных - то очень печально В Минске дизель-сервисов хватает, я делал сам
p.s. у вас на вскидку что-то с форсунками будет, именно с 1 и 3. (т.к. компрессия по крайней мере одинаковая по цилиндрам, число может быть неточным из-за конструкции компрессометра)

Может кто сталкивался с проблемой следующего характера: заводится нормально, но только чуть-чуть нажмешь педаль газа как обороты вырастают до 1200 и больше не растут, но и не падают, те если едешь не важно на какой передаче он держит 1200, а еще через несколько минут начинает моргать лампочка преднакала свечей(спиралька желтая), заранее благодарен за ответы
1,9 ТДИ AHU

dimm&ddr:

dimm871, Резистор в педали газа умер, к гадалке не ходи

Дима и туда долбрался, и там все знает. Ты крут).

кто ставил амортизатор на капот от соболя как и сколько по деньгам ! мой сдох !!!

dimm871:

dimm&ddr, а как его заменить, может есть инструкция???

Держите инструкции по обслуживанию, настройке и проверке педали.
Adjusting.pdf
Checking.pdf
Servicing.pdf
P.S. Хотя стоит еще подтвердить мою версию на диагностике

Planespotter, ты как всегда прост)ты туда лазил?

Kup1944:

Planespotter, ты как всегда прост)ты туда лазил?

Не лазил бы, не писал бы ...

А по делу, раза 3 доводилось, т.к. первые 2 раза смазку выбрал неудачно. В последний раз смазка держится подольше, использовал комбинацию масло внутрь подшипника скольжения а поверху замазал ступичной смазкой, чтоб не вытекала оттуда, такой вот колхоз, но что поделаешь ...

sirogaa:

Brestmen, дык поменяйте местами с клапаном 18. от егр. если у Вас такой.

Спасибо! А есть схема замены?

Gromer:

Brestmen, Попробуйте руками шток актуатора турбины подвигать. Должно с натягом мм 12-15 ход быть. Если не ходит, то чистка турбины. Если ходит, то мерять вакуум.

Добавлено спустя 1 минута 33 секунды

А вообще вот эту тему всем дизелистам надо изучать в первую очередь

Спасибо за совет! Пробовал руками - не ходил, компрессором дул - пошёл, прочистил оба клапана, а машина не едет (до 100 ч-з несколько минут разгоняюсь, это потолок), турбина в порядке, очистка вряд ли нужна, клапана менял - безрезультатно, может неправильно подсоединял, определённая схема есть? Всё-таки заменю гофру (за год сдохла).

Brestmen:

Gromer:

Brestmen, Попробуйте руками шток актуатора турбины подвигать. Должно с натягом мм 12-15 ход быть. Если не ходит, то чистка турбины. Если ходит, то мерять вакуум.

Добавлено спустя 1 минута 33 секунды

А вообще вот эту тему всем дизелистам надо изучать в первую очередь

Спасибо за совет! Пробовал руками - не ходил, компрессором дул - пошёл, прочистил оба клапана, а машина не едет (до 100 ч-з несколько минут разгоняюсь, это потолок), турбина в порядке, очистка вряд ли нужна, клапана менял - безрезультатно, может неправильно подсоединял, определённая схема есть? Всё-таки заменю гофру (за год сдохла).

у меня такое было,решилось всё элементарной проверкой трубок вакумной системы и заменой некоторых...