Автомобиль до $4000

пунту бери, 1,2 бенз. бери смело, подскажу где обслужить

wimmy:

Баян про Карины. Есть в бюджет объявления, но дызеля. Пробеги от 300тыс. По фото, вроде, и состояние нормальное, но я даже не звоню. Может попробовать? Аль даже не пытаться рыпаться? Все-таки пробеги пугают.

Надо чтобы на 15-летнем авто было 150 тыс? Ню-ню, такой авто будет стоить как минимум вдвое дороже. Я бы сказал 300 тыс за 15 лет это очень мало для дизеля, смотреть такой авто рекомендую в первую очередь, ибо хозяин не скрывает пробег. Я бы в первую очередь не смотрел те варианты, где 150 тыс и цена сладкая , ибо жалко выброшенного времени на эти зафуфленные ведра Хотя в гондурасе подавай "нибитаникрашэна и падяшэўле", а от авто в адекватном состоянии с пробегом 300-350 тыс (за имеющиеся копейки) шарахаются как от прокаженных

За 5-6 тысяч моно нисан премьеру взять 2000года ну а за 4 96-98 найдеш. 95 года от 2 до 4. Мне вот отдали 95года тоже 1 машина покатался месяц и продаю, денег надо не мало кузов ржавеет и ТО проходить проблематично будет, хочю 2000года взять)))

пежо 306 или ситроен ксара - нормальные авто, запчасти не слишком отличаются от других. С приятелем сравнивали цены на амортизатор, я на свою, а он на гольфа-2 84г. - одинаковые производители стоят почти одинаково. За свои деньги хорошая машина этого класса. Пыж получше с 97г. после рейсталинга. У самого 306 98г. универсал, хотя сейчас скорее дособирал бы и взял 406, на ходу получше. Месяц назад брат взял 406 2000г. дизель за 5000 в Минске по объяве в газете, доволен как слон, хотя еще пол года назад, про пежо высказывался "что кончается на О то г___но. Купил глядя на меня, и поездив на моей 306."

Опель вектра б. ?

короче осталось найти Ксару нормальную до 4 тык

slavanchik:

народ, а как относитесь в мазде 323 F или S ?-) Больше склоняюсь к S. Но так как в машинках я мягко говоря никак, был бы благодарен за ваши толковые мнения!-) Заранее спасибо!

Отличные машины. Неплохая устойчивость к коррозии, неубиваемые подвески, сверхнадежные узлы и агрегаты. Главное, чтобы машина не была замучена жизнью. Это касается поколения ВА. Поколение BJ гораздо хуже в плане коррозии, но по остальным параметрам как минимум не хуже. По эргономике салона 323 F BJ очень удобна, но дизайн скучноват в отличие от поколения BA.

Была ксара 98 г.в. 1,8i. Хороший автомобиль за свои деньги - комфортный, крепкий кузов, вместительный и не дорогой.
Японец за 4к будет с уставшим кузовом и требовать немалых вложений.

До 4к присмотрелся бы к ксантии, хватает достойных вариантов.

ivanus:

Была ксара 98 г.в. 1,8i. Хороший автомобиль за свои деньги - комфортный, крепкий кузов, вместительный и не дорогой.
Японец за 4к будет с уставшим кузовом и требовать немалых вложений.

Очень спорное утверждение. Была ксара 99 года 1,8 бензин, 8 клапанов. Крайне проблемный автомобиль: ломалось очень многое: стартер, натяжной ролик ремня навесных агрегатов, кондиционер, выпускной коллектор, постоянные проблемы по электрике. Мотор маломощный и очень прожорливый, постоянно греющийся (летом в городе вентилятор не выключался практически при чистом радиаторе и новом антифризе), тембр голоса неприятный. У большинства машин в салоне переломаны воздуховоды, ломается перегородка между кнопками стеклоподъемников. Про крышки дверных бардачков и вообще молчу. Комфорта мало, подвеска жесткая. Кузов ржавеет. Ну и напоследок самое "приятное" - торсионная балка. Кто сталкивался - не забудет.
До ксары была тойота карина. Вот это был Автомобиль. Поломки если и случались - то раз в год, да и то по мелочи. Мотор мощный и экономичный, рык приятный, устроен просто. Подвеска проста, надежна и очень долговечна. Единственный минус - кузов ржавел по тиху. Но эта особенность похоже машин английской сборки. У знакомого королла 93 года японской сборки имеет целый кузов по сей день.
Поэтому моё частное мнение: цитраоны и пижопы и близко не дотягивают до настоящих японских автомобилей. Другое дело в каком состоянии автос будет за 4к.

vasyaclub:

У большинства машин в салоне переломаны воздуховоды, ломается перегородка между кнопками стеклоподъемников. Про крышки дверных бардачков и вообще молчу.

Т.е. выходит что за всего каких-то 12 лет в автомобиле салон приходит в негодность???

vasyaclub:

кондиционер, выпускной коллектор

Если не трудно, вспомните... что ломалось в кондиционере, а что в ВК?

vasyaclub:

Кузов ржавеет

Разве он не оцинкован? Оцинкованный кузов ржавеет?
А в отличии от корины, у которой

vasyaclub:

кузов ржавел по тиху

у ксары он ржавел по быстрому? или нет?

vasyaclub:

Ну и напоследок самое "приятное" - торсионная балка. Кто сталкивался - не забудет.

Расскажите, пожалуйста, подробней. Все что знаете по данному вопросу. Все с чем столкнулись, все расскажите.

vasyaclub:

подвеска жесткая

это в сравнении с

vasyaclub:

настоящих японских автомобилей

или вы еще на какие-нибудь марки опирались?