VW Passat B6/B7 Сlub

Вот собственно с другой стороны: Плохо, что никто больше не встревает. Все зациклились на BMP . От нашего движка у них тоска. Нету сажевика - нет чего полоскать. Трудно и мне что-то пока сказать. Очевидно это не ржавчина разъела - форсунка выглядит свежо. Боюсь это обратка намыла пробиваясь через уплотнительное кольцо и возможно поднимаясь вдоль форсунки вверх попадает в масло. У меня за четыре месяца катания уровень масла в движке не снизился ни на грам, а может даже и подрос. Не по этой ли причине. В любом случае раз извлёк, то кольца заменить однозначно. Причём когда мне приходилось менять на 5 пассате то выбор ремонтных колец был скудный, а оригинал дорогущий, а ещё на российском сайте недавно было предупреждение не брать эрлинг. Я кстати сказать заказывал эрлинг, но при вскрытии упаковки под маркой эрлинга обнаружились упаковки итальянского спако. Не знаю ни того ни другого, но уже выбирать не приходилось. Ставил что было и на продажу. Как они там? Ну а металическое кольцо думаю без разницы как ориентировать. В процессе работы оно само найдёт своё место. Если уж поршневые кольца бывает уходят от первоначально установленного положения то что говорить про это.

del

7210, нет не надо.Блок вентиляторов вытягивается вроде бы через низ, радиатор через верх.В верху надо немного разобрать будет для доступа к нему, вернее чтоб вытащить.

Раскажите плз.о возможностях штатного большого цветного экрана.Что он может?Или в РБ он только как балалайка?

Ребята, кто подскажет к кому по вин-коду мона обратиться очень надо, плиз

Alex20dm:

эрлинг

элринг

БМВ:

Восстанавливаю B6, нужно разобраться со связкой ELV, блок комфорта, приборка, ключи. Оф дилер приговорил все менять по кругу - еще и мотроник, а хотелось бы обойтись попроще.

Спроси конкретнее. Ключ привязывается только раз и только специально заказанный по вину, и только он тут "привязан", остальные из указанных блоков просто должны соответствовать, а между собой привязки не имеют.

SERGE_COOL:

Ребята, кто подскажет к кому по вин-коду мона обратиться очень надо, плиз

Смотря что нужно.
http://www.vin.su
www.[censored]

astrey:

Раскажите плз.о возможностях штатного большого цветного экрана

Смотря какой мафон. RNS MFD2, RNS-510, RNS-310?

KE:

а на самом фильтре PURFLUX L267A

Оригинал дополнительно имеет маркировку VW. Естественно, что сам VAG "лично" почти ничего не делает, особенно расходники. Например, на ремне ГРМ написано Контитеч и рядом лейба VW - это оригинал и есть точно такой же Контитеч, но без VW и естественно дешевле.

KE:

В общем лучше смело брать неоригинал - не переплачивать и не париться.

Если знать какой именно, то да. Но есть ньюанс - оригинал зачастую все равно лучше, даже не смотря на ту же самую фирму.

Zhenek1:

Смотря какой мафон. RNS MFD2, RNS-510, RNS-310?

Как узнать???