Все про Citroen / Ситроен.

напрямик

И на разлив только Пежо продает масло

ANTi_13, спасибо тебе громадное! Я тоже уже подумываю над тем, что набо брать не то что нравиться, а то,что живое и не требует особых усилий в ремонте.

Приветствую, всех форумчан!
Помогите победить проблему… Периодически перестает работать 1-е положение дворников и режим при обмывании лобового стекла, при этом работают и 2-е и 3-е положение… Приходится при обмывании лобового стекла включать 2-е положение дворников.
Грешу на реле переключения дворников, т.к. «стрекозу» разбирал, ничего криминального не нашел, все работает в штатном режиме. Двигатель с рычагами вращения дворников также был заменен при замене лобового стекла, ввиду сломанного и приваренного штока вращения левого дворника (криво ходил и немного стекло царапал), провода к двигателю также в норме… Остается реле – где оно находится? Под панелью приборов или где то под панелью? Что вообще посоветуете?
Авто: CITROEN - X1 - Xantia (1997) Универсал - Двигатель 1761 см3 - XU7 - 8-клапанный.
VIN: vf7x16g0000g0486
Заранее благодарю за помощь.

Derek™, прямо как я своего ксарика... пустой бул, но такой любимый

Derek™:

масло брали тотал кварц 5в40?

Да. за уе обошлось в 54 уй за 6 литров. Но по последним данным от Кикиса уже литр 10 уй стоит на разлив.
Pit_Sav, Датчик дождя есть?

galynskij, главное, чтобы не было сомнений. Даже если какая-нить мелочь не нравится - или подумай сразу как её исправить или сразу говори нет расматриваемой машине. Ибо потом будешь есть себя изнутри, и думать, какие ещё варианты можно было рассмотреть.
Пример. Помню приехали смотреть машину, как обычно внешний осмотр и т.п. Ну вот как только сел за руль - понял, что нет. Эта машина совсем не то, что я ищу. Х.з. даже как объяснить, ну не понравилось мне в ней сидеть и всё тут. Приятель, что был со мной сразу сказал - всё, баста, если не нравится, сразу едем домой. Ибо потом будешь только жалеть о купленном авто, т.к. будешь думать, а что, если бы ещё повыбирал и нашёл ту, что действительно понравилась...

Или антипример, в итоге когда шёл покупать машину, я уже понял, что идеала (хочу! хочу!) я не найду. Я взял знакомого шамана, который мне сразу сказал - что да, машина не суперфонтан, но с этими болячками (а их у каждой машины куча, если кто-то считает иначе, дайте осмотреть и поверьте кучу их покажу =) жить можно, и все они лечатся. В итоге взял почти кота в мешке - даже на СТО не поехал и компьютер. Просто доверился какой-то интуиции, которая сформировалась за время просмотра кучи пикасс. В итоге, тьпу-тьпу, по подвеске поменял только стойки стабилизаторов+скоро думаю буду гемороиться с кованными рычагами и шаровыми... замена всех колодок, регулировка тормозов и тормозной системы, чистка двигателя (х.з. что и как внутри - как говорит мой знакомый шаман - вскрытие покажет, но как-то не хочется доводить до этого... ), замена кучи лампочек, фильтра и прочая мелочевка. Особенно больно по карману ударила резина) Но машина - эта лотерея. Никогда не знаешь, что она тебе преподнесет в следующий раз. Знакомый (знатный в принципе автовед), пригнал из германии астру G 2002 года. Вроде всё всё фонтан. Тут её осмотрели шаманы - и нареканий не вызвала. Чел машинку жене отдал, та откаталась меньше 4 месяцев и всё - капиталка двигателя, хотя все диагносты говорили, после покупки - что машина фонтан...Но как говорится, с лотерейным билетом везет не всегда.... Эх, лирика-лирика...

и ещё, galynskij, советую подождать до сентября. По моему, не авторитетному, мнению ценник на французов должен существенно (порядка 1000 у.е.) должен упасть. Лучше езди на чем ездишь, если только совсем не прижала ситуация, как, например, было у меня: маленькие девочки не сильно любят ездить на поездах/автобусах/троллейбусах =)

Pit_Sav, тогда да реле стеклоочистителя. на рисунке под номером 4 или 5

А где в авто находиться эта часть с релюхами я ХЕЗ

ANTi_13:

неправда! как бы на вуатюре тоже на разлив льют. цена вопроса: 57 тысяч за 1 л тотал кварц 9000 5в40 в свою тару.

Сколько раз спрашивал - отвечали НИХТ. Может фейсом лица не вышел.
ЗЫ Я когда этого Пикассина покупал, именно внутреннему чувству доверился.
Из осмотра было "поднять на подъемник" и при этом я сам смотрел что там, послушать как мотор работает, картерные газы, и давление масло и все. Сел, поехал и почувствовал что мое.... Самое смешное на пробег большой указали уже с работы ребята, когда машину показывал уже купленную...

Derek™:

Mr.ViT, ага, я как-то с ностальгией вспоминаю свой мазду 323, за 6 лет езды на которой поменял 2 ступицы, 1 топливный фильтр и 2 пары тормозных колодок...

Это как повезет, в любой марке есть такие экземпляры

Mr.ViT, мне как-то везет сейчас, не попадаю в больше лужи. Да и паркую обычно на высоких местах.

А поднимать чтобы перехать лужу опасно - трудно оценить глубину. Ни кому не советую так рисковать.
Ну или вначале ножками померять, а потом решать