Все про Citroen / Ситроен.

обнаружил сегодня лужу на переднем пассажирском коврике после работы кондиционера (около 1 часа). что это может быть? пощупал обшивку под бардачком, вроде везде сухо. думал может дренажная трубка от испарителя забилась, но с нее вроде нормально капает, смотрел. но надо ее еще будет как то проверить.
снимал обшивку. мокрота начинается прямо в левом верхнем углу ног пассажира и потом распростораняется вниз, к центру коврика.

Popesych,

kikis:

но с нее вроде нормально капает

Popesych:

BigBud, В одной части фонаря и то и то. Там стоят 2-х нитьевые лампы (5 и 21 Вт) для габаритов и для тормоза.
ЗЫ А что на Пассате по другому? Как я помню верхняя часть фонаря тоже самое....

В пассате не ковырялся в фарах задних, но там отличия есть еропеек от американок. Просто у знакомого косяк с фарами задними. Будем разбираться. Спасибо.

Cегодня диагностируя свой С5 заметил, что начали щёлкать подшипники задней балки. Не подскажите, где качественно и не дорого можно сделать ремонт? Буду очень благодарен за информацию.

Вчера шёл груженый - оборвало тягу (серьгу) на стабилизаторе. Ессно тут же упал в нижнее положение...Блин. Сегодня разбирался почему упал, обнаружил поломаную серьгу . Хорошо, что 500 ампер не успели закрыться. В общем заменил.

teterin33:

Cегодня диагностируя свой С5 заметил, что начали щёлкать подшипники задней балки. Не подскажите, где качественно и не дорого можно сделать ремонт? Буду очень благодарен за информацию.

С5 2001, 2.2 хди.
У меня где-то 200-300км тому назад начался вообще стук сзади слева. Стучало так что как будто перевозил ведра с болтами. На обычной СТО продиагностировали подвеску - все Окей! Не поверил, облазил инет, почитал все что можно. Итог: уверенность 95% что подшипники в заднем рычаге.

Делал на СТО специализирующейся по франзузам - "Автодвор", пер. Стебенева 9а.
Управились за 3 часа(суппорта снимались легко т.к. раньше их снимали уже). Сделали просто отлично!!! Никаких претензий! Грамотно и четко знали что откручивать, в каком положении делать и т.д. Делают сразу 2 рычага - понятное дело почему. Цена вопроса примерно: 200уе.
Все ремкомплекты - их. Все посмазывали, аккуратно поставили. Вообщем доволен! Ничего не стучит, ен барабанит, машинка - как самолет

В одном из рычагов подшипники были вообще ржаво-гнилое железо, а во втором стоял ремкомплект от совсем другой машины.

kosmas:

Может кто поддскажет какой лучше купить аккумулятор в С5 ???

С5 2001, 2.2 HDI.

Поставил себе вот такой:
Varta Silver Dynamic (77 А/ч) Ток холодной прокрутки (EN) 780 А
http://catalog.onliner.by/varta/silverdynamice44/

Отличный акум! Зимой никаких проблем!

Hitman:

Вчера шёл груженый - оборвало тягу (серьгу) на стабилизаторе. Ессно тут же упал в нижнее положение...Блин. Сегодня разбирался почему упал, обнаружил поломаную серьгу . Хорошо, что 500 ампер не успели закрыться. В общем заменил.

как понимаю - самое простое и быстрое решение "убрать" серьгу с другой стороны Просто "выключив" стабилизатор

Gustav!",
1 - когда будете все менять что по ТО скажете мастерам - посмотрят что к чему.
2 - возможно свечи или см 1.
3 - для ленивых: на некрасова за запчастями приезжаете, говорите год, марку, объем - вам скажут что надо для этой машинки.

Ценник на некрасова очень даже нормальный. Я тарюсь всегда на 3ем этаже - там в белке и бакесах очень поприятнее чем на первом

Arrow:

Hitman:

Вчера шёл груженый - оборвало тягу (серьгу) на стабилизаторе. Ессно тут же упал в нижнее положение...Блин. Сегодня разбирался почему упал, обнаружил поломаную серьгу . Хорошо, что 500 ампер не успели закрыться. В общем заменил.

как понимаю - самое простое и быстрое решение "убрать" серьгу с другой стороны Просто "выключив" стабилизатор

Она одна. Единственная. Тягает через "косточку" задний корректор высоты. Т.к. машина была груженая, то корректировать нагрузку было уже нечем. И зад опустился вниз((.

P.S. Дело не в стабилизаторе. А в атоматическом поддержании клиренса. За что и отвечает данная серьга.Поз.4 для заднего корректора поз.2 (идентичен серьге поз.3) вот эту П-образную тягу и обломало(((

Всем здравствуйте.
Есть Ксара 2000 года.
Нужна разбирать обивку водительской двери (замок ремонтировать)
Хочу подстраховаться и купить клипсов/пистонов на случай повреждений старых
В нашем небольшом городке для Ксары могу не найти
Если для других моделей авто купить - это принципиально или могут не подойти ?
Хэлп ми