VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

AWX попроще, шел только с 5МКПП или 4 АКПП.

131-сильных двигателей в паре с 4АКПП не было..AWX шел только с механикой..

Башка,

как было верно отмечено выше, у AWX момента меньше, зато полочка ровнее..

разницу между этими моторами "на глаз" можно и не почувствовать..

берите то, что в состоянии получше..если интересует автомат, то двигатель в этом случае будет AVF..

satori:

AWX попроще, шел только с 5МКПП или 4 АКПП.

131-сильных двигателей в паре с 4АКПП не было..AWX шел только с механикой..

Башка,

как было верно отмечено выше, у AWX момента меньше, зато полочка ровнее..

разницу между этими моторами "на глаз" можно и не почувствовать..

берите то, что в состоянии получше..если интересует автомат, то двигатель в этом случае будет AVF..

Спасибо за ответ.

Нет, я хочу именно механику.

Конкретная машина уже подобрана. Двигатель там AVF 6-мкпп.

Хотел поинтересоваться как он. Пожалуй буду брать.

После Е38 будет печально. Но ничего, привыкну.

После Е38 будет печально. Но ничего, привыкну.

или мне кажется или тут надо было переходить на фаэтона??? ) или А6

avf и awx предпочтительней. хотя и avb тоже ничаво такой двигатель

VANO_Minsk:

satori, слуш, а у тебя стекло лобовое не менялось?

Мне тут щас отец историю рассказывал как на предыдущем шаране хреново стекло вклеили и там лилась по стойке вода, так подумал может и у тебя такая же ерунда

а может и не по стойке. может где снизу..

хорошая иметация дождя это типа керхера установка с ведра воды к примеру не подлезешь так как хочется

добрый день. может кто посоветует - у меня мотор avf и задняя часть вся в масле, откуда может гнать? может что-либо посоветуете?

и еще хотел спросить - какой мотор надежнее - 74 или 96 кВт?

Ребят, мот кому нада, есть лягушку FACET, новая, ни разу не пользованная(только распакованная и 1 раз поставленная для диагностики) подходит на многие авто(концерна VW) после 2000-х. Вот её номер 7.1229 .

Продаю т.к. купил, а на деле не понадобилась (дело было в предохранителях), в магазине обратно не приняли - из-за того что уже ставилась... вот такая печалька....

КТО ставил амортизаторы фирмы КОРВЕН ? СКОЛЬКО ОТХОДИЛИ ?

даник:

Junky_Ya:

парни, подскажите, откуда может капать из топливного бака? вчера в баке было примерно литров 25 топлива (хотя может и больше), заехал залил еще 30 литров, приехал домой - заметил, что сочится из бака... причем как-то периодически, то может совсем не течь, то сзади на дороге узкая дорожка соляры остается, съездил к другу в гараж на яму, течь откуда-то сверху с бака с правой стороны (по ходу движения), за ночь под машиной лужица накапала, с утра ехал особо вроде бы не текло, сейчас машина стоит на парковке под наклоном задом вниз - пару пятен видно появилось... топливная стрелка на максимуме... может быть перелив топлива? хотя вчера когда заливал на заправке 30л, через верх топливо не лилось, пистолет не отщелкивал, у горловины сухо... или там может патрубок какой отошел или может сверху бака где-то дырка или трещина какая, т.к. до этого раньше больше 50 литров не заливал...

на что смотреть, подскажите!

Та же самая проблема,когда полный бак заправляю.Правда пена у горловины уже видна.Видимо конструктивные особенности бака....

в общем, кому интересно, причина течи солярки из топливного бака при полной заправке обнаружилась - из-за фланцевой гайки, которая находится в багажнике под лючком, либо она не плотно затянута, либо прокладка съезжает, вот тут небольшая тема http://passat-b5.ru/showthread.php?t=168881&pagenumber=

кстати, сам ее пока что так и не смог плотно закрутить, буду еще пробовать

satori,

скорее всего, это клапан с порядковым номером, указанным в вашем нике.

Может быть все-таки клапан ЕГР (клапан рециркуляции выхлопных газов), а не N75 (клапан регулировки давления воздуха) отвечающий за управление турбиной?

Junky_Ya, Проблему передува поборол?

Junky_Ya:

... они сначала какую-то жидкость заливают в турбину и пробуют без снятия турбины ее прочистить, если не помогает, то наверное тогда уже конкретно в нее лезут... в общем посмотрим, что скажут, еще не ездил к ним... отпишусь потом

Прикольно, хотя не представляю как можно не снимая турбу умдриться залить жидкость в горячуу часть. Если все-таки не снимая, то наверное скидывают трубу выхлопную, какое-то калена вместо нее прикручивают, и заливают на сутки... Теоретически можно. Кстати я свою чистил пару недель назад, так моя тоже размокла без разбора, просто я смог содрать горячую улитку, залил ВДшкой и положил отмокать, а када пришел, оказалось что уже и разбирать не надо.

Кстати турбу снял и поставил дома на стоянке, без ямы.

Вообщем поприсутствуй, интересно как они заливают в турбу без снятия...

Gromer:

интересно как они заливают в турбу без снятия...

Здесь написано как (приложение 4).

Gromer:

Кстати турбу снял и поставил дома на стоянке, без ямы.

От передува лечил или так, для профилактики? Если лечил - помогло?